Questo lavoro mi ha completamente cambiato, ho iniziato a trattare tutto con molta calma, posso uscire dai litigi, appianare i conflitti. Mi piace guardare le persone: qualcuno è educato e educato, qualcuno è scortese. C'è chi non ama tutto in una volta: la carrozza, il posto, il conducente non è lo stesso e il bagno non è bio ... I passeggeri sono molto diversi: alcuni sono ubriachi, altri esigenti, altri capricciosi, ma devi trovare un approccio con tutti. Poiché il treno è un treno a lunga percorrenza, sei in viaggio da diversi giorni: ci sono state situazioni in cui, scusa, i piedi del passeggero puzzano. Ho dovuto avvicinarmi con calma e chiedere culturalmente ed educatamente di lavarli in bagno e cambiarmi i calzini. È interessante notare che molti reagiscono con calma e comprensione.
Il lavoro è duro: sei un addetto alle pulizie, un venditore, uno psicologo, una tata e un caricatore ... Il lavoro è sporco, cosa nascondere e pulisci tu stesso i bagni, se un treno a lunga percorrenza , non ti lavi per diversi giorni, ma ti abitui a tutto. A volte è molto difficile mentalmente. Nel mio primo anno di lavoro in carrozza, mio nonno è morto, il suo cuore si è fermato di notte. Lo sveglio, presto si fermerà, - ma non si sveglia. Poi ho pianto tutta la notte.
Un grande vantaggio in questo lavoro, che copre tutti gli svantaggi, è che viaggi, visiti città diverse, mi piace molto, ci vivo.
Per favore, parlaci dei casi più insoliti che sono accaduti lungo la strada!
Ho avuto un caso molto divertente, ovviamente, all'inizio non mi sembrava divertente. Il passeggero e il passeggero correvano e si lamentavano a vicenda, inoltre erano seduti a estremità diverse dell'auto. Non riuscivo a capire cosa stesse succedendo: una donna mi si avvicina e dice che uno dei passeggeri è ubriaco e inadeguato - indica un uomo. L'ho guardato più da vicino, sembra comportarsi normalmente ... Poi viene e si lamenta con me del passeggero, dicono, ha visto come ruba a un altro passeggero. E così è andata avanti tutto il giorno! La sera si è scoperto che si trattava di ex coniugi che si erano conosciuti per caso nella mia macchina. Per motivi di tranquillità generale, ho spostato la donna sull'auto successiva, altrimenti avrebbero litigato con me.
Più recentemente, c'è stata un'altra coppia sposata: si sono seduti a Kirov, siamo andati ad Anapa. Bene, in primo luogo, si sono seduti già brilli, ma ho chiuso un occhio su questo, si sono comportati in modo abbastanza calmo. Ma la loro festa è continuata in macchina, non hanno reagito alle mie osservazioni verbali, è andata avanti fino a notte fonda e si sono seduti durante il giorno. Quando hanno finito l'alcol, la moglie è andata a cercarlo dai conduttori, dai passeggeri, ha litigato con qualcuno, ha anche litigato con una ragazza, si è deciso di rimuoverla dal treno. Hanno chiamato la polizia, hanno avvertito di incontrare il "cliente". Salgo dall'uomo, gli dico: stiamo facendo scendere tua moglie dal treno! E lui risponde: fa' quello che vuoi, io vado a dormire. La mattina dopo, quando si è calmato, si è stretto la testa ... È sceso alla stazione successiva, ha detto che sarebbe andato per sua moglie.
Ma ci sono casi buoni, non tutto è così male. Ad esempio, il mio amico capotreno ha incontrato il suo futuro marito sul treno. A proposito, i conduttori uomini hanno relazioni fugaci con i passeggeri, le ragazze sono più modeste in questo senso o qualcosa del genere. Ma succede anche l'amore. C'era una storia del genere, un giovane si sedette davanti a uno dei conducenti nella carrozza e iniziò a guardarla: o per il tè, o per i biscotti, o per qualcos'altro. Ad una lunga sosta è scappato e le ha comprato un mazzo di fiori, hanno iniziato a parlare, le ha chiesto un numero di telefono, ma non ha mai richiamato. Bene, poi ci siamo arrabbiati con tutta la squadra, il ragazzo era così sincero, i suoi occhi bruciavano, non c'era dubbio che avrebbe chiamato. E circa sei mesi dopo, quando stava già lavorando su un altro treno, lo stesso ragazzo salì sul vagone successivo. Quando l'ha vista, si è precipitato da lei e le ha detto che aveva perso il suo numero di telefono, conosceva solo il suo nome. Da allora ho viaggiato in treno, ho cercato il mio amore perduto, l'ho chiesto a tutti i conduttori e l'ho trovato. Sono sposato da tre anni.
C'erano avventurieri sessuali sui tuoi voli?
Naturalmente, questi si verificano occasionalmente. A volte le coppie acquistano semplicemente uno scompartimento e, in linea di principio, non disturbano molto nessuno, se non altro con i suoni. Ne avevo una coppia che si è chiusa in bagno per 30 minuti, altri passeggeri hanno cominciato a bussare a loro, sono usciti imbarazzati con le guance rosse. Ci sono stati anche casi in cui i giovani hanno cercato di abbandonarsi ai piaceri carnali proprio nel posto riservato, ad esempio sul secondo ripiano o dietro un lenzuolo. Di norma, le loro azioni iniziano a condannare i passeggeri circostanti e tutto si ferma immediatamente.
E qual è lo stipendio dei conduttori, sufficiente per vivere?
Lo stipendio non è male, ricevo circa 30-35 mila, nonostante quando lavoro spendo poco. Mi piace anche il programma, ad esempio, se 8 giorni in viaggio, danno 8 giorni di riposo. Inoltre, abbiamo un piano per la vendita di tè, biscotti e souvenir, che siamo obbligati a soddisfare, ci vengono assegnati dei bonus e se il piano viene rispettato dall'intera squadra, viene assegnato anche un bonus aggiuntivo. Beh, certo, ci sono vantaggi.
Hai una buona squadra?
Ci conosciamo a una riunione del personale, conosciamo già qualcuno, facciamo anche amicizia con qualcuno, è così fortunato. I conduttori dei treni e i capitreno sono diversi. Ma il più delle volte, siamo una squadra, ci aiutiamo a vicenda. Aiuto sempre se il conduttore ha una carenza, e ho qualcosa in più, lo condivido. Quando ho iniziato a lavorare, al primo volo, mi hanno portato via un set di biancheria e un portabicchieri, e i miei colleghi mi hanno aiutato. Ecco perché cerco sempre di aiutare.
La ragazza-conduttrice ha parlato in modo anonimo della vita sui voli, del sesso sui treni e del suo lavoro
27 settembre 2016. Marina (nome cambiato su richiesta della ragazza) lavora come conduttrice da diversi anni, il lavoro, secondo lei, è difficile e ingrato, ma tutto ha i suoi vantaggi. I redattori del portale Internet "Gorod Kirov.RU" hanno cercato di scoprire la storia d'amore e l'altro lato del mondo di un capotreno di un treno a lunga percorrenza.
Marina, raccontaci come sei entrata in questa professione. Quali sono i pro e i contro di essere un conduttore?
Lavoro su un treno a lunga percorrenza da quasi cinque anni, ora ho 29 anni. Mi sono piaciuti i treni fin dall'infanzia, quindi ho deciso di collegare la mia vita a questo particolare lavoro. Certo, a prima vista, questa professione è avvolta in una sorta di romanticismo, ma, in realtà, quello che non ho visto in questo periodo. Certo, la tua vita personale soffre, viaggi costantemente da qualche parte ed è difficile costruire una relazione seria. All'inizio ci sono stati degli esaurimenti nervosi e volevo lasciare tutto, ma poi mi sono messo in gioco, soprattutto perché il lavoro ora è stretto, ma qui pagano bene. All'inizio è stato molto difficile, devi entrare in contatto con persone che non ti capiscono e ti urlano contro, che dimostrano la loro “giustizia”. Ci sono stati incidenti e criminalità.
Questo lavoro mi ha completamente cambiato, ho iniziato a trattare tutto con molta calma, posso uscire dai litigi, appianare i conflitti. Mi piace guardare le persone: qualcuno è educato e educato, qualcuno è scortese. C'è chi non ama tutto in una volta: la carrozza, il posto, il conduttore non sono gli stessi, e il gabinetto non è bio. I passeggeri sono molto diversi: alcuni sono ubriachi, altri esigenti, altri capricciosi, ma bisogna trovare un approccio per tutti. Poiché il treno è a lunga percorrenza, sei in viaggio per diversi giorni, c'erano situazioni tali che il passeggero, mi dispiace, puzzava i piedi. Ho dovuto avvicinarmi con calma e chiedere culturalmente ed educatamente di lavarli in bagno e cambiarmi i calzini. È interessante notare che molti reagiscono con calma e comprensione.
Il lavoro è duro, sei un addetto alle pulizie, un venditore, uno psicologo, una tata e un caricatore. Il lavoro è sporco, cosa nascondere e pulisci tu stesso i bagni se c'è un treno a lunga percorrenza, non ti lavi per diversi giorni, ma ti abitui a tutto. A volte è molto difficile moralmente, mio nonno è morto nel primo anno di lavoro in carrozza, il mio cuore si è fermato di notte. Lo sveglio, presto smetterà, ma non si sveglia. Poi ho pianto tutta la notte.
Un grande vantaggio in questo lavoro, che copre tutti gli svantaggi, è che viaggi, visiti città diverse, mi piace molto, ci vivo.
Potresti parlarci dei casi più insoliti che sono accaduti lungo la strada?
Ho avuto un caso molto divertente, ovviamente, all'inizio non mi sembrava divertente. Il passeggero e il passeggero correvano e si lamentavano a vicenda, inoltre erano seduti a estremità diverse dell'auto. Non riuscivo a capire cosa stesse succedendo, una donna si avvicina a me e dice che uno dei passeggeri è ubriaco e inadeguato - indica un uomo. L'ho guardato più da vicino, sembra comportarsi normalmente, poi viene e si lamenta con me del passeggero, dicono, ha visto come ruba a un altro passeggero. E così andò avanti per l'intera giornata, di sera si scoprì che si trattava di ex coniugi incontrati per caso nella mia carrozza. Per motivi di tranquillità generale, ho spostato la donna sull'auto successiva, altrimenti avrebbero litigato con me.
Più recentemente, c'è stata un'altra coppia sposata, tra l'altro, sono sbarcati a Kirov, siamo andati ad Anapa. Bene, in primo luogo, si sono seduti già brilli, ma ho chiuso un occhio su questo, si sono comportati in modo abbastanza calmo. Ma la loro festa è continuata in macchina, non hanno reagito alle mie osservazioni verbali, è andata avanti fino a notte fonda e si sono seduti durante il giorno. Quando hanno finito l'alcol che avevano preso, la moglie è andata a cercarlo dai conduttori, dai passeggeri, ha litigato con qualcuno, ha anche litigato con una ragazza, si è deciso di rimuoverla dal treno. Hanno chiamato la polizia, hanno avvertito di incontrare il "cliente". Vado dall'uomo, dico che stiamo facendo scendere tua moglie dal treno, e lui risponde, fai di lei quello che vuoi, io vado a dormire. Al mattino, quando si è calmato, si è stretto la testa, è sceso alla stazione successiva, ha detto che sarebbe andato per sua moglie.
Ma ci sono casi buoni, non tutto è così male. Ad esempio, la mia amica capotreno ha incontrato suo marito sul treno. A proposito, i conduttori uomini hanno relazioni fugaci con i passeggeri, le ragazze sono più modeste in questo senso o qualcosa del genere. Ma succede anche l'amore. C'era una storia del genere, un giovane si sedette davanti a uno dei conducenti nella carrozza e iniziò a guardarla: o per il tè, o per i biscotti, o per qualcos'altro. Ad una lunga sosta è scappato e le ha comprato un mazzo di fiori, hanno iniziato a parlare, le ha chiesto un numero di telefono, ma non ha mai richiamato. Bene, poi ci siamo arrabbiati con tutta la squadra, il ragazzo era così sincero, i suoi occhi bruciavano, non c'era dubbio che avrebbe chiamato. E circa sei mesi dopo, quando stava già lavorando su un altro treno, lo stesso ragazzo salì sul vagone successivo. Quando l'ha vista, si è precipitato da lei e le ha detto che aveva perso il suo numero di telefono, conosceva solo il suo nome. Da allora ho viaggiato in treno, ho cercato il mio amore perduto, l'ho chiesto a tutti i conduttori e l'ho trovato. Sono sposato da tre anni.
C'erano avventurieri sessuali sui tuoi voli?
Naturalmente, i cercatori di avventure sessuali si incontrano periodicamente. A volte le coppie acquistano semplicemente uno scompartimento e, in linea di principio, non disturbano molto nessuno, se non altro con i suoni. Ne avevo una coppia che si è chiusa in bagno per 30 minuti, altri passeggeri hanno cominciato a bussare a loro, sono usciti imbarazzati con le guance rosse. Ci sono stati anche casi in cui i giovani hanno cercato di abbandonarsi ai piaceri carnali proprio nel posto riservato, ad esempio sul secondo ripiano o dietro un lenzuolo. Di norma, le loro azioni iniziano a condannare i passeggeri circostanti e tutto si ferma immediatamente.
E qual è lo stipendio dei conduttori, sufficiente per vivere?
Lo stipendio non è male, ricevo circa 30-35 mila, nonostante quando lavoro spendo poco. Mi piace anche il programma, ad esempio, se 8 giorni in viaggio, danno 8 giorni di riposo. Inoltre, abbiamo un piano per la vendita di tè, biscotti e souvenir, che siamo obbligati a soddisfare, ci vengono assegnati dei bonus e se il piano viene rispettato dall'intera squadra, viene assegnato anche un bonus aggiuntivo. Beh, certo, ci sono vantaggi.
Hai una buona squadra?
Ci conosciamo a una riunione del personale, conosciamo già qualcuno, facciamo anche amicizia con qualcuno, è così fortunato. I conduttori dei treni e i capitreno sono diversi. Ma il più delle volte siamo una squadra, ci aiutiamo a vicenda, io aiuto sempre, se la guida ha una carenza e ho qualcosa in più, lo condivido. Quando ho iniziato a lavorare da solo, sul primo volo mi hanno portato via il set di biancheria e un portabicchieri, i miei colleghi mi hanno aiutato. Ecco perché cerco sempre di aiutare.
Marina (nome cambiato su richiesta della ragazza) lavora come conduttrice da diversi anni, il lavoro, secondo lei, è difficile e ingrato, ma tutto ha i suoi vantaggi. I redattori del portale Internet "Gorod Kirov.RU" hanno cercato di scoprire il romanticismo e il lato sbagliato del mondo di un conduttore di treni a lunga percorrenza.
Marina, raccontaci come sei entrata in questa professione. Quali sono i pro e i contro di essere un conduttore?
Lavoro su un treno a lunga percorrenza da quasi cinque anni, ora ho 29 anni. Mi sono piaciuti i treni fin dall'infanzia, quindi ho deciso di collegare la mia vita a questo particolare lavoro. Certo, a prima vista, questa professione è avvolta in una sorta di romanticismo, ma, in realtà, quello che non ho visto in questo periodo. Certo, la tua vita personale soffre, viaggi costantemente da qualche parte ed è difficile costruire una relazione seria. All'inizio ci sono stati degli esaurimenti nervosi e volevo lasciare tutto, ma poi mi sono messo in gioco, soprattutto perché il lavoro ora è stretto, ma qui pagano bene. All'inizio è stato molto difficile, devi entrare in contatto con persone che non ti capiscono e ti urlano contro, che dimostrano la loro “giustizia”. Ci sono stati incidenti e criminalità.
Questo lavoro mi ha completamente cambiato, ho iniziato a trattare tutto con molta calma, posso uscire dai litigi, appianare i conflitti. Mi piace guardare le persone: qualcuno è educato e educato, qualcuno è scortese. C'è chi non ama tutto in una volta: la carrozza, il posto, il conduttore non sono gli stessi, e il gabinetto non è bio. I passeggeri sono molto diversi: alcuni sono ubriachi, altri esigenti, altri capricciosi, ma bisogna trovare un approccio per tutti. Poiché il treno è a lunga percorrenza, sei in viaggio per diversi giorni, c'erano situazioni tali che il passeggero, mi dispiace, puzzava i piedi. Ho dovuto avvicinarmi con calma e chiedere culturalmente ed educatamente di lavarli in bagno e cambiarmi i calzini. È interessante notare che molti reagiscono con calma e comprensione.
Il lavoro è duro, sei un addetto alle pulizie, un venditore, uno psicologo, una tata e un caricatore. Il lavoro è sporco, cosa nascondere e pulisci tu stesso i bagni se c'è un treno a lunga percorrenza, non ti lavi per diversi giorni, ma ti abitui a tutto. A volte è molto difficile moralmente, mio nonno è morto nel primo anno di lavoro in carrozza, il mio cuore si è fermato di notte. Lo sveglio, presto smetterà, ma non si sveglia. Poi ho pianto tutta la notte.
Un grande vantaggio in questo lavoro, che copre tutti gli svantaggi, è che viaggi, visiti città diverse, mi piace molto, ci vivo.
Potresti parlarci dei casi più insoliti che sono accaduti lungo la strada?
Ho avuto un caso molto divertente, ovviamente, all'inizio non mi sembrava divertente. Il passeggero e il passeggero correvano e si lamentavano a vicenda, inoltre erano seduti a estremità diverse dell'auto. Non riuscivo a capire cosa stesse succedendo, una donna si avvicina a me e dice che uno dei passeggeri è ubriaco e inadeguato - indica un uomo. L'ho guardato più da vicino, sembra comportarsi normalmente, poi viene e si lamenta con me del passeggero, dicono, ha visto come ruba a un altro passeggero. E così andò avanti per l'intera giornata, di sera si scoprì che si trattava di ex coniugi incontrati per caso nella mia carrozza. Per motivi di tranquillità generale, ho spostato la donna sull'auto successiva, altrimenti avrebbero litigato con me.
Più recentemente, c'è stata un'altra coppia sposata, tra l'altro, sono sbarcati a Kirov, siamo andati ad Anapa. Bene, in primo luogo, si sono seduti già brilli, ma ho chiuso un occhio su questo, si sono comportati in modo abbastanza calmo. Ma la loro festa è continuata in macchina, non hanno reagito alle mie osservazioni verbali, è andata avanti fino a notte fonda e si sono seduti durante il giorno. Quando hanno finito l'alcol che avevano preso, la moglie è andata a cercarlo dai conduttori, dai passeggeri, ha litigato con qualcuno, ha anche litigato con una ragazza, si è deciso di rimuoverla dal treno. Hanno chiamato la polizia, hanno avvertito di incontrare il "cliente". Vado dall'uomo, dico che stiamo facendo scendere tua moglie dal treno, e lui risponde, fai di lei quello che vuoi, io vado a dormire. Al mattino, quando si è calmato, si è stretto la testa, è sceso alla stazione successiva, ha detto che sarebbe andato per sua moglie.
Ma ci sono casi buoni, non tutto è così male. Ad esempio, la mia amica capotreno ha incontrato suo marito sul treno. A proposito, i conduttori uomini hanno relazioni fugaci con i passeggeri, le ragazze sono più modeste in questo senso o qualcosa del genere. Ma succede anche l'amore. C'era una storia del genere, un giovane si sedette davanti a uno dei conducenti nella carrozza e iniziò a guardarla: o per il tè, o per i biscotti, o per qualcos'altro. Ad una lunga sosta è scappato e le ha comprato un mazzo di fiori, hanno iniziato a parlare, le ha chiesto un numero di telefono, ma non ha mai richiamato. Bene, poi ci siamo arrabbiati con tutta la squadra, il ragazzo era così sincero, i suoi occhi bruciavano, non c'era dubbio che avrebbe chiamato. E circa sei mesi dopo, quando stava già lavorando su un altro treno, lo stesso ragazzo salì sul vagone successivo. Quando l'ha vista, si è precipitato da lei e le ha detto che aveva perso il suo numero di telefono, conosceva solo il suo nome. Da allora ho viaggiato in treno, ho cercato il mio amore perduto, l'ho chiesto a tutti i conduttori e l'ho trovato. Sono sposato da tre anni.
C'erano avventurieri sessuali sui tuoi voli?
Naturalmente, i cercatori di avventure sessuali si incontrano periodicamente. A volte le coppie acquistano semplicemente uno scompartimento e, in linea di principio, non disturbano molto nessuno, se non altro con i suoni. Ne avevo una coppia che si è chiusa in bagno per 30 minuti, altri passeggeri hanno cominciato a bussare a loro, sono usciti imbarazzati con le guance rosse. Ci sono stati anche casi in cui i giovani hanno cercato di abbandonarsi ai piaceri carnali proprio nel posto riservato, ad esempio sul secondo ripiano o dietro un lenzuolo. Di norma, le loro azioni iniziano a condannare i passeggeri circostanti e tutto si ferma immediatamente.
E qual è lo stipendio dei conduttori, sufficiente per vivere?
Lo stipendio non è male, ricevo circa 30-35 mila, nonostante quando lavoro spendo poco. Mi piace anche il programma, ad esempio, se 8 giorni in viaggio, danno 8 giorni di riposo. Inoltre, abbiamo un piano per la vendita di tè, biscotti e souvenir, che siamo obbligati a soddisfare, ci vengono assegnati dei bonus e se il piano viene rispettato dall'intera squadra, viene assegnato anche un bonus aggiuntivo. Beh, certo, ci sono vantaggi.
Hai una buona squadra?
Ci conosciamo a una riunione del personale, conosciamo già qualcuno, facciamo anche amicizia con qualcuno, è così fortunato. I conduttori dei treni e i capitreno sono diversi. Ma il più delle volte siamo una squadra, ci aiutiamo a vicenda, io aiuto sempre, se la guida ha una carenza e ho qualcosa in più, lo condivido. Quando ho iniziato a lavorare da solo, sul primo volo mi hanno portato via il set di biancheria e un portabicchieri, i miei colleghi mi hanno aiutato. Ecco perché cerco sempre di aiutare.
