الطفولة تحطمها السماء
16 مايو 1972 في وضح النهار يوم روضة أطفالتحطمت طائرة في مدينة سفيتلوغورسك. المدرسون ، الذين كانوا يتناولون الغداء في تلك اللحظة ، لم ينهضوا من على الطاولات ، ولم يعد الأطفال إلى لعبهم. مات 35 شخصًا في ذلك الكابوس.
لسنوات عديدة ، ظل الجميع صامتين بشأن مأساة سفيتلوغورسك ، بمن فيهم أولئك الذين فقدوا أحباءهم. حتى الآن ، تشير حتى الموسوعات إلى العدد الخطأ للوفيات ، ويُعتقد أن الطيارين القتلى هم المسؤولون عن كل شيء ، حيث زُعم أنهم وجدوا الكحول في دمائهم.
ووجد "عضو الكنيست" شهود عيان وضحايا المأساة الذين تحدثوا بعد أكثر من أربعين عاما من الصمت.
صورة لمجموعة روضة المتوفين. على اليمين - المعلمة فالنتينا شاباشوفا ميتيليتسا (توفيت) ، على اليسار - مديرة المدرسة غالينا كليوخينا (لم تكن في العمل في ذلك اليوم). صورة من الأرشيف الشخصي
مسار الموت
في مقبرة سفيتلوغورسك بالقرب من المقبرة الجماعية ، حيث تم دفن ضحايا تلك المأساة الرهيبة ، تعج امرأتان.
يقول أحدهم: "لدي أخ هنا". - احترق حيا. هل أنت من موسكو؟ قل لي لماذا حتى الآن لم تكتب مأساتنا على الإطلاق ، أو أنهم يكتبون هراء؟ لقد قرأت ذات مرة ، كما يقولون ، بعد الكارثة كان هناك انتحار جماعي في المدينة. أن ينتحر الوالدان غير قادرين على تحمل آلام الخسارة. قرأت أيضًا أن الكثيرين ناموا بعد ذلك. غير صحيح! في الواقع ، قرر الكثيرون الولادة مرة أخرى وأطلقوا على المواليد أسماء الأطفال المتوفين.
تعطينا النساء وكاهن المعبد المحلي "عناوين ، كلمات مرور ، مظاهر". إنهم متأكدون لسبب ما: الآن كل الضحايا وشهود العيان سيخبرون كيف حدث ذلك بالفعل.
لذلك ، في 16 مايو ، كان الجو واضحًا وهادئًا في سفيتلوغورسك. في حوالي الظهيرة ، ظهرت في الأفق طائرة An-24 من فوج النقل الجوي 263 التابع لأسطول البلطيق في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تجول في الملعب ، وكاد يصطدم بعجلة فيريس في الحديقة ، وبطائرته اليسرى قطع الجزء العلوي من خشب البتولا الطويل. كان من بين أول من رآه عدد قليل من المصطافين الذين وجدوا أنفسهم في ذلك اليوم في الحديقة ، وأطفال المدارس الذين تلقوا درسًا في التربية البدنية في ملعب المدينة.
يتذكر الطالب السابق في إحدى المدارس ، نيكولاي أليكسييف ، "كنا نعود إلى مدرستنا على طول طريق الغابة الذي يمر عبر روضة أطفال". - عندما رأينا الطائرة وهي تسقط على رؤوسنا ، أصابنا الرعب بالرعب ، حاول أحدهم الهرب. "قف!" صاح لنا معلمنا. نرتفع كما لو كنا متجذرين في المكان ، تجمدنا في مكانه. وقفنا وشاهدنا هذا العملاق الذي لا يمكن السيطرة عليه ، وهو يغمرنا بحرارة توربيناته ويفقد الارتفاع ، يجتاح رؤوسنا.
أول الضحايا العشوائيين في ذلك اليوم هم طلاب المدرسة الثانوية تانيا ييجوفا وناتاشا تسيغانكوفا. كانت الفتيات يقتربن من الروضة ، فجأة ...
تتذكر تاتيانا إيزوفا التي قابلناها في موقع المأساة: "بقيت بضعة أمتار قبل روضة الأطفال ، حيث غُمرنا بأبخرة وقود الطائرات المحترقة". - لم يكن لدينا الوقت حتى لفهم أي شيء ، كما في لحظة اندلعت شعرنا وملابسنا وأحذيتنا. كنا في صدمة شديدة من الخوف والألم الذي لا يطاق. لا روح حولنا ، ونحن وحدنا في منتصف الشارع ، تغمرنا النيران ...
واستمرت الطائرة في الاندفاع إلى روضة الأطفال ، مخبأة في أزهار ضخمة. كانت روضة الأطفال تعتبر دائرة (من مصحة سفيتلوجورسك) ، وكالعادة ، كان لديها كل شيء أفضل: من شروط إقامة الأطفال إلى راتب الموظفين. الموقف الرسمي للوالدين يبرر تمامًا وضع هذه المؤسسة: رئيس الشرطة ، ورئيس شرطة المرور ، والسكرتير الأول للجنة مدينة كومسومول ، وموظف في محكمة سفيتلوغورسك ، ورئيس الأطباء ...
بعد العودة من المشي ، جلس الأطفال في أماكنهم تحسبا لتناول العشاء. كانت غرفة الطعام مليئة برائحة الحساء الساخن. من المحتمل أن الطاهية تمارا يانكوفسكايا ، كالعادة ، كانت تسير ببطء بين الطاولات ، تراقب أن التلاميذ يأكلون بعناية ، وببطء ، وبطريقة صحيحة.
نظرت المعلمة فالنتينا شاباشوفا ميتيليتسا ، وهي تنظر من النافذة ، إلى ابنها أندري. في ذلك اليوم ، كان الصبي يسير مع جدته نينا في جميع أنحاء المدينة. بالقرب من روضة الأطفال ، قابلت نينا سيرجيفنا أحد الجيران. توقفنا عن الدردشة. "جدتي ، سأركض إلى والدتي لدقيقة؟ .." سأل أندري. ركض فالنتينا لمقابلته. الأم والابن عانقوا للتو ...
في اللحظة التالية ، اهتز مبنى روضة الأطفال بضربة مروعة. بعد أن فقد كل من الطائرات ومعدات الهبوط خلال الخريف ، اصطدم جسم الطائرة النصفى بالطابق الثاني بسرعة عالية ، ودفن الجميع تحت حطامها. وقود الطائرات ، الذي اندلع من الاصطدام بقوة متجددة ، ابتلع كل الكائنات الحية في لهبها في غضون ثوان.
بجوار أنقاض روضة الأطفال المشتعلة ، كانت قمرة القيادة لطائرة ملقاة على الطريق. في ذلك ، متشبثًا بعجلة القيادة ، جلس طيارًا ميتًا. استلقى مساعد الطيار على الطريق. إما أن أوقفت الريح ألسنة اللهب ، ثم أعادت تأجيجها بقوة متجددة.
تتذكر امرأة عجوز كانت تعيش في المنزل المجاور: "لم يسكب أحد حتى دلو من الماء عليه". كان من المستحيل الاقتراب منه.
رسم تخطيطي لموقع الحادث ، من إعداد شاهدة العيان فاليرا روجوف.
خطأ في تحديد الهوية
يبدو أنه لا أحد يستطيع البقاء على قيد الحياة في هذا الجحيم. ومع ذلك ، لم يمت الجميع. ثم نجت مربية الحضانة آنا نيزفانوفا من الموت الرهيب ، حيث قامت بمسح النوافذ من جانب الشارع بخرقة. دفعتها موجة الانفجار إلى جانب أمتار قليلة. بالكاد استعادت آنا نيكيتيشنا رشدها ، هرعت إلى الأنقاض المحترقة. هناك ، تحت أنقاض روضة الأطفال ، كان ابنها فانيا. امرأة غاضبة من الحزن ، تحاول أن تنجب طفلاً ، كادت أن تموت بنفسها في النار ...
في ذلك اليوم ، لأسباب مختلفة ، لم يذهب ثلاثة تلاميذ إلى روضة الأطفال. أصيبت إيرينا جولوشكو بالأنفلونزا قبل وقت قصير من وقوع المأساة. في 16 مايو ، كانت والدتها ستأخذها إلى روضة الأطفال ، لكنها غيرت رأيها.
يتذكر أوليغ ساوشكين ، الذي كان يبلغ من العمر ست سنوات: "انتهى بي المطاف في المستشفى وأنا مصاب بمرض في الكلى". - أتذكر أنه في مرحلة ما بدأ المستشفى بأكمله يثير الضجة. بدأ الجميع يركضون ، وقادت السيارات إلى مكان ما ، وساد الارتباك وعلامات بعض الرعب البعيد في أعين طاقم المستشفى. وقد أخبرت أمي بالفعل ، والدموع في عينيها ، بعد ذلك بقليل ، عما حدث في روضة الأطفال ...
تقول أولغا كوروبوفا: "في اليوم السابق ، تم استئصال اللوزتين ، وكنت أنا وأمي في إجازة مرضية". - كان الجلوس في المنزل عذابًا لا يطاق بالنسبة لي. في ذلك اليوم ، استسلمت والدتي: "حسنًا ، لنستعد لروضة الأطفال." ارتدينا ملابسنا بسرعة وفتحنا الباب ، عندما وقع انفجار قوي. كانت قرقرة بشدة لدرجة أن الأرض اهتزت. بالمناسبة ، عملت والدتي في تلك الحديقة كمربية أطفال. اتضح أن الله أنقذها من الموت الرهيب.
كما أنقذ فاليري روجوف ، خريج هذه الروضة. ولم ينقذوا فحسب بل حذروا من المأساة.
تقول فاليرا: "في عام 1972 ، كنت في الصف الأول بالفعل". - كان لدي حلم الليلة الماضية. أرى بوضوح وجوه أطفالي من روضة الأطفال ، وقد اشتعلت فيها النيران. بعض حريق غير عادي - شعلة حقيقية. في صباح اليوم التالي استيقظت وأنا أتصبب عرقا باردا. قلت لأمي ما رأيت. لم نعلق أي أهمية على ذلك حينها ، لكنني ذهبت إلى المدرسة وأنا مصاب بصداع شديد. في وقت ما في الظهيرة ، ذهبت إلى روضة الأطفال - و ... بشكل عام ، كنت من أوائل من حضروا إلى مكان المأساة. الناس يهرعون ، لا يعرفون ماذا يفعلون ، الناس الذين يأتون يركضون للمساعدة. في مكان ما في الأدغال ، قلب الروح من الداخل إلى الخارج ، عوى كلب محترق ، عواء رهيب ...
"كان وقت الغداء عندما حدث كل هذا" ، يتذكر الموظف السابق في قسم شرطة سفيتلوغورسك (في عام 1972 ، كان مفتشًا في OBKhSS ، ملازم شرطة) ليونيد بالديكوف. في تلك اللحظة بالذات كنت في المنزل أتناول العشاء. كان بيتي على بعد مائة متر فقط من روضة الأطفال. ما رأيناه عندما وصلنا صدمنا نحن الكبار والرجال الأقوياء. جدار من نار مستعرة وأبخرة لا تطاق من احتراق الوقود تنتشر فوق الأسفلت من خزان مكسور ...
في وقت واحد تقريبًا ، وصلت فرق الشرطة ورجال الإطفاء والعسكريون من الوحدات العسكرية المجاورة وبحارة أسطول البلطيق إلى موقع التحطم. في غضون دقائق ، تم وضع طوق ثلاثي. وبالكاد تمكن الجنود المسلحون ، المشدودون بشدة من أيديهم ، من تقييد الأمهات التعساء ، اللائي هرعن إلى حيث مات أطفالهن في حريق مروع. بطريقة ما تمكنت من دفعهم إلى مسافة آمنة.
يتذكر أوليغ ساشكين: "كان عمي ، فالنتين كونستانتينوفيتش ، في الصف الأول من الطوق". - وبحسب قوله ، فإن الضباط ورجال البحرية والبحارة ، الذين كانوا يقفون بالقرب من روضة الأطفال المدمرة ، حصلوا على أكبر عدد من النتائج. كثيرون ، بمن فيهم هو نفسه ، مزقت ستراتهم إربا إربا ، ووجوههم مغطاة بخدوش من النساء اللواتي كن يحاولن اختراق الخط ، في ذهول من الحزن ...
على طول الطريق ، على العشب الأسود ، وضع الجيش أغطية بيضاء. على الفور ، بدأ رجال الإنقاذ في وضع رفات الأطفال الذين تم انتشالهم من تحت الأنقاض عليهم. كثيرون ، غير قادرين على الوقوف ، أغلقوا أعينهم واستداروا. أغمي على شخص ما.
يتذكر فاليري روجوف: "طوال حياتي ، تذكرت ذلك العواء الرهيب الذي هز الهواء". "كان الناس يبكون ، يصرخون ، ينتحبون ، كان أحدهم في حالة هستيرية ...
لكي تتمكن المركبات الخاصة من الوقوف والتقاط رفات الموتى ، كان على رجال الإنقاذ ورجال الإطفاء نقلهم إلى جوانب مختلفةمن شارع ضيق كومة من الطوب وأجزاء مهترئة من طائرة. كان الأسفلت مغطى بالعديد من الأخاديد ، أشبه بجروح نازفة. ظهر الجنود على الفور وهم يحملون نقالات قماشية. حمل مقاتلان قويتان جثة الطيار المتفحمة بجانب فاليرا روجوف. ثم - آخر ، ثالثًا. شخص ما أمسك فاليرا من يده. استدار الصبي ورأى نساء دموعه ، مشيرين إلى الأنقاض التي تدخن ، وصرخت له: "لماذا هن هناك ، وأنت هنا ؟! كان من المفترض أن تكون معهم! قيل لأمك أنك معهم! .. "
حالة طارئة
تم فرض حالة الطوارئ في منتجع سفيتلوجورسك لمدة 24 ساعة. لم يُمنع السكان من مغادرة المدينة فحسب ، بل حتى مغادرة منازلهم. تم قطع الكهرباء والهواتف. تجمدت المدينة ، وجلس الناس في شقق مظلمة ، كما لو كانوا في ملاجئ أثناء الحرب. في المساء ، كانت فرق الشرطة والمقاتلون في الخدمة على الساحل: كان هناك خوف من أن يقرر أحد أقارب القتلى أن يغرق بنفسه. واستمر العمل في إزالة الأنقاض والبحث عن جثث القتلى حتى ساعة متأخرة من الليل. بقايا الأنقاض ، كما اتضح فيما بعد ، تم نقلها إلى مكب نفايات في ضواحي المدينة. لفترة طويلة ، سيتم العثور على كتب وألعاب أطفال محترقة وأجزاء وأصناف من الذخيرة العسكرية في المنطقة المجاورة لها ...
بمجرد أن غادرت آخر سيارة محملة المدينة ، تم تسوية المكان الذي كانت توجد فيه روضة أطفال في اليوم السابق ، مغطى بالأحمق على الأرض المحروقة. من أجل إخفاء آثار المأساة عن أعين المتطفلين ، تقرر كسر فراش زهرة كبير في ذلك المكان.
- بحلول الصباح ، بدا أن الحديقة لم تكن موجودة أبدًا - ازدهرت فراش الزهرة في مكانها! يتذكر أندري ديميترييف. كثير من الآباء لم يصدقوا عيونهم بعد ذلك. تم قطع الأرض المحروقة ، ووضع العشب ، وتناثرت الممرات بالآجر الأحمر المكسور. تم قطع الأشجار المكسورة والمحترقة. وفقط برائحة الكاز الحادة. استمرت الرائحة لمدة أسبوعين آخرين ...
كانت عواقب مأساة سفيتلوغورسك رهيبة: تم حرق 24 تلميذًا (وليس 23 ، كما تقول المصادر الرسمية) ، ومعلم روضة أطفال و 8 من أفراد الطاقم أحياء. من أين أتى طفل آخر؟ اتضح أن إحدى الفتيات كانت ابنة قبطان بحري. تم إرسال رسالة هاتفية حزينة إليه على متن السفينة. ردا على ذلك ، طلب عدم دفن ابنته في مقبرة جماعية ، ولكن انتظاره. لان الفتاة لم تؤخذ بعين الاعتبار ...
تم نقل عمال الحدائق ، تمارا يانكوفسكايا ، وأنتونينا رومانينكو ، وصديقتها يوليا فورونا ، التي جاءت للزيارة عن طريق الخطأ في ذلك اليوم ، إلى مستشفى عسكري بحروق شديدة. بالإضافة إلى أقاربهم ، قام ضباط المخابرات السوفيتية (KGB) بزيارتهم في المستشفى كل يوم ، وعلى استعداد لتلقي أي مساعدة مقابل الصمت. لسوء الحظ ، مات رومانينكو بسرعة ، دون استعادة وعيه ، وتوفي يانكوفسكايا بعد ستة أشهر ، ونجا فورونا.
تم دفن الأطفال والمعلمين القتلى في مقبرة جماعية في المقبرة ، ليست بعيدة عن محطة سفيتلوغورسك للسكك الحديدية. في يوم الجنازة ، كانت حركة المرور محدودة على الطرق التي تربط المركز الإقليمي بسفيتلوغورسك. في الوقت نفسه ، ألغيت قطارات الديزل التي تنقل الركاب من كالينينغراد إلى المنتجع. النسخة الرسمية هي إصلاح عاجل لطرق الوصول ، أما النسخة غير الرسمية فهي التقليل من الدعاية لجميع ظروف تحطم الطائرة. ورغم القيود المؤقتة المصاحبة لأحداث الحداد ، بحسب شهود عيان ، تجمع أكثر من سبعة آلاف شخص في المقبرة يوم الجنازة.
في الجنازة ، منع ضباط المخابرات السوفيتية التقاط الصور وفضحوا أفلام من قاموا بذلك. لكن أقارب الضحايا ما زالوا يلتقطون بعض الصور. صورة من الأرشيف الشخصي
تحقيق هادئ
لم يتم فتح أي قضية جنائية بشأن واقعة تحطم الطائرة في سفيتلوغورسك. لقد اقتصروا على أمر وزير الدفاع الذي أقيل بموجبه حوالي 40 مسؤولاً عسكرياً من مناصبهم.
وحتى ذلك الحين ظهرت النسخة الرئيسية: الطيارون هم المسؤولون ، الذين يُزعم أنه تم العثور على الكحول في دمهم. لهذا السبب ، منع أقارب الأطفال القتلى وموظفي رياض الأطفال دفن الطيارين في مقبرة سفيتلوغورسك بجوار "ضحاياهم". لنفس السبب ، في القائمة العامة لأولئك الذين لقوا حتفهم في تحطم الطائرة ، لم يكن هناك مكان للأسماء الثمانية لأفراد الطاقم في الكنيسة.
يحتفظ كاهن المعبد المحلي ببعض وثائق أرشيفيةبخصوص المأساة. لكن الشيء الرئيسي هو أن المرسلون ، ميكانيكيي الطيران ، الطيارين من نفس الكتيبة جاءوا إلى هنا. اعترف كثيرون .. ماذا قالوا؟ سر الاعتراف لا يسمح له بالكشف. لكنه متأكد: لا علاقة للطاقم بها.
كانت هناك إصدارات أخرى ، وأحيانًا سخيفة. جادل أحدهم بأن الطيارين لم يكونوا مستعدين جيدًا للمهمة. لم ينسوا الفتيات العاريات اللاتي أخذن حمامات شمسية على الشاطئ (وكان ذلك في عام 1972 ، ولكن عند درجة حرارة تزيد عن 6 درجات!) ، والتي يُزعم أن الطيارين حاولوا القيام بها أثناء الهبوط التالي فوق البحر. وكتبوا أن الطاقم أقلع من دون إذن. في الواقع ، كان السبب في مقياس الارتفاع ...
"لقد حاول الجيران الاسكندنافيون الأقرب إلينا مرارًا وتكرارًا انتهاك الحدود الجوية" ، كما يقول أحد موظفي فوج طيران النقل المنفصل رقم 263 (الذي ينتمي إلى الطائرة المحطمة). في بعض الحالات نجحوا. ولم تكن هذه بأي حال من الأحوال طائرات عسكرية. فئة رياضية ، محرك واحد ، طيران منخفض ، يقودها طيارون هواة. لمعرفة كيفية عبور الطيارين الأجانب للحدود دون عوائق ، قررت القيادة السوفيتية إجراء رحلات تجريبية في منطقة مسؤولية محطات الرادار السوفيتية لنظام التتبع الساحلي بواسطة الطيران البحري لأسطول البلطيق. وفي ذلك اليوم المشؤوم ، ذهبت الطائرة An-24 (رقم الذيل 05) في مهمة مع طاقم الكابتن فيلور جوتنيك. عشية الرحلة ، بناءً على أمر من الأعلى ، تم إعادة ترتيب مقياس الارتفاع من Il-14 على An-24. لم يتم التحقق من أداء الجهاز بشكل صحيح. لا يمكن لأحد أن يتخيل بعد ذلك كيف سيتصرف مقياس الارتفاع على متن طائرة جديدة.
وفقًا للأسطورة ، كان من المفترض أن يلعب طاقم الكابتن جوتنيك دور هدف مشروط ، أي طائرة دخيلة. في مجال رؤية محدد الموقع ، كان على الطائرة المستهدفة الصعود والابتعاد ثم الهبوط بحدة من أجل الخروج من سيطرة "العين التي ترى كل شيء". عند النزول ، اتجه يمينًا ويسارًا للتغلب على مشغل المحطة. قام جوتنيك بما هو مطلوب بضمير حي. تم إبلاغ المشغل كل دقيقة بارتفاع الرحلة ، وقام بعمل شقوق على الجهاز اللوحي ، لإبلاغ طاقم اللوحة 05 ما إذا كان الهدف مرئيًا أم لا. في أدنى الارتفاعات ، لم ير محدد الموقع الهدف: خرجت الطائرة من مجال رؤيتها. لهذا السبب لم يكن من الممكن ملاحظة الخطر. ظل الطاقم على اتصال بالشاطئ حتى اللحظة الأخيرة ، ولكن كان هناك بالفعل ضباب كثيف فوق البحر.
وقع الاصطدام الأول مع عائق في الدقيقة الرابعة والأربعين والثانية والأربعين من الرحلة. سجلت مسجلات الطيران قراءات مقياس الارتفاع: 150 مترًا فوق مستوى سطح البحر. في الواقع ، من سفح الضفة شديدة الانحدار إلى قمة البتولا - لا يزيد عن 85 مترًا.
في الحالة التي رفعت عنها السرية ، يتتبع المخطط بوضوح المسار الكامل لسقوط الطائرة وتدمير هيكلها. لكن شهود العيان على الأحداث رسموا خريطتهم الخاصة. سلموها إلينا للنشر في MK. يقولون أن هذا ربما يساعدهم في التئام جرحهم قليلاً ... كيف؟ حقيقة أن سكان بلد شاسع سيرون بأنفسهم أخيرًا كيف كان كل شيء حقًا.
قبل 40 عامًا ، في سفيتلوجورسك الهادئة ، سقطت طائرة نقل عسكرية من طراز An-24 على روضة أطفال. توفي 23 طفلاً و 3 مدرسين و 8 من أفراد الطاقم. التقينا بأولئك الذين نجوا بأعجوبة أو نجوا من الكارثة.
غطت الآثار بين عشية وضحاها
في 16 مايو 1972 ، أقلعت طائرة نقل عسكرية تابعة للطيران البحري لأسطول البلطيق من خرابروفو. قام الطيارون برحلة مخططة - استطلاع الطقس. بالقرب من Svetlogorsk An-24 ، في محاولة لتحديد الحد الأدنى للغطاء السحابي ، هبطت في ضباب كثيف. طار الطيارون بالطائرة على ارتفاع منخفض وفي وقت ما ، وفقًا لشهود العيان ، لامست عجلة فيريس وبدأت في السقوط ، وهبطت إلى الأسفل والأسفل ، ممسكة بأشجار الصنوبر ...
وأدناه - مدرسة وروضة أطفال ومباني سكنية. كانت الكارثة حتمية. في هذه اللحظة ، عاد الرجال لتوهم إلى روضة الأطفال من نزهة على الأقدام. كانوا جالسين في غرفة الطعام - كانوا على وشك تقديم العشاء. لحظة واحدة أودت بحياة جميع الأطفال وثلاثة معلمين ...
- كنت جالسًا في المكتب ، ثم سمعت هديرًا ، ثم ركض الأطفال وصرخوا: "الطائرة تحطمت بالقرب من الملعب"! وهناك شارك رفاقي في التربية البدنية مع مدرس. اليوم على قدم وساق! ركضت مع الجميع ، - يخبرنا سيرجي بوبوف ، الذي عمل في تلك السنوات كمدير للمدرسة رقم 1 في سفيتلوغورسك. - اشتعلت النيران في مبنى روضة الأطفال ، وكانت هناك شظايا من جسم الطائرة. راح الناس يجرون ويصرخون ، والنساء يبكون. في مايو ، كان هناك بالفعل العديد من المصطافين في سفيتلوغورسك - بدأوا في الركض إلى موقع التحطم. وصل رئيس اللجنة التنفيذية للمدينة. السكرتير الأول للجنة حزب المدينة ، زوبكوف ، أغمي عليه مما رآه - تم نقله إلى المستشفى. أنا نفسي صدمت من كل هذا. بعد كل شيء ، كانت الطائرة تحلق مباشرة في اتجاه المدرسة ، لكنها اصطدمت بعجلة فيريس ، وتحولت إلى روضة الأطفال. وإلا لكان قد وقع علينا. في تلك اللحظة كان هناك ما لا يقل عن 200 شخص في المدرسة.
وتولت وزارة الداخلية الإقليمية القضية. تم تطويق موقع التحطم بسرعة ، ولم يُسمح للناس بالاقتراب.
- أتذكر عندما لم يتم إخماد الحريق ، بدأت الخراطيش تنفجر فجأة. أطلق الرصاص على رؤوسهم - كان من الواضح أن الطيارين كانوا مسلحين - كما يقول سيرجي بوبوف. - من أجل عدم إثارة الشائعات وإيذاء الناس ، لم يتم الإعلان عن القضية. ثم لم يكن الأمر كما هو الآن. ثم تم إخفاء كل شيء. (بالمناسبة ، أعلنت وسائل الإعلام الغربية عن كارثة سفيتلوغورسك بسرعة كبيرة. التزمت الصحف والإذاعة السوفيتية الصمت - محرر).
خلال الليل ، تم تفكيك الحريق الهائل. وكل ما تبقى تم تسويته وتحويله إلى منصة نظيفة ، حيث "نبت" سرير زهرة كبير بحلول الصباح. في الصباح ، تم إحضار الزهور والألعاب إليها. لا اثر باقيا من الحديقة.
- بالرغم من عدم وجود معلومات إلا أن الجميع كان يتحدث فقط عن الطائرة. المدينة صغيرة ، وانتشرت الشائعات بسرعة مع الأخبار ، "يقول بوبوف.
مريض ومخلص
اليوم يقود Oleg Saushkin سيارة صلبة ويدير أعماله الخاصة ويعرف الجميع والجميع في Svetlogorsk. ثم ، في عام 1972 ، كان عمره ست سنوات ، وكان أبسط ولد.
التقينا أوليغ في الكنيسة التي تقع في موقع المأساة في شارع لينين. دخلنا إلى الداخل ونظرنا إلى صور الأطفال القتلى. إنه لأمر مخيف أن نتخيل أنه من بين الصور بالأبيض والأسود يمكن أن تكون هناك صورة لأوليجكا الصغير ...
- لسبب ما ، لم تعجبني روضة الأطفال هذه حقًا. لم أكن أحب الذهاب إلى هنا ، على الرغم من وجود جميع أصدقائي هنا ، حتى الجيران في الفناء. غالبًا ما كنت أهرب إلى والدتي للعمل ، وكانت تعمل في مصحة ، ها هو ، في مكان قريب ، - يقول Saushkin.
في ذلك اليوم ، لم يضطر أوليغ إلى الهروب من روضة الأطفال.
- في اليوم السابق ، مشيت "بنجاح" - سقطت في الحفرة وتجمدت الكلى ، وبدأت المشاكل ، - يتذكر. - تم علاجي أولاً في Pionerskoye ، ثم تم نقلي إلى المستشفى الإقليمي في كالينينغراد. كنت هناك بعد العملية. أتذكر أنه في مرحلة ما بدأ المستشفى بأكمله في إثارة الضجة. بدأ الجميع بالركض ، وقادت السيارات إلى مكان ما ، لكن لم يقل أحد شيئًا. ثم جاءت أمي إليّ. ما زلت أتذكر دموعها. هذه هي الطريقة التي أنقذت بها حادثة حياتي.
امرأة أخرى محظوظة هي أولغا لوكيفا. عملت والدتها مربية في تلك الروضة.
- تمت إزالة اللوزتين ، كنت أنا وأمي في إجازة مرضية. عندما كنت أتعافى بالفعل ، أخذت والدتي أسبوعًا آخر من الإجازة على نفقتها الخاصة للجلوس معي في المنزل ، "تقول أولغا. - وقد سئمت من الذهاب إلى المستشفيات والجلوس داخل أربعة جدران لدرجة أنني كنت أتوسل إلى والدتي كل يوم للذهاب إلى روضة الأطفال وزيارة الأصدقاء. في ذلك اليوم ، سألت أيضًا ، وظلت والدتي تقول: "انتظري ، لنجلس في المنزل أكثر قليلاً". لكنني وقفت على موقفي. واستسلمت أمي: "حسنًا ، لنستعد." ارتدينا ملابسنا وكنا بالفعل على الشرفة عندما وقع انفجار. كانت قرقرة بشدة لدرجة أن الأرض اهتزت وألقيت بي. أتذكر عندما وصلنا إلى هناك ، كان هناك الكثير من الناس. كانت هناك طائرة متفحمة وكتب متفحمة. كان الأطباء والعسكريون يحمّلون شيئًا في ملاءات بيضاء في شاحنات. كنت صغيرًا ، لكنني فهمت كل شيء. ما زلت أتذكر وجوه الأطفال بأسمائهم ، وخاصة أولئك الذين جلسوا معي على العشاء. اليوم فقط ذهبوا جميعًا ، وبقيت ...
ألقى بها الانفجار
في عام 1972 ، في يوم جنازة الموتى ، من أجل منع الدعاية ، تم إلغاء القطارات الكهربائية إلى سفيتلوغورسك "لأسباب فنية" ، وتم إنشاء أعمدة على الطرق - كانت حركة السيارات إلى المنتجع محدودة .
على الرغم من ذلك ، تجمع عدة آلاف من سكان سفيتلوغورسك والمدن الإقليمية في المقبرة (يظهر 10 آلاف شخص في بعض المصادر). كما يتذكر السكان المحليون ، تم دفن الأطفال في المدينة بأكملها. وامتد الموكب الجنائزي على طول الطريق ، وطوقًا من الجنود لم يسمح للجموع قرب التوابيت الصغيرة ...
الشخص الوحيد الذي كان في روضة الأطفال في ذلك اليوم ونجا هو الممرضة آنا نيزفانوفا. مات ابنها الصغير في النار. هي نفسها ، كما قيل لنا ، كانت تقف عند فتح النافذة ، وفي وقت وقوع الحادث ألقيت في الشارع. وهكذا تم خلاصها. اليوم ، لا تخبر آنا نيكيتيشنا أحداً بما حدث. بالكاد تمكنا من العثور عليها في دارشا بالقرب من سفيتلوغورسك.
"من السهل عليك أن تقول ذلك ، ولكن من الصعب علي حتى أن أتذكر. لا أريد أن أزعج الذاكرة "، رفضت التحدث.
وكان هناك أيضًا من انتزعهم الله من المأساة. مثال على ذلك الطيار الذي كان من المفترض أن يطير على متن الطائرة المنكوبة. في اليوم السابق ، قبل أسبوع ، اعتمد ووافق على الإيمان. وقبل الرحلة نفسها ، مرض - ارتفعت درجة الحرارة ولم يُسمح له بالطيران ...
من مغسلة "KP"
أحد أكثرها موثوقية هو إصدار عطل فني في مقياس الارتفاع للطائرة. يفسر الخطأ في شهادته حقيقة أنه عشية الرحلة ، قررت القوات الجوية التابعة للبحرية استبدال مقاييس الارتفاع من Il-14 إلى An-24. لم يتم التحقق من أداء الأجهزة بعد هذا الاستبدال بشكل صحيح. أتاحت التجارب التي أجريت أثناء التحقيق إثبات أن طاقم An-24 في سفيتلوغورسك قد تلقى بيانات بخطأ يصل إلى 60-70 مترًا.
ظل حادث تحطم الطائرة ، الذي وقع في مايو 1972 ، صامتًا لمدة ثلاثة عقود. ثم ، في وضح النهار ، تحطمت طائرة عسكرية في روضة أطفال تابعة لمقاطعة في منتجع سفيتلوغورسك. وتسببت المأساة ، التي تم تصنيفها على الفور ، في مقتل 35 شخصًا بين عشية وضحاها. وتم هدم المكان الذي كانت توجد فيه روضة الأطفال المنكوبة بالأرض في ليلة واحدة وتم وضع فراش زهور هناك. بدا يوم 16 مايو 1972 كأنه يوم عادي في منتجع سفيتلوغورسك النائم ، إلا أنه في ذلك اليوم كان ضبابيًا أكثر من المعتاد فوق ساحل البلطيق. عاد تلاميذ روضة الأطفال في مقاطعة سفيتلوغورسك من نزهة الصباح وكانوا يستعدون لتناول الغداء. 
كان مبنى روضة الأطفال عبارة عن قصر مريح من طابقين ، كان فيه 25 طفلاً فقط. أراد العديد من سكان المدينة في تلك السنوات ترتيب أطفالهم هنا ، لكن الأمر لم يكن سهلاً: كانت مؤسسة الأطفال هذه تعتبر "لصوصًا". الموقف الرسمي للوالدين يبرر تمامًا وضع روضة الأطفال: رئيس الشرطة ، رئيس شرطة المرور ، السكرتير الأول للجنة مدينة كومسومول ، موظف محكمة سفيتلوجورسك ، رئيس الأطباء ... 
صورة لمجموعة روضة المتوفين. إلى اليمين المعلمة فالنتينا شاباشوفا ميتيليتسا (توفيت) ، وعلى اليسار تظهر مديرة المدرسة غالينا كليوخينا (لم تكن في العمل يوم وقوع الكارثة). حوالي الساعة 12 ظهرًا ، أقلعت طائرة النقل العسكرية An-24T من مطار كالينينجراد خرابروفو لفحص وضبط معدات الراديو. في تلك السنوات ، أصبحت حالات الدخول غير القانوني إلى أراضي الاتحاد السوفياتي للطائرات الخاصة من البلدان الرأسمالية أكثر تواترا. كانت هناك مثل هذه الحوادث في منطقة كالينينغراد ، لذلك قررت القيادة المحلية اختبار نظام التتبع الساحلي. 
طائرة An-24T في حالة طيران في حوالي الساعة 12:30 ظهرًا ، دخلت An-24T في ضباب كثيف فوق سفيتلوغورسك. كان يطير على ارتفاع منخفض بشكل غير مقبول ، وعلى ضفة شديدة الانحدار في منطقة المنتجع ، اشتعل جناحه بأعلى أحد أشجار الصنوبر وتحطم إلى قطع صغيرة. بعد الاصطدام ، حلقت طائرة ضخمة تزن 21 طنا بحوالي 200 متر أخرى وتحطمت على مبنى روضة الأطفال في سفيتلوغورسك ، ودمرت الطابق الثاني بالكامل. كان أول ضحايا المأساة اثنين من طلاب المدرسة الثانوية تانيا ييجوفا وناتاشا تسيغانكوفا ، اللذان كانا يسيران بالقرب من روضة الأطفال: حتى قبل الاصطدام بالمبنى ، قامت الطائرة بغمرهما بأبخرة وقود الطائرات. اشتعلت النيران على الفور في الفتيات ، لكنهن ما زلن على قيد الحياة. سكب الوقود من السيارة المنهارة ، واشتعلت النيران في الكيروسين ، واشتعلت النيران في روضة الأطفال ، واحترق جلد الألمنيوم للطائرة مثل الورق. من بين أولئك الذين كانوا في المبنى ، نجا شخصان فقط. أودت الكارثة بحياة 35 شخصًا: قتل 6 من أفراد الطاقم و 2 راكبان و 24 طفلاً و 3 موظفين من روضة الأطفال. 
تم فرض حالة الطوارئ في منتجع سفيتلوجورسك لمدة 24 ساعة. ومنع السكان من مغادرة منازلهم وانقطعت الكهرباء والهواتف. عندما أنهوا ، في غضون ساعات قليلة ، العمل في إزالة الأنقاض والبحث عن جثث الموتى ، تم تسوية المكان الذي كانت تقف فيه روضة الأطفال بالأرض ، وتم بناء ساحة صغيرة بدلاً من ذلك. تم دفن الأطفال والمعلمين القتلى في مقبرة جماعية في المقبرة ، ليست بعيدة عن محطة سفيتلوغورسك للسكك الحديدية. لتقليل الدعاية إلى الصفر ، تم إلغاء القطارات الكهربائية في يوم الجنازة وكانت حركة المرور محدودة على الطرق التي تربط كالينينغراد بسفيتلوغورسك. لكن على الرغم من ذلك ، تجمع حوالي 10 آلاف شخص في المقبرة في ذلك اليوم. في الجنازة ، منع ضباط المخابرات السوفيتية التقاط الصور وفضحوا أفلام من قاموا بذلك. لكن أقارب الضحايا ما زالوا يلتقطون بعض الصور. 
صورة من الأرشيف الشخصي لم يتم فتح قضية جنائية بشأن حقيقة الكارثة. تم التحقيق في القضية تحت عنوان "سري للغاية" ، ولم يتم نشر موادها مطلقًا. كانت هناك شائعات كثيرة حول أسباب ما حدث: ألقى سكان سفيتلوجورسك باللوم على الطيارين في كل شيء ، وادعوا أن الفحص وجد الكحول في دمائهم ، وحتى أن الطيارين لاحظوا عراة على الشاطئ ونزلوا لإلقاء نظرة أفضل عليهم. . يبدو أن الأكثر منطقية هو الافتراض بأن الانهيار كان بسبب خلل في مقياس الارتفاع. عشية الرحلة ، تم تثبيت مقياس الارتفاع على An-24 من Il-14 ، لكن لم يختبر أحد كيفية عمل الجهاز على طائرة أخرى. فقط بعد الكارثة ، تم إجراء الاختبارات ، والتي أظهرت أن مقياس الارتفاع أعطى خطأ يصل إلى 60-70 مترًا. 
الآن في موقع التحطم توجد كنيسة صغيرة أقيمت في عام 1994 عليها لافتة: "تم بناء نصب المعبد تكريماً لأيقونة والدة الإله" فرح جميع الذين يحزنون "في موقع الموت المأساوي لروضة أطفال في ١٦ مايو ١٩٧٢. "
ظل حادث تحطم الطائرة ، الذي وقع في مايو 1972 ، صامتًا لمدة ثلاثة عقود. ثم ، في وضح النهار ، تحطمت طائرة عسكرية في روضة أطفال تابعة لمقاطعة في منتجع سفيتلوغورسك. وتسببت المأساة ، التي تم تصنيفها على الفور ، في مقتل 35 شخصًا بين عشية وضحاها. وتم هدم المكان الذي كانت توجد فيه روضة الأطفال المنكوبة بالأرض في ليلة واحدة وتم وضع فراش زهور هناك.
بدا يوم 16 مايو 1972 كأنه يوم عادي في منتجع سفيتلوغورسك النائم ، إلا أنه في ذلك اليوم كان ضبابيًا أكثر من المعتاد فوق ساحل البلطيق. عاد تلاميذ روضة الأطفال في مقاطعة سفيتلوغورسك من نزهة الصباح وكانوا يستعدون لتناول الغداء.
كان مبنى روضة الأطفال عبارة عن قصر مريح من طابقين ، كان فيه 25 طفلاً فقط. أراد العديد من سكان المدينة في تلك السنوات ترتيب أطفالهم هنا ، لكن الأمر لم يكن سهلاً: كانت مؤسسة الأطفال هذه تعتبر "لصوصًا". الموقف الرسمي للوالدين يبرر تمامًا وضع روضة الأطفال: رئيس الشرطة ، رئيس شرطة المرور ، السكرتير الأول للجنة مدينة كومسومول ، موظف محكمة سفيتلوجورسك ، رئيس الأطباء ...
صورة لمجموعة روضة المتوفين. على اليمين - المعلمة فالنتينا شاباشوفا ميتيليتسا (توفيت) ، على اليسار - المدير غالينا كليوخينا (لم تكن في العمل في يوم الكارثة)
وحوالي الظهر أقلعت طائرة نقل عسكرية من طراز An-24T من مطار خرابروفو في كالينينجراد لفحص وتعديل معدات الراديو. في تلك السنوات ، أصبحت حالات الدخول غير القانوني إلى أراضي الاتحاد السوفياتي للطائرات الخاصة من البلدان الرأسمالية أكثر تواترا. كانت هناك مثل هذه الحوادث في منطقة كالينينغراد ، لذلك قررت القيادة المحلية اختبار نظام التتبع الساحلي.
طائرة An-24T في الرحلة
في حوالي الساعة 12:30 ، دخلت An-24T في ضباب كثيف فوق سفيتلوغورسك. كان يطير على ارتفاع منخفض بشكل غير مقبول ، وعلى ضفة شديدة الانحدار في منطقة المنتجع ، اشتعل جناحه بأعلى أحد أشجار الصنوبر وتحطم إلى قطع صغيرة. بعد الاصطدام ، حلقت طائرة ضخمة تزن 21 طنا بحوالي 200 متر أخرى وتحطمت على مبنى روضة الأطفال في سفيتلوغورسك ، ودمرت الطابق الثاني بالكامل.
كان أول ضحايا المأساة اثنين من طلاب المدرسة الثانوية تانيا ييجوفا وناتاشا تسيغانكوفا ، اللذان كانا يسيران بالقرب من روضة الأطفال: حتى قبل الاصطدام بالمبنى ، قامت الطائرة بغمرهما بأبخرة وقود الطائرات. اشتعلت النيران على الفور في الفتيات ، لكنهن ما زلن على قيد الحياة.
سكب الوقود من السيارة المنهارة ، واشتعلت النيران في الكيروسين ، واشتعلت النيران في روضة الأطفال ، واحترق جلد الألمنيوم للطائرة مثل الورق. من بين أولئك الذين كانوا في المبنى ، نجا شخصان فقط. أودت الكارثة بحياة 35 شخصًا: قتل 6 من أفراد الطاقم و 2 راكبان و 24 طفلاً و 3 موظفين من روضة الأطفال.
تم فرض حالة الطوارئ في منتجع سفيتلوجورسك لمدة 24 ساعة. ومنع السكان من مغادرة منازلهم وانقطعت الكهرباء والهواتف. عندما أنهوا ، في غضون ساعات قليلة ، العمل في إزالة الأنقاض والبحث عن جثث الموتى ، تم تسوية المكان الذي كانت تقف فيه روضة الأطفال بالأرض ، وتم بناء ساحة صغيرة بدلاً من ذلك.
تم دفن الأطفال والمعلمين القتلى في مقبرة جماعية في المقبرة ، ليست بعيدة عن محطة سفيتلوغورسك للسكك الحديدية. لتقليل الدعاية إلى الصفر ، تم إلغاء القطارات الكهربائية في يوم الجنازة وكانت حركة المرور محدودة على الطرق التي تربط كالينينغراد بسفيتلوغورسك. لكن على الرغم من ذلك ، تجمع حوالي 10 آلاف شخص في المقبرة في ذلك اليوم.
في الجنازة ، منع ضباط المخابرات السوفيتية التقاط الصور وفضحوا أفلام من قاموا بذلك. لكن أقارب الضحايا ما زالوا يلتقطون بعض الصور.
صورة من الأرشيف الشخصي
لم تبدأ أي قضية جنائية في الحادث. تم التحقيق في القضية تحت عنوان "سري للغاية" ، ولم يتم نشر موادها مطلقًا. كانت هناك شائعات كثيرة حول أسباب ما حدث: ألقى سكان سفيتلوجورسك باللوم على الطيارين في كل شيء ، وادعوا أن الفحص وجد الكحول في دمائهم ، وحتى أن الطيارين لاحظوا عراة على الشاطئ ونزلوا لإلقاء نظرة أفضل عليهم. .
يبدو أن الأكثر منطقية هو الافتراض بأن الانهيار كان بسبب خلل في مقياس الارتفاع. عشية الرحلة ، تم تثبيت مقياس الارتفاع على An-24 من Il-14 ، لكن لم يختبر أحد كيفية عمل الجهاز على طائرة أخرى. فقط بعد الكارثة ، تم إجراء الاختبارات ، والتي أظهرت أن مقياس الارتفاع أعطى خطأ يصل إلى 60-70 مترًا.
الآن ، في موقع تحطم الطائرة ، توجد كنيسة صغيرة أقيمت في عام 1994 تحمل لافتة: "تم بناء نصب معبد تكريماً لأيقونة والدة الإله" فرح كل الذين يحزنون "في موقع الوفاة المأساوية لـ روضة أطفال في 16 مايو 1972. "
في الساعة 4 مساءً يوم 16 مايو 1972 ، بثت إذاعة أوروبا الحرة من ميونيخ الرسالة التالية: "تحطمت طائرة نقل عسكرية من طراز An-26 تابعة لشركة طيران أسطول بحر البلطيق في روضة أطفال في سفيتلوغورسك (منطقة كالينينغراد) قبل ثلاث ساعات. ومن بين القتلى أطفال تقل أعمارهم عن 6 سنوات ومقدمو الرعاية وطاقم الطائرة ، وعددهم الإجمالي أكثر من 30 شخصًا ". يمكن شرح كفاءة محطة الراديو الألمانية بسهولة - فقد عملت محطات المراقبة الراديوية التابعة للناتو في جزيرة بورنهولم ، والتي اعترضت اتصالات جيشنا. لكن وسائل الإعلام السوفيتية التزمت الصمت بشأن الحادث.
في 16 مايو 1972 ، في حوالي الساعة 12:30 ظهرًا ، تحطمت طائرة An-24T التابعة لفوج طيران النقل المنفصل رقم 263 التابع لأسطول البلطيق التابع لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، التي كانت تحلق فوق معدات الراديو ، في ظروف جوية سيئة ، واصطدمت بشجرة. بعد اصطدامها بشجرة ، حلقت الطائرة المتضررة على بعد 200 متر وتحطمت على مبنى روضة أطفال في سفيتلوغورسك. توفي 33 شخصًا في الحادث: جميع أفراد الطاقم المكون من 8 أفراد و 22 طفلاً و 3 موظفين من روضة الأطفال.
أقلعت الطائرة AN-24 من خرابروفو الساعة 12:15. تم تنفيذ التحكم العام في الطيران من قبل الضابط المناوب التشغيلي لمركز قيادة الطيران ، اللفتنانت كولونيل فوليف ، الذي أعطى الإذن أيضًا لإكمال المهمة. بعد أن وصلت الطائرة إلى ارتفاع ، وصلت إلى نقطة في منطقة زيلينوجرادسك ، "ملحقة" بها وتوجهت إلى كيب تاران. ثم قام بالدوران فوق البحر للوصول إلى الاتجاه المعطى. كان هناك ضباب كثيف فوق البحر بالفعل. وقع اصطدام الطائرة بعائق في 14 دقيقة و 48 ثانية من الرحلة. في الوقت نفسه ، تم تسجيل الصناديق السوداء: أظهر مقياس الارتفاع ارتفاعًا يبلغ 150 مترًا فوق مستوى سطح البحر. في الواقع ، من سفح الساحل شديد الانحدار إلى قمة شجرة الصنوبر لا يزيد عن 85 مترًا.
في حالة وجود مخطط لتدمير الطائرة. افتقر القائد إلى بعض كسور من الثانية. بعد خروجه من الضباب ، فهم كل شيء وسحب الدفات نحو نفسه. للأسف ، طائرة An-24 ليست مقاتلة ".
في الرسم التخطيطي ، حتى سنتيمترات ، تم تسجيل حادث تحطم طائرة بعد اصطدامها بشجرة صنوبر على شاطئ البحر.
لماذا يكذب مقياس الارتفاع؟ اتضح أنه عشية هذه الرحلة ، اتخذ سلاح الجو البحري ، كما هو واضح الآن ، قرارًا غير مدروس لاستبدال مقاييس الارتفاع من IL-14 إلى AN-24. أظهرت التجارب اللاحقة أن مقياس الارتفاع ، الذي أعيد ترتيبه من Il-14 إلى An-24 ، أعطى خطأ يصل إلى 60-70 مترًا.
كان من أوائل الذين شاهدوا سقوط الطائرة عددًا قليلاً من المصطافين الذين وجدوا أنفسهم في الحديقة في ذلك اليوم ، وأطفال المدارس الذين تلقوا درسًا في التربية البدنية في ملعب المدينة. في اللحظة التالية ، اهتز مبنى روضة الأطفال بضربة مروعة. بعد أن فقد كل من الطائرات ومعدات الهبوط خلال الخريف ، اصطدم جسم الطائرة النصفى بالطابق الثاني بسرعة عالية ، ودفن الجميع تحت حطامها. وقود الطائرات ، الذي اندلع من الاصطدام بقوة متجددة ، ابتلع كل الكائنات الحية في لهبها في غضون ثوان. بجوار أنقاض روضة الأطفال المشتعلة ، كانت قمرة القيادة لطائرة ملقاة على الطريق. في ذلك ، متشبثًا بعجلة القيادة ، جلس طيارًا ميتًا. استلقى مساعد الطيار على الطريق. إما أن أوقفت الريح ألسنة اللهب ، ثم أعادت تأجيجها بقوة متجددة. في وقت واحد تقريبًا ، وصلت فرق الشرطة ورجال الإطفاء والعسكريون من الوحدات العسكرية المجاورة وبحارة أسطول البلطيق إلى موقع التحطم.
في غضون دقائق ، تم وضع طوق ثلاثي. وبالكاد تمكن الجنود المسلحون ، المشدودون بشدة من أيديهم ، من تقييد الأمهات التعساء ، اللائي هرعن إلى حيث مات أطفالهن في حريق مروع. بطريقة ما تمكنت من دفعهم إلى مسافة آمنة. على طول الطريق ، على العشب الأسود ، وضع الجيش أغطية بيضاء. على الفور ، بدأ رجال الإنقاذ في وضع رفات الأطفال الذين تم انتشالهم من تحت الأنقاض عليهم. كثيرون ، غير قادرين على الوقوف ، أغلقوا أعينهم واستداروا. أغمي على شخص ما.
تم فرض حالة الطوارئ في منتجع سفيتلوجورسك لمدة 24 ساعة. لم يُمنع السكان من مغادرة المدينة فحسب ، بل حتى مغادرة منازلهم. تم قطع الكهرباء والهواتف. تجمدت المدينة ، وجلس الناس في شقق مظلمة ، كما لو كانوا في ملاجئ أثناء الحرب. في المساء ، كانت فرق الشرطة والمقاتلون في الخدمة على الساحل: كان هناك خوف من أن يقرر أحد أقارب القتلى أن يغرق بنفسه. واستمر العمل في إزالة الأنقاض والبحث عن جثث القتلى حتى ساعة متأخرة من الليل. بقايا الأنقاض ، كما اتضح فيما بعد ، تم نقلها إلى مكب نفايات في ضواحي المدينة. لفترة طويلة ، سيتم العثور على كتب وألعاب أطفال محترقة وأجزاء وأصناف من الذخيرة العسكرية في المنطقة المجاورة لها ...
بمجرد أن غادرت آخر سيارة محملة المدينة ، تم تسوية المكان الذي كانت توجد فيه روضة أطفال في اليوم السابق ، مغطى بالأحمق على الأرض المحروقة. من أجل إخفاء آثار المأساة عن أعين المتطفلين ، تقرر كسر فراش زهرة كبير في ذلك المكان.
بحلول الصباح ، بدا أن الحديقة لم تكن موجودة على الإطلاق - ازدهرت فراش الزهرة في مكانها! - يتذكر أندريه ديميترييف. - كثير من الآباء لم يصدقوا أعينهم حينها. تم قطع الأرض المحروقة ، ووضع العشب ، وتناثرت الممرات بالآجر الأحمر المكسور. تم قطع الأشجار المكسورة والمحترقة. وفقط برائحة الكاز الحادة. استمرت الرائحة لمدة أسبوعين آخرين ...
تم نقل عمال الحدائق ، تمارا يانكوفسكايا ، وأنتونينا رومانينكو ، وصديقتها يوليا فورونا ، التي جاءت للزيارة عن طريق الخطأ في ذلك اليوم ، إلى مستشفى عسكري بحروق شديدة. بالإضافة إلى أقاربهم ، قام ضباط المخابرات السوفيتية (KGB) بزيارتهم في المستشفى كل يوم ، وعلى استعداد لتلقي أي مساعدة مقابل الصمت.
لسوء الحظ ، مات رومانينكو بسرعة ، دون استعادة وعيه ، وتوفي يانكوفسكايا بعد ستة أشهر ، ونجا فورونا. تم دفن الأطفال والمعلمين القتلى في مقبرة جماعية في المقبرة ، ليست بعيدة عن محطة سفيتلوغورسك للسكك الحديدية. في يوم الجنازة ، كانت حركة المرور محدودة على الطرق التي تربط المركز الإقليمي بسفيتلوغورسك.
في الوقت نفسه ، ألغيت قطارات الديزل التي تنقل الركاب من كالينينغراد إلى المنتجع. النسخة الرسمية عبارة عن إصلاح عاجل لطرق الوصول ، أما النسخة غير الرسمية فهي لتقليل الدعاية لجميع ظروف الحادث. في يوم جنازة الأطفال القتلى ، تجمع أكثر من 7000 شخص في المقبرة في سفيتلوغورسك.
لم يتم فتح أي قضية جنائية بشأن واقعة تحطم الطائرة في سفيتلوغورسك. لقد اقتصروا على أمر وزير الدفاع الذي أقيل بموجبه حوالي 40 مسؤولاً عسكرياً من مناصبهم. وحتى ذلك الحين ظهرت النسخة الرئيسية: الطيارون هم المسؤولون ، الذين يُزعم أنه تم العثور على الكحول في دمهم. لهذا السبب ، منع أقارب الأطفال القتلى وموظفي رياض الأطفال دفن الطيارين في مقبرة سفيتلوغورسك بجوار "ضحاياهم". لنفس السبب ، في القائمة العامة لأولئك الذين لقوا حتفهم في تحطم الطائرة ، لم يكن هناك مكان للأسماء الثمانية لأفراد الطاقم في كنيسة المعبد.
في عام 1972 ، لم يكن من المعتاد تغطية تفاصيل الحوادث والكوارث على نطاق واسع ، لا سيما تلك التي وقعت في الإدارة العسكرية. وغطت ظروف المأساة التي حدثت في منتجع صغير على بحر البلطيق حجاب من الصمت. وإن كان ذلك بتأخير كبير ، ولكن أخيرًا تم رفع الاتهام العلني عن الطاقم ، الذي أصبح هو نفسه ضحية لقرارات وزارية خاطئة ... "
