Олон улсын сансрын эрх зүйн олон улсын хамтын ажиллагаа. Сансар огторгуйг судлах, ашиглах чиглэлээр олон улсын хамтын ажиллагаа

Сансар судлалын хүрээлэнгийн шинэ захирал, Оросын ШУА-ийн корреспондент гишүүн Анатолий Петрукович / Фото: Роскосмос

ОХУ-ын ШУА-ийн Сансрын судалгааны хүрээлэн нь сансрын судалгааны чиглэлээр ажилладаг Оросын тэргүүлэх шинжлэх ухааны хүрээлэн юм. Сар, Ангараг, Сугар гаригийг судлах Зөвлөлтийн олон гараг хоорондын станцуудын шинжлэх ухааны багажуудыг энд үйлдвэрлэж байсан бөгөөд одоо тус хүрээлэнгийн бүтээн байгуулалтууд гадаадад ихээхэн эрэлт хэрэгцээтэй байгаа юм. ОХУ-ын тоног төхөөрөмж нь Европ, Америкийн тойрог замын болон буух датчикуудад сар, Ангараг гариг ​​дээр ус хайх, селестиел биетүүдийн уур амьсгалыг судлахад тусалдаг.

9-р сарын сүүлчээс тус хүрээлэнг шинэ захирал удирдаж, энэ албан тушаалд физикч, сансрын плазмын чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн, Оросын ШУА-ийн корреспондент гишүүн Анатолий Петррукович ажиллаж байна. Тэрээр шинэ албан тушаалдаа өгсөн анхны ярилцлагадаа РИА Новости агентлагийн тусгай сурвалжлагч Дмитрий Струговецт сансар судлалын өнөөгийн байдал, тулгамдаж буй асуудал, хүрээлэнг хөгжүүлэх төлөвлөгөөний талаар ярьжээ.

- Анатолий Алексеевич, хүрээлэнгийн зохион байгуулалтын бүтцэд, магадгүй үйл ажиллагааны чиглэлүүдэд ямар нэгэн өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байна уу?

Дахин зохион байгуулалтыг хэдхэн жилийн өмнө хийсэн тул шинэ удирдлагад энэ талаар ямар ч хувьсгалт даалгавар байхгүй. Мэдээжийн хэрэг, өөрчлөлтүүд байнга тохиолддог, цаашид ч байх болно, манай хамт олон маш идэвхтэй, олон залуучууд ирдэг, шинэ сонирхол гарч ирдэг.

Сэдвийн хувьд сансрын шинжлэх ухааны тэргүүлэх чиглэлүүд нэг удаа, бүрмөсөн тогтоогдоогүй байна. 20 жилийн өмнө сонирхолтой байсан зүйл одоо хамаагүй байж магадгүй юм. Тухайлбал, экзопланетуудыг судлах (бусад оддын систем дэх гаригууд - ред.), Нарны аймаг болон Нарны гаригуудыг судлах шинэ арга замууд, дэлхийн зайнаас тандан судлах мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийх зэрэг үйл ажиллагааны чиглэлүүд бий болсон. Бидний хандлага, үзэл бодол ч өөрчлөгдөж байна. Хүрээлэнгийн үйл ажиллагааны бүтцэд шинэ чиглэлүүд илүү хялбар гарч ирэхэд илүү анхаарах ёстой гэж би үзэж байна.

-Та экзоплангийн эрэл хайгуулын талаар ярьсан. Орос улсад энэ газар тийм ч сайн хөгжөөгүй нь мэдэгдэж байна. Тус хүрээлэн энэ сэдэвт онцгой анхаарал хандуулахаар төлөвлөж байна уу?

Мэдээжийн хэрэг, бид энэ чиглэлийг хөгжүүлж байна, гэхдээ энд Оросын мэргэжилтнүүд тийм ч олон биш, бид тэднийг бараг эхнээс нь сургах хэрэгтэй. Бид онолын судалгаа хийж байгаа бөгөөд "Гаригуудын хяналт" төслийн хүрээнд олон улсын сансрын станцын Оросын сегмент дээр байрлуулахаар төлөвлөж буй тоног төхөөрөмжийг үйлдвэрлэж байна. Мөн "Spektr-UV" сансрын хөлгийн боломжуудыг ашиглан гадны гаригуудыг хайх төлөвлөгөөтэй байна. Энэ нь Одон орон судлалын хүрээлэнгийн төсөл боловч IKI нь шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийн хэд хэдэн гол блокуудыг үйлдвэрлэхэд идэвхтэй оролцдог.

- Сансрын ажиглалтаас гадна тус хүрээлэн нь дэлхийг зайнаас тандан судлах хэрэглээний сэдвүүдэд оролцдог - янз бүрийн хэрэглэгчдийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн хиймэл дагуулын мэдээлэлтэй ажиллах технологи боловсруулах. Энэ чиглэлээс гадна та хүрээлэнгийн үйл ажиллагааг арилжаанд оруулах өөр зорилго тавьсан уу?

Үнэн хэрэгтээ дэлхийн зайнаас тандан судлах мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийх нь маш хурдацтай хөгжиж буй олон салбарыг хамарсан шинэ хэрэглээний сэдэв юм. Бид маш том мэдээллийн багцтай ажилладаг бөгөөд үүнээс гадна дэлхий дээр яг юу болж байгааг ойлгох шаардлагатай - мөс хэрхэн үүсдэг, ой мод ургадаг. Тиймээс бид энд бас суурь шинжлэх ухаангүйгээр хийж чадахгүй. Бид энэ салбарт хүчтэй байр суурь эзэлдэг - бид яам, газар, орон нутгийн удирдлагуудын захиалгыг гүйцэтгэдэг; шинжлэх ухааны байгууллагуудад Дэлхийг зайнаас тандан судлах өгөгдлийг хамтын ашиглах төвийг байгуулсан. IKI-д энэ сэдвээр жил бүр болдог бүх Оросын бага хуралд таван мянга гаруй оролцогчид ирдэг.

Нэмэлт орлого олдог бидний үйл ажиллагааны бас нэг том хэсэг бол сансрын хөлөг, нисэх онгоцны төрөл бүрийн төхөөрөмж, системийг хөгжүүлэх явдал юм. Одоогийн байдлаар IKI хэрэгслүүд Оросын 15 гаруй сансрын хөлөг дээр ажиллаж байгааг л би хэлэх болно.

Ерөнхийдөө сансарт арилжаалах нь ихэвчлэн нөхцөлт зүйл юм. Манай арилжааны үйлчлүүлэгчид бараг бүгдээрээ нэг төрлийн төрийн байгууллагууд байдаг. Бид улсын батлан ​​хамгаалахын захиалгаар ажилладаг, хиймэл дагуулын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг, үйлчилгээ үзүүлдэг. Бидний хувьд мэдээж төсвөөс гадуурх хөрөнгө оруулж ирдэг арилжааны хэрэглэгчид гэж нэрлэж болно.

- IKI хэдэн ажилтантай вэ?

Нийт ажиллагсдын тоо 1300 орчим байгаагийн 200 шахам нь судлаачид байдаг. Эрдмийн хүрээлэнгийн хувьд энэ нь шинжлэх ухааны боловсон хүчний бага хувийг эзэлдэг боловч энэ нь манайд хэрэглээний ажил эрхэлдэг инженер техникийн томоохон хэлтэсүүд байдагтай холбоотой юм.

-Хүрээлэнгийн төсөв ямар байдаг вэ, төсвөөс гадуурх орлого ямар хэсэгтэй байна вэ? ?

2018 оны нийт төсөв жилд ердөө гурван тэрбум рубль байв. Үүний зөвхөн өчүүхэн хэсэг нь шинжлэх ухаан, дээд боловсролын яамнаас улсын даалгавар болох суурь болон хэрэглээний шинжлэх ухааны судалгааны ажлыг хэрэгжүүлэхэд зориулж авсан татаас юм. Үлдсэнийг нь янз бүрийн буцалтгүй тусламж, гэрээгээр олдог.

- Өнөөдөр төрөөс боловсрол, шинжлэх ухааны уялдаа холбоог шаардаж байна, энэ нь сонгодог эрдмийн хүрээлэнгийн үйл ажиллагаанд хэрхэн нөлөөлж байна вэ?

Боловсролын үйл ажиллагаа бидний хувьд үргэлж тэргүүлэх чиглэл байсаар ирсэн. Сайн эрдэмтэн, инженерийг оюутан ахуй цагаас нь, түүнээс ч эрт бодит үйл ажиллагаанд татан оролцуулж байж л төлөвшдөг. Одоогийн байдлаар зуу гаруй оюутнууд Москвагийн тэргүүлэх их дээд сургуулиудын (MIPT, MSU, HSE) хэд хэдэн үндсэн IKI тэнхимд суралцаж, Оросын тэргүүлэх мэргэжилтнүүдийн удирдлаган дор хамгийн тулгамдсан асуудлыг шийдэж байна. Өнгөрсөн нэг жилийн хугацаанд IKI музей, лекцийн танхимаар мянга орчим сургуулийн сурагчид дамжсан байна.

- IKI шинжлэх ухааны багажийг гадаадын олон сансрын хөлөг дээр суурилуулсан. Гадаадын үйлчлүүлэгчидтэй хамтран ажиллах нь таны төсвийн хэдэн хувийг эзэлдэг вэ?

Одоогоор сансарт гадаадын долоон сансрын хөлөг ажиллаж байгаагийн дотор IKI төхөөрөмжөөр тоноглогдсон Америкийн Ангараг гариг ​​руу явагч төхөөрөмж байна. Үнэн хэрэгтээ тус хүрээлэн нь олон улсын өргөн хүрээний хамтын ажиллагаатай бөгөөд цаашид хөгжинө гэдэгт итгэлтэй байгаа нь манай үйл ажиллагааны чиглэлийн хувьд зүй ёсны хэрэг юм.

Сансар судлалын олон улсын хамтын ажиллагаа хэн бүхэнд ашигтай. Энэ нь сансрын технологийн нарийн төвөгтэй байдал улам бүр нэмэгдэж, санхүүжилт нь бүх улс оронд хязгаарлагдмал, тиймээс тэргүүлэгч сансрын агентлагууд хүртэл хоорондоо хамтран ажиллах болсонтой холбоотой юм. Гэхдээ олон улсын хамтын ажиллагаа нэлээд их байгаа ч гадаад захиалгын хэмжээ бага байна. Сансрын шинжлэх ухаанд мөнгө ихэвчлэн хилээр урсдаггүй. ОХУ-д үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийн төлбөрийг Оросын тал, гадаадын бараа бүтээгдэхүүнийг гадаадын тал төлдөг. Ийнхүү энэ жил нислэг үйлдэх “Spektr-RG” сансрын ажиглалтын төвд Германы татвар төлөгчдийн зардлаар барьсан Германаас, манай зардлаар барьсан ОХУ-аас хоёр дуран суурилуулсан байна. Европ, Америкийн сансрын хөлөг IKI төхөөрөмжөөр нисдэг бөгөөд үйлдвэрлэлийн зардлыг Роскосмос төлсөн.

Мөн бид бие даасан сансрын хөлгийн тухай ярьж байна. Хэрэв та сарны хайгуулын хөтөлбөр, ялангуяа нисгэгчтэй нислэгийн зохион байгуулалтын талаар бодох юм бол олон улсын хамтын ажиллагаанаас өөр зүйл байхгүй нь тодорхой болно. Сарны хөтөлбөрийн техникийн хүндрэл, санхүүгийн ачаалал маш их тул дэлхийн нэг ч орон, тэр байтугай АНУ, Хятад ч бие даан хэрэгжүүлж чадахгүй байна.

Хэрэв бид дэлхийг зайнаас тандан судлах тухай ярих юм бол бүх ажиглалтын 90 гаруй хувь нь сансрын хөлгүүдийн тоогоор л гадаадын хиймэл дагуулаас ирдэг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Бид хамгийн чанартай мэдээллээр хангахыг хичээдэг тул боломжтой бүх өгөгдлийг ашиглах ёстой. Өөрөөр хэлбэл, энэ тохиолдолд олон улсын хамтын ажиллагаа өөр хувилбаргүй болно.

-Олон улсын хамтын ажиллагааны хэмжээ л нэмэгдээд байвал үндэсний хэмжээний томоохон төсөл улам бүр цөөрнө гэсэн үг үү?

Бараг бүх шинжлэх ухааны төсөл дээр туг байдаг бөгөөд энэ нь үндсэн үйлдвэрлэгчийн туг юм (үл хамаарах зүйл ховор байдаг, жишээлбэл, ОУСС-ын хувьд тэд ямар нэгэн байдлаар дүрмийг нотолж өгдөг). Гэхдээ дүрмээр бол тоног төхөөрөмжийн нэлээд хэсэг нь нэг эсвэл өөр хэлбэрээр гадаадаас ирдэг. Ийм сансрын хөлөг бүр нь нэг ширхэг бүтээгдэхүүн бөгөөд тэд хамгийн их ашиг олохын тулд дэлхийн өнцөг булан бүрээс хамгийн сайн чадварыг цуглуулахыг хичээдэг. Spektr-RG дээр Германаас нэг дуран байгаа гэж би дээр хэлсэн. Мөн илүү төвөгтэй төслүүд байдаг. Жишээлбэл, ExoMars. ExoMars-2016 аппаратын хувьд Оросоос пуужин, Европоос гариг ​​хоорондын аппарат, шинжлэх ухааны ачааллыг хоёр хуваасан: хоёр шинжлэх ухааны багажийг Орос, хоёрыг Европ нийлүүлсэн. ExoMars 2020 гэж нэрлэгддэг дараагийн шатанд бүх зүйл илүү хэцүү болно. Бид буух тавцан, шинжлэх ухааны багажийг хийж, европчууд электрон тоног төхөөрөмжөө нийлүүлж, роверыг хангадаг. Энэ тохиолдолд бүх зүйл Оросын пуужин дээр эхэлдэг. Энэ бол олон улсын хамтын ажиллагааны үүднээс маш нарийн төвөгтэй төсөл юм.

-Манайх өөрийн гэсэн дизайны сургуультай, Европт өөрийн гэсэн сургууль бий гэдгийг бодоход тэдгээрийг ExoMars төсөлд нэгтгэхэд хүндрэлтэй байсан уу?

Хэцүү байдал үргэлж гарч ирдэг ч бид үүнийг даван туулдаг. ExoMars бол хоёр талын хувьд чухал төсөл учраас бүх оролцогчид бүтээлч яриа хэлэлцээ, дээд зэргийн харилцан үйлчлэлийг эрхэмлэдэг. Одоо ийм идэвхтэй үе ирлээ, Оросын төлөөлөгчид Европ руу явахгүй, эсвэл Европын хөгжүүлэгчид Орост ажлын айлчлал хийхгүй байх долоо хоног байхгүй. Одоогоор ажил бараг хуваарийн дагуу явж байна.

-Хэрвээ ExoMars-2016 нислэгийн урьдчилсан үр дүнгийн талаар ярих юм бол одоо Ангараг гарагийг тойрон эргэлдэж буй TGO тойрог замд Оросын шинжлэх ухааны FREND, ACS багажууд ажиллаж байна. Одоогоор тэднээс ямар мэдээлэл ирсэн бэ?

FREND бол Ангараг гараг дээр ус хайх зориулалттай нейтрон спектрометр юм. Манай гаригийн хөрсөн дээр тодорхой хэмжээний ус мөс хэлбэрээр хадгалагддаг гэдгийг бид эртнээс мэддэг байсан. FREND нь Ангараг гарагийн гадаргууг өмнөх мэдээллээс хэд дахин илүү нарийвчлалтай зураглах болно. Гаригийн гадаргуугаас гарч буй нейтроны урсгал сул тул нарийвчилсан газрын зураг гаргахын тулд та нэг газар дээгүүр хэд хэдэн удаа нисч, шаардлагатай статистик мэдээллийг цуглуулах хэрэгтэй. Мэдээллийг бүрэн цуглуулах нь хэдэн жил шаардагдах боловч өмнө нь бидэнд хүрч чадахгүй байсан ус түгээх шинэ нарийн ширийн зүйлийг олж мэдсэн нь тодорхой болсон.

- Хоёр дахь төхөөрөмж болох ACS ул мөрийн хийн спектрометрийн үр дүн?

Жижиг хий нь жижиг, учир нь тэдгээрээс ирэх дохио нь тийм ч сайн биш юм. Ихэнхдээ тэд Ангараг гарагийн агаар мандалд ийм хийн хэмжээг илрүүлэхийн ирмэг дээр байгаа ул мөрийн талаар ярьдаг. Гурван спектрометр бүхий манай төхөөрөмж маш мэдрэмтгий боловч дүгнэлт гаргахын өмнө их хэмжээний мэдээлэл авах шаардлагатай. Түүний ажлын эхний үр дүн нь шинжлэх ухааны тэргүүлэх сэтгүүлд нийтлэгдэх болно, ойрын ирээдүйд найдаж байна. Сэтгүүл нь шинжлэх ухааны хоригийг дагаж мөрдөхийг шаарддаг - хэвлэгдэхээс өмнө задруулахыг хориглодог тул санамсаргүй байдлаар гулсуулахгүйн тулд ямар үр дүнд хүрсэн талаар хамт ажиллагсдаасаа ч олж мэдээгүй байна.

-Европын сансрын агентлаг Оросын сарны төслүүдэд идэвхтэй оролцоно гэж таамаглаж байгаа ч саяхан Европын шинжлэх ухааны багаж хэрэгслийн нэг нь Оросын сүүлийн 40 жилийн хугацаанд анхны саран буух аппарат Луна-25-ын тоног төхөөрөмжөөс хасагдсан. Яагаад ийм болсон бэ?

Европын төхөөрөмжид ер бусын зүйл тохиолдсонгүй. "Луна-25"-ын хөөргөх огноог хэд хэдэн удаа сольсон тул Шведийн төхөөрөмжийн баталгаат хугацаа дуусах дөхөж байгаа тул хөгжүүлэгч Хятадын саран дээр буулгах төхөөрөмжид шилжүүлэхээр шийджээ.

Европын орнуудтай хамтын ажиллагааны тухайд гэвэл, Оросын сарны анхны гурван тээврийн хэрэгсэл болох "Луна-25", "Луна-27" хоёр буух станц, "Луна-26" тойрог замын тээврийн хэрэгслийн талаар хамтран ажиллагсад үйлдвэрлэж, нийлүүлэх болно. Шинжлэх ухаан, технологийн 10 төхөөрөмж. Бид зөвхөн Европын сансрын агентлагийн оролцооны талаар төдийгүй Европын орнуудын үндэсний сансрын агентлагуудын бүтээсэн багаж хэрэгслийн талаар ярьж байна. Роскосмос болон ESA хооронд сарны төслүүдэд хамтран ажиллах гэрээ одоогоор батлагдах шатандаа явж байна. Энэ нь ESA нь төслүүдэд ямар үүрэг гүйцэтгэхийг тодорхой зааж өгөх болно.

-Манай сарны томилолт байнга хойшлогдож байгааг европчууд хэрхэн хүлээж авч байна вэ? Ийм нөхцөлд тэд цаашид хамтран ажиллахад бэлэн үү?

Шилжүүлгийг хэн ч таашаадаггүй ч бүгд хамтран ажиллах сонирхолтой байдаг. Шинжлэх ухааны ертөнцөд бүх зүйл хувийн харилцаа холбоо, бид болон Европын байгууллагуудын олон арван жилийн амжилттай хамтын ажиллагааны дурсамж дээр тулгуурладаг. Олон жилийн хөдөлмөрийн эрх мэдэл биднийг хамтдаа байлгадаг. Заримдаа тэдний бодлоор бид хамтран ажиллах боломжийн талаар хэтэрхий оройтож мэдээлдэг бөгөөд тэд төсөлд хамрагдах цаг байдаггүй. Европт илүү урт төлөвлөлтийн интервал, санхүүжилтийг хуваарилах илүү төвөгтэй бүтэц байдаг бөгөөд энэ нь улс хоорондын асуудлыг зохицуулах шаардлагатай байдаг. Гэхдээ зөвхөн бид л урагшилж байгаа юм биш. Саяхан Меркури руу явсан олон улсын өргөн оролцоотой Европын BepiColombo сансрын хөлөг техникийн асуудлаас болж хөөргөхөө хэдэн жилээр хойшлуулсан.

Сансрын үйл ажиллагаа, ялангуяа судалгаа хийх нь зөвхөн олон жилийн хугацаанд санхүүжилт, өгөөжөө тооцож чаддаг өндөр зохион байгуулалттай орнуудад таатай байдаг. BepiColombo 10 жилийн турш нислэгт бэлтгэсэн бөгөөд долоон жил нисч, Меркуригийн ойролцоо хэдэн жил ажиллах болно. Ийм тогтвортой байдал, ирээдүйдээ итгэх итгэл бидэнд мэдээж дутагдаж байна.

- Урт хугацааны хөтөлбөрүүдийн нэг нь одоогоор боловсруулагдаж байна. Саяхан Роскосмос-ын тэргүүн Дмитрий Рогозин төрийн корпорацийн шинжлэх ухаан, техникийн зөвлөл Оросын ШУА-тай хамтран сарны хөтөлбөрийн концепцийг бэлтгэж байгааг мэдэгдэв. Энэ баримт бичгийг боловсруулахад танай хүрээлэн оролцож байна уу?

RAS талаас бүлэг байгуулагдаж, манай хүрээлэнгийн мэргэжилтнүүд багтсан. Баримт бичиг бэлэн болмогц танилцуулна.

- Энэ баримт бичигт ямар нэгэн шинэ төсөл хамрагдах уу, эсвэл автомат станц, нисгэгчтэй нислэг ашиглан сарыг судлах төлөвлөгөөний эмхэтгэл байх уу?

Өмнө нь бидэнд дутагдаж байсан зүйл бол бидний одоогийн тийм ч их биш чадавхийг харгалзаж, хаашаа, яагаад явж байгаа, зөвхөн одоо төдийгүй 10-15 жилийн дараа юу хийх вэ гэсэн тодорхой хэтийн төлөвийг өгөх хатуу, хэрэгжих боломжтой хөтөлбөр байв. Уг үзэл баримтлалыг бэлтгэхэд оролцсон мэргэжилтнүүд Сарнаас бидэнд юу хэрэгтэй вэ гэсэн асуултад хариулахыг хичээж байна. Мэдээжийн хэрэг, хөтөлбөр нь автомат станцуудаар сарыг судлахаас эхэлж, нисгэгчтэй нислэгээр төгсдөг ч дотор нь урьд өмнө онцолж байгаагүй олон сонирхолтой нарийн ширийн зүйлс байдаг. Жишээлбэл, робот техник хэрхэн идэвхтэй хөгжиж байгааг бид харж байгаа тул Сарыг судлахад түүний үүрэг өмнөх санаануудтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Шинжлэх ухааны сарны хөтөлбөрөөс үзэл баримтлалын олон санал ирдэг. Гэхдээ энэ сэдвээр санал болгож буй бүх ажлууд нь хамаарал, боломжийн шалгуурыг давж чаддаггүй. Эцсийн эцэст, энэ нь мэдээжийн хэрэг энгийн эмхэтгэл биш, бид шинэ хөтөлбөрийг тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлсон баримт бичиг болгон байрлуулж байна.

- Энэ нь Холбооны сансрын хөтөлбөртэй адил зүйл байх болно, гэхдээ сарыг онцолсон?

Юуны өмнө бид үндсэн чиглэлийг тодорхойлсон үзэл баримтлалын баримт бичгийг өөрөө ярьж байна. Дараа нь үүнийг техникийн хэсэгт хуваах ёстой - ямар тоног төхөөрөмж боловсруулах шаардлагатай, хэдэн пуужин хэрэгтэй, санхүүгийн хэсэг - үүнд хичнээн их мөнгө шаардагдах вэ. Техникийн болон санхүүгийн хэсэг нь бидний үйл ажиллагааны хүрээнд ороогүй бөгөөд эдгээр нь Роскосмосын үүрэг юм.

- Энэ үзэл баримтлалд гадаадын агентлагуудтай харилцах асуудлыг тусгах уу?

Сар руу чиглэсэн аливаа хөдөлгөөн нь маш өндөр өртөгтэй бөгөөд төвөгтэй тул олон улсын хамтын ажиллагаа, хамтын ажиллагаагүйгээр юу ч хийх боломжгүй юм. Одоогоор дэлхий дээр сарны станц байгуулах АНУ-ын саналыг эс тооцвол бусад улс орныг байлдан дагуулах тийм сайн боловсруулсан хөтөлбөр байхгүй байна. Бид гадаадын түншүүдтэй ярилцаж болох Оросын алсын харааг санал болгох бодолтой байна.

-Гадаадын оролцоотой бас нэг ирээдүйтэй төсөл бол гараг хоорондын урт наслалт “Венера-Д” станц юм. Орос гаралтай тээврийн хэрэгсэл дэлхийн гадаргуу дээр хэдэн цаг, Америкийн нэгж цахиур карбидын электроникийн ачаар дор хаяж 60 хоног ажиллах ёстой. Энэ нь яаж болдог вэ?

Venera-D төхөөрөмж нь бидний ирээдүйтэй төсөл бөгөөд 2025 оноос хойш хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна. Энэ нь манай гариг ​​дээр газардсан Сугар гарагийн өмнөх бүх станцуудаас илүү их мэдээлэл өгөх ёстой. Нэгэн цагт "Зөвлөлтийн гараг" гэгддэг Сугар гарагийг судлах туршлага багатай Америкийн тал уг төсөл ихээхэн сонирхсон юм. Одоогоор хамтарсан ажлын хэсэг төсөл дээр ажиллаж байна. Боловсруулж буй төслийн хүрээнд америкчууд манай газардуулгын зориулалттай урт наслах жижиг блок болон манай гаригийн агаар мандлыг судлах нэмэлт даалгаврын элементүүдийг бий болгоно гэж таамаглаж байна.

Станцын ашиглалтын хугацаатай холбоотой асуудлын хувьд Сугар гаригийн гадарга дээр Цельсийн 500 хэм, даралт нь 100 атмосфер байгааг сануулъя. Ийм нөхцөлд электроникийг ердийн 50 градусын температурт удаан хугацаагаар хөргөх боломжгүй юм. Хөргөлтийн системийг ажиллуулах эрчим хүчийг олж авах газар ердөө л байхгүй. Өндөр температурт ажиллах боломжтой электроникийг бий болгоно гэж найдаж байна. Америкчуудад ийм электроникийн загварууд байдаг тул тэд ялах нөхцөл байдалд байна.

- Энэ бол цэргийн бус шинжлэх ухааны төсөл учраас бид яагаад АНУ-аас электрон бараа худалдаж авч болохгүй гэж?

Хэн ч зүгээр л нууц электрон бараа өгөхгүй.

-Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн Европ ExoMars-2020 төслийн манай буух модуль дээр компьютерээ суулгаж байна.

ExoMars 2020 төсөлд тэд компьютерээ буух модуль дээр байрлуулах бөгөөд бид үүнийг Европт авчрах болно. Мөн иж бүрэн төхөөрөмж хүргэж өгөхөд нэг хэрэг, битүүмжилсэн, суурилуулахад бэлэн байдаг, гэхдээ электроникийг тусад нь ачихад мэдээж үйлдвэрлэгчид нь сканнердаж, шалгаж магадгүй гэж айдаг.

— Хэдэн жилийн өмнө IKI аянга судлах зорилгоор Chibis-M бичил хиймэл дагуулыг сансарт хөөргөсөн. Жижиг сансрын хөлөг бүтээх чиглэл үргэлжлэх үү?

Одоогоор IKI-д ийм хоёр төсөл хэрэгжиж байна. Эхнийх нь Chibis-AI (агаар мандал-ионосфер) юм. Энэ нь аадар борооны процессыг судлах илүү дэвшилтэт тоног төхөөрөмжийг хүлээн авах болно. Хоёр дахь нь Трабант. Герман хэлнээс орчуулсан энэ үг нь "хамт аялагч", "хиймэл дагуул" гэсэн утгатай бөгөөд энэ нэрийг анхны хиймэл дагуулын хүндэтгэлд зориулж гаргасан. Уг төхөөрөмж нь ионосфер дахь цахилгаан соронзон хэлбэлзлийг судлах өндөр мэдрэмжтэй төхөөрөмж байх болно. Хоёр хиймэл дагуулыг 2020 оноос хойш хөөргөх боломжтой.

- 2025 оноос хойшхи хугацаанд Холбооны сансрын хөтөлбөрт ямар төслүүдийг хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байна вэ?

Одоогийн хөтөлбөрт тусгагдсан ажлын гол саналууд нь сарны хөрсний криоген дээжийг эх дэлхийд хүргэх "Сар-Хөрс" төсөл, хөрс хүргэх "Фобос-Хөрс" төслийн хойд дүр юм. Ангараг гарагийн Phobos хиймэл дагуулаас "Гамма-400" ба "Спектр-М" ("Миллиметр") ирээдүйтэй астрофизик дурангууд. Хэд хэдэн төсөл судалгаа, хөгжлийн шатандаа явж байна. Энэ бол нөгөө л Венера-Д төсөл бөгөөд либрацийн цэг дээр нарны салхины хөдөлгөөнийг хянах төсөл юм. Зарим төслийг 2018 онд судалгаа, хөгжүүлэлтийн шатнаас шалгаруулж, хөгжлийн шатанд шилжүүлэх ёстой байсан ч санхүүжилтгүйн улмаас 2020 оноос өмнө сонгон шалгаруулалтыг эхлүүлнэ. Би энд зөвхөн сансрын физикийн чиглэлээрх төслүүдийг жагсаасан боловч анагаах ухаан, биологийн туршилтууд бас байдаг.

-Оросын ШУА-ийн Геохими, аналитик химийн хүрээлэнтэй хамтран сарны хүнд даацын роверын төсөл дээр ажиллаж байгаа гэсэн мэдээлэл байсан...

Энэ төслийн судалгааны ажил хийгдсэн боловч өнөөг хүртэл тэд энэ шатыг орхиогүй байна. Одоо энэ суурь нь шинэ сарны хөтөлбөрт эрэлт хэрэгцээтэй байх болно.

-Оросын ESA төсөлд хамрагдсан тохиолдолд л Фобосын хөрсөнд зориулсан давталтын ажиллагаа хэрэгжинэ гэж мэдээлсэн. Танай Европын хамт олон хамтран ажиллахаар тохиролцсон уу?

Энэ сэдвээр бидний хийж байгаа ажил нь Европоос ирсэн хамт олонтой дараагийн хэлэлцүүлэгт зориулж анхны мэдээллийг бэлтгэхэд чиглэгддэг. Хамтран ажиллахыг санал болгохын өмнө бид төслөөс юу хүсч байгаагаа өөрсдөө тодорхойлох ёстой. Хэлэлцээрүүд урагштай хэвээр байна. Тэд 2020 онд ExoMars төслийн хоёр дахь шат хэрэгжсэний дараа логикийн дагуу дагах болно.

- Сансрын хөтөлбөрт зориулсан бүх шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийг ихэвчлэн хоёр, гурван хуулбараар бүтээдэг. 2011 онд "Фобос-Грунт"-ыг амжилтгүй ажиллуулсны дараа бэлэн элементүүдээс шинэ төхөөрөмж угсарч, хэдэн жилийн дараа төслийг дахин хэрэгжүүлэхийг оролдох боломжгүй байсан уу?

Нэгдүгээрт, нөөцлөх төхөөрөмжийг бүхэлд нь бүрдүүлдэггүй бөгөөд энэ удаад ч ийм байсан. Хоёрдугаарт, та тодорхой алдаа гарсныг мэдсэн үедээ ямар нэг зүйлийг дахин эхлүүлж болно. Хэрэв та үүнийг засаж, сэлбэг хэрэгсэлтэй бол тодорхой богино хугацаанд давтан төсөл хэрэгжүүлэх боломжтой. Фобос-Граудын хувьд байдал өөр байсан. Шийдвэр гаргасан - үүнийг давтахгүй, харин шинэ төслийг техникийн шинэ түвшинд хэрэгжүүлэх. Дашрамд дурдахад, Phobos-grunt-ийн хэд хэдэн гол туршилтууд Ангараг руу ниссэн - тэдгээр нь ExoMars-2016 төсөлд хэрэгжсэн.

-Таныг сансрын шинжлэх ухааны тэргүүлэх институт гэж үзвэл байнга хойшилдог манай төслүүд хэрэгжих хугацаанд ямар нэгэн байдлаар нөлөөлж чадах уу?

Хатуухан хэлэхэд төслүүдийн тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог сэдэвчилсэн захиалагч нь Оросын ШУА, ялангуяа RAS Сансар судлалын зөвлөл юм. Зөвлөл нь шинжлэх ухааны академиас Холбооны сансрын хөтөлбөрийг батлах арга барил, тэргүүлэх чиглэлийг боловсруулдаг. Төслийг ач холбогдол, эцсийн байдлаар нь төлөвлөхдөө томьёолсон тэргүүлэх чиглэлийг харгалзан үздэг. Санхүүгийн болон техникийн чадавхийг Роскосмос тодорхойлдог.

- Роскосмосоос харьяа аж ахуйн нэгж, гэрээлэгчдийг, тэр дундаа танай хүрээлэнг гэрээний хугацаагаа биелүүлээгүйнх нь төлөө торгох арга барилд та хэрхэн хандаж байна вэ?

Торгууль, шүүхийг ОХУ-ын гэрээний хууль тогтоомжид заасан байдаг бөгөөд энэ нь цуврал бүтээгдэхүүн нийлүүлэхэд чиглэгдсэн бөгөөд улсын төсвийн аюулгүй байдлын чиг үүргийг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ хэрэв та судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажил хийж байгаа эсвэл өндөр технологийн сансрын технологи хэлбэрээр захиалгат бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байгаа бол энэ нь арай өөр асуулт юм. Энэ бүхэн харамсалтай нь бидний анхаарлыг ажлаас өөрөөсөө бичиг цаасны ажил, зөвшөөрөл рүү шилжүүлэхэд хүргэж байна.

Гадаадад хяналтын тогтолцоо нь үүнээс дутахааргүй хатуу боловч өөр зохион байгуулалттай байдаг. Тэнд тусгай шинжээчийн комисс зарцуулсан нь зөв, буруу, хуваарийг өөрчлөх үндэслэлтэй эсэхийг шүүдэг. Хэрэв төслийг нэн тэргүүнд тооцож байгаа бол хуваарилсан төсвөө бүхэлд нь зарцуулсан байсан ч түүнд мөнгө нэмж болно. Хэрэв энэ төслийг шинжээчид тийм ч чухал биш гэж үзвэл түүнийг зүгээр л хааж болно. Гэхдээ ерөнхийдөө итгэлцэл, шинжээчийн дүгнэлтэд тулгуурласан тогтолцоо илүү байдаг. Энэ бол цугларалт гэж битгий бодоорой, энэ бол өрсөлдөөнтэй орчин юм. Хэрэв та нэг удаа гэрээ хүлээн авсан ч биелүүлээгүй бол дараагийн удаад танд санхүүжилт олгохгүй.

Мэдээжийн хэрэг, тэнд бас хэтэрсэн зүйл бий. АНУ-д Нар, Дэлхийг ажиглах сансрын хөлөг DSCOVR ойролцоогоор 10 жил хадгалагдаж байсан. Үүнийг Ерөнхийлөгч Клинтоны үед санаачилж, засгийн газар солигдох үед уг төслийг тэргүүлэх ач холбогдолгүй гэж үзэж, бэлэн хиймэл дагуулыг агуулахад оруулсан. Тэгээд л санасандаа, либрацийн цэг дээр ажиллаж байсан ACE хиймэл дагуул хуучирсан учраас авч, санхүүжүүлж, хөөргөсөн.

"Сансар судлалын олон улсын хамтын ажиллагаа"

Багш шалгасан:

Эрхүү, 2005 он

ТАНИЛЦУУЛГА……………………………………………………………………………………………………….

ОЛОН УЛСЫН сансар огторгуйн үйл ажиллагаа………………….4

ОРООСТОЙ САНСАР ТУХАЙ ОЛОН УЛСЫН ХАМТЫН АЖИЛЛАГАА……….9

“СОЮЗ-АПОЛЛО” ХӨТӨЛБӨР (ASTP)……………………………13

ОУСС – Сансар огторгуй дахь АМЬДРАХ ХУВИРАЛ………………………………………….19

ДҮГНЭЛТ……………………………………………………….30

Ашигласан материал………………………………………………….31

ОРШИЛ

Би ажилдаа "Сансар судлалын олон улсын хамтын ажиллагаа" сэдвийг авч үзэхийг хүсч, түүний үндсэн талуудыг илүү нарийвчлан судлахыг хүсч байна, учир нь сүүлийн жилүүдэд - STP (шинжлэх ухаан, технологийн дэвшил) -ийн тэргүүлэх салбаруудын нэг юм. үндэсний эдийн засаг бол орон зай. Сансар судлал, ашиглалтын ололт амжилт нь улс орны хөгжлийн түвшинг илтгэх хамгийн чухал үзүүлэлт юм. Хэдийгээр энэ салбар маш залуу боловч хөгжлийн хурд нь маш өндөр бөгөөд одоо сансар огторгуйг судлах, ашиглах нь улс хоорондын өргөн, олон талт хамтын ажиллагаагүйгээр төсөөлөхийн аргагүй болсон нь аль эрт тодорхой болсон.

Түүхэн богино хугацаанд сансрын нисгэгч нь бидний амьдралын салшгүй нэг хэсэг, эдийн засгийн асуудалд үнэнч туслах, хүрээлэн буй ертөнцийн талаарх мэдлэг болсон. Дэлхийн соёл иргэншлийн цаашдын хөгжил нь дэлхийн ойр орчмын орон зайг бүхэлд нь хөгжүүлэхгүйгээр хийх боломжгүй гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. "Бүх хүн төрөлхтний муж" болох сансар огторгуйн судалгаа улам бүр хурдацтай үргэлжилж байна.

Эерэг утгаараа даяаршил, интеграцийн үйл явцыг бэхжүүлэх, бүс нутгийн үзэл зэрэг орчин үеийн олон улсын харилцааны чиг хандлага сансар огторгуйд эерэгээр нөлөөлж байна. Нэг талаас, тэд сансар огторгуйн үйл ажиллагаанд үнэхээр дэлхий нийтийн дэг журамтай зорилтуудыг тавьдаг, учир нь зөвхөн сансар огторгуй нь дэлхийн асуудлын төлөв байдлын талаарх мэдээллийг гаригийн хэмжээнд цуглуулах, боловсруулах, түгээх боломжийг олгодог. Нөгөөтэйгүүр, тэд хүчин чармайлтаа нэгтгэж, үндэсний болон бүс нутгийн асуудлыг шийдвэрлэх, эдийн засгийн үр ашгийг хангах хөрөнгө олох боломжийг бидэнд олгодог.

Миний сэдэвтэй холбоотой асуудлыг илүү бүрэн дүүрэн хамрахын тулд би хамгийн сүүлийн үеийн өгөгдлийг (20-р зууны 90-ээд оны сүүлээс өнөөг хүртэл) ашиглахыг хичээсэн. Энэхүү бүтээл нь сансар судлалын олон улсын хамтын ажиллагаанаас үүсэх эрсдэлийг хөнддөг, сансрын салбарын хөгжил голчлон арилжааны нислэгээр дамждаг, тэр байтугай улс орнууд ч гэсэн сансар судлалын сэтгүүлүүдээс олон шинэ зүйлийг онцлон тэмдэглэв. Орос, АНУ гэх мэт сансар огторгуйг судлахдаа хөрөнгө оруулагчдын тусламжийг ихэвчлэн шаарддаг; "Иргэний нисэх", "Дэлхийн агаарын шоунууд", "Дэлхий ба орчлон ертөнц" - ОУСС-ын хамгийн сүүлийн үеийн, нарийвчилсан мэдээг багтаасан болно. Би мөн нэвтэрхий толь бичигт “Avanta+” болон “Энэ юу вэ? Тэр хэн бэ?", Олон улсын сансрын хөтөлбөрүүдийн талаар олон янзын, сонирхолтой нийтлэлүүд байдаг.

ОЛОН УЛСЫН САНСАР ЗҮЙЛИЙН ҮЙЛ АЖИЛЛАГАА

Дэлхийн анхны хиймэл дагуул хөөргөж, улмаар хүн төрөлхтний сансарт анх ниссэнээр тэмдэглэгдсэн сансрын эриний эхэн үеэс эхлэн дэлхийн анхны сансрын хоёр гүрэн болох ЗСБНХУ, АНУ хүчин чармайлтаа үндэсний томоохон төслүүдэд чиглүүлж байв. цэрэг, шинжлэх ухаан, технологийн салбарт тэргүүлэх үр дүнд хүрч, санхүүгийн зардлыг бага зэрэг тооцдог.

90-ээд оны эхээр, тэр цагаас хойш эдийн засаг, технологийн хамтын ажиллагааны Орос-Америкийн хамтарсан комисс байгуулагдсан нь үндэсний сансрын хөтөлбөрүүдийн хоорондын интеграцийн үйл явцын хурдасгуур болсон юм.

Сансрын шинжлэх ухаан нь үндсэн хууль тогтоомж, хөгжлийн чиг хандлагад захирагдаж, үндэсний болон дэлхийн эдийн засгийн жам ёсны салбар болж байна. Сансрын нисгэгчдийн хөгжилд нөлөөлж буй хамгийн чухал хүчин зүйлүүд бол сансрын үйл ажиллагааг арилжаалах, нэгтгэх үйл явц бөгөөд тэдгээр нь сансрын салбарын эдийн засгийн үйл ажиллагааг идэвхжүүлж, улмаар сансрын нисгэгчдийн хөгжилд төсвөөс гадуурх томоохон хөшүүрэг болж хувирдаг. ОХУ-д сансрын судалгаанд зарцуулах төсвийн хуваарилалт огцом буурч байгаа энэ үед энэ тал онцгой чухал юм. Арилжааны сансрын төслүүдийн эерэг ба сөрөг туршлагын дүн шинжилгээ нь сансрын технологи нь одоо байгаа зах зээлд нэмэлтээр органик байдлаар нэгтгэгдэж чадсан тохиолдолд амжилт голчлон гарч ирдэг болохыг харуулж байна. Ирэх жилүүдэд сансрын зах зээлийн хөдөлгөгч хүч нь дэлхийн мэдээллийн дэд бүтцийн сансрын сегментийг хөгжүүлэх, янз бүрийн зорилгоор (харилцаа холбоо, тандалт, дижитал телевиз, радио нэвтрүүлэг, телефон утас) мэдээллийн урсгалыг нэгтгэх явдал байх нь дамжиггүй. , компьютер-компьютерийн мультимедиа харилцаа холбоо-Интернет бусад) ба тэдгээрийн зорилтот хуваарилалт нь орбит дахь хөгжиж буй газрын сегменттэй хамт.

Шинжлэх ухаан, техник, эдийн засаг, оюуны болон бусад асар их нөөцийн хөрөнгө оруулалт шаарддаг томоохон хэмжээний сансрын хөтөлбөрийг цаашид амжилттай хөгжүүлэх нь олон улсын хамтын ажиллагааг үр дүнтэй зохион байгуулахгүйгээр боломжгүй юм шиг санагдаж байна, үүнийг сүүлийн арван жилийн туршлага харуулж байна. сансрын төслүүдийг хэрэгжүүлэх хамгийн дэвшилтэт хэлбэр юм. Юуны өмнө энэ байдал нь шинжлэх ухааны сансрын төслүүдийг хэрэгжүүлэх явцад илэрсэн бөгөөд шинжлэх ухааны зориулалтаар сансрын хөлөг дээрх өвөрмөц тоног төхөөрөмжийн цогцолборыг янз бүрийн төрлийн тоног төхөөрөмжийг хөгжүүлэх чиглэлээр дэлхийн тэргүүлэгч улс орнуудын эрдэмтэд байгуулж эхэлсэн.

Ийм хамтын ажиллагааны бодит жишээнд Сугар гараг, Галлейгийн сүүлт од, Ангараг гарагийг судлах алдартай төслүүд (“Ангараг-Одиссей” 2001), “Спектр - рентген гамма” хөтөлбөрүүд нь анхны хуваарьаасаа нэлээд хоцорсон боловч гэсэн хэдий ч үргэлжилсээр байна.

Сансар судлалын томоохон, технологийн нарийн төвөгтэй төслүүдийн хүрээнд олон улсын нөөц баялгийг нэгтгэх нь илэрхий үр өгөөж нь энэ чиглэлээр дэлхийн хамтын ажиллагааг хөгжүүлэхэд нөлөөлж буй асуудлуудыг дагалдаж байна.

Энэ нь юуны түрүүнд хамтарсан төслийн менежмент, эдийн засаг, хууль эрх зүй, техникийн стандартын чиглэлээр зарчим, стандарт боловсруулахтай холбоотой асуудал юм. Хэл, соёлын ялгаа нь тодорхой бэрхшээлийг үүсгэдэг.

Өнөөгийн бас нэг саад бол пуужингийн технологийг түгээн дэлгэрүүлэх хяналтыг хангах асуудал бөгөөд үүнийг ашиглах нь зарлаагүй зорилгоор ашиглавал дэлхийн хамтын нийгэмлэгт ноцтой аюул учруулж болзошгүй, эсвэл цөмийн зэвсгийг үл дэлгэрүүлэх олон улсын ажиллагаанд нэгдээгүй орнуудад ийм технологи алдагдах болно. дэглэмүүд.

Улс хоорондын түвшинд ийм захиргааны саад бэрхшээлийг ерөнхийд нь эсвэл тусгайлан даван туулах боломж. Олон улсын төсөл бүрийн хувьд өнөөдөр түншүүд олон улсын хамтын ажиллагаанд оролцох шийдвэр гаргахад ашиг тус, эрсдэлийг үнэлэх шалгуур болдог.

Сүүлийн 10 жилийн бэрхшээлийг үл харгалзан Орос улс шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийн нэлээд хүчирхэг чадавхи, сансрын гол технологийн салбарт өрсөлдөх чадвар өндөр хэвээр байгаа бөгөөд сансрын үйл ажиллагааны бүх үндсэн чиглэлээр судалгаа, боловсруулалтыг үргэлжлүүлэн хийсээр байна. Сансрын олон алдартай хөтөлбөр, төслүүдэд Оросын аж ахуйн нэгж, байгууллагууд оролцож байгаа нь үүнийг баталж байна.

Олон улсын сансрын станцын (ОУСС) технологийн туршилтын эхний үе шат болох Орос-Америкийн хамтарсан Мир-Шаттл төсөл зэрэг хөтөлбөрүүдийг энд дурдах хэрэгтэй. 1993 оноос хойш Орос улс арилжааны хөөргөх үйлчилгээний олон улсын зах зээлд нэвтэрсэн нь хиймэл дагуулын холбоо (Тройка), дизайны хөдөлгүүр (RD-180) дээр хамтарсан төслүүдэд түлхэц өгсөн; 90-ээд онд сансрын болон дэлхийн шинжлэх ухааны чиглэлээр хамтарсан төслүүдийн түвшин дээд цэгтээ хүрсэн.

Оросын системийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар дэлхий дээр сансрын аль ч хэсэгт сансрын төслийг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай бүх төрлийн технологи бүхий шинжлэх ухаан, техникийн болон үйлдвэрлэлийн чадавхитай Орос, АНУ гэсэн хоёрхон улс байсаар байна. үйл ажиллагаа.

Оросын сансрын нисгэгчдийн хөгжлийн 50 гаруй жилийн түүхэн дэх шинжлэх ухаан, техникийн ололт амжилт нь маш сайн мэдэгдэж байгаа бөгөөд магадгүй нарийвчилсан тайлбар шаарддаггүй. Шинжлэх ухаан, технологийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэл, технологи, туршилтын баазыг бий болгох, ашиглалт, боловсрол, шинжлэх ухаан, шинжлэх ухаан, технологи, туршилтын баазыг бий болгох зардал зэрэг 50 гаруй жилийн хугацаанд үндэсний сансрын чадавхийг бий болгоход ЗХУ, дараа нь Оросын эдийн засгийн хувь нэмэр оруулсан нь мэдэгдэж байна. өндөр мэргэшсэн боловсон хүчнийг бэлтгэх, Оросын эдийн засагчид энэ салбарт ажиллаж байгаа хүмүүсийн дундаж тоогоор 200 мянган хүн ажилласны үндсэн дээр 10 сая хүн-жилийн хөдөлмөрийн эрч хүчийг тооцдог.

Өнөөдөр дэлхийн хамтын нийгэмлэгийн 50 гаруй орон албан ёсоор сансрын төсөвтэй бөгөөд үүнээс хамаагүй олон орон сансрын үйл ажиллагааг хөгжүүлэхтэй холбоотой байдаг. Гэсэн хэдий ч дэлхийн ихэнх улс орнуудын орчин үеийн сансрын төсвийн хэмжээг (хэдэн зуун саяас хэдэн тэрбум доллар хүртэл) мэддэг тоо баримтаас харахад Орос, АНУ-ын туулсан замыг давтахад хэдэн арван жил шаардагдах болно. алдаа давтах.

Үүний зэрэгцээ олон улсын хамтын ажиллагааны үр өгөөж нь сансар судлалын анхдагч улс орнуудын хувьд ч тодорхой юм. Тиймээс энэ нь сансрын технологийг дөнгөж эзэмшиж буй мужуудын хувьд:

Үүний үр дүнд туршлагатай сансрын удирдагчид бүтээгдэхүүн, технологи, үйлчилгээгээ гадаадад борлуулах замаар дэлхийн сансрын зах зээл дэх байр сууриа тэлэх замаар эдийн засгийн шууд үр ашгийг хүртдэг.

Сансрын богино түүхтэй орнуудын хувьд гадаадын төсөлд хөрөнгө оруулалт хийх нь сансрын үйл ажиллагааны онцлогтой холбоотой техникийн болон арилжааны эрсдлийг арилгах нэг хэлбэр гэж үздэг.

Олон улсын худалдааны хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх нь үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлс (түүхий эд, хөрөнгө, хөдөлмөр, мэдлэг, ноу-хау) өөр өөр улс орнуудад өөр өөр зардлаас шалтгаалан төслийн зардлыг бууруулах замаар сансрын салбарт ашигтай хөрөнгө оруулалт хийх боломжийг бий болгож байгаа нь ойлгомжтой. хөрөнгө оруулалтын өгөөжийн янз бүрийн хувь хэмжээ.

Олон улсын төслүүдийг хэрэгжүүлэх явцад олон улсын цөмийн зэвсгийг үл дэлгэрүүлэх дэглэмийн гишүүн биш улс орнуудад үй олноор хөнөөх зэвсгийг хүргэх хэрэгслийг бий болгоход нөлөөлж болзошгүй пуужингийн технологийн тархалтаас хамгаалах эрсдэл бий.

Эрсдлийн иж бүрэн шинжилгээнд техник, эдийн засаг, улс төрийн эрсдэл зэрэг эрсдэлийн үндсэн ангиллыг багтаана.

Техникийн эрсдэлд пуужин, сансрын технологийн бүтэлгүйтэл багтдаг бөгөөд энэ нь сансрын төслүүд бүтэлгүйтэх хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог.

Эдийн засгийн (арилжааны) эрсдэлд санхүүгийн эх үүсвэрээ алдах, орлого хүлээн авахгүй байх, төслийг хэрэгжүүлэхэд шаардагдах нэмэлт зардал зэрэг эрсдэлүүд орно.

Улс төрийн эрсдэлд улс орны улс төрийн нөхцөл байдалд гэнэтийн өөрчлөлт орж, сансрын төслүүдийг хэрэгжүүлэх нөхцөлийг зөрчихөд хүргэдэг.

Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд пуужингийн технологийг дэлгэрүүлэхгүй байх, хууль тогтоомжийг батлах, ялгаварлан гадуурхах саад тотгорыг арилгах, дэлхийн сансрын зах зээлд чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг хөнгөвчлөх асуудалд ерөнхий хандлагыг чангатгах шаардлагатай байна. пуужингийн технологийн хяналтын дэглэмийн тухай гэрээ байгуулж, түүний болзлыг биелүүлж буй оролцогчид.

Одоогийн байдлаар 120 гаруй муж сансрын үйл ажиллагаа явуулж байна; Тэдний 20 орчим нь маш идэвхтэй байдаг. Орос улс 10-12%, Европ 60%, дараа нь АНУ, Хятад, Энэтхэг орно.

ОРООСТОЙ САНСАР ТУХАЙ ОЛОН УЛСЫН ХАМТЫН

Сүүлийн 10 жилийн эдийн засгийн хүнд нөхцөл байдлаас үл хамааран Орос улс сансрын бүтээн байгуулалт, хоёрдогч сансрын үйлчилгээний салбарт хадгалж чадсан шинжлэх ухаан, техникийн болон үйлдвэрлэлийн өндөр чадавхи нь АНУ, Европтой өрсөлдөхөд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэж чадна. ЕХ-ны гишүүн орнуудын сансрын салбарыг нэгтгэж, бие даасан сансрын бодлого явуулж байна.

ОХУ-ын Засгийн газар сансар судлалын салбарт өөрийн оролцоотойгоор олон улсын хамтын ажиллагааг өргөжүүлэхэд онцгой ач холбогдол өгч байна. Юуны өмнө бид чанар, найдвартай байдалаараа хүлээн зөвшөөрөгдсөн Оросын пуужингийн пуужингаар гадаад ачааг сансарт хөөргөх үйлчилгээг арилжааны үндсэн дээр үзүүлэх тухай ярьж байна.

Протон хөөргөх цогцолборууд нь геостационар тойрог замд хөөргөхөөр амжилттай өрсөлдөж байгаа бөгөөд энэ нь одоогоор худалдаа, телевиз, радио нэвтрүүлэг, харилцаа холбооны үүднээс хамгийн алдартай нь юм. Өнөөдөр "Союз" пуужингийн пуужин ашигладаг нам тойрог замд Орос улс ихээхэн хувийг эзэлдэг зах зээл бүрэлдэж байна.

ОХУ-ын сансрын хөөргөх бизнесийн чадавхийг бага, дунд оврын ачааг бага, туйл болон эллипс тойрог замд хөөргөх чадвартай, цэргийн зориулалттай зөөврийн пуужингийн нөөцийг арилжааны зорилгоор ашиглах замаар ихээхэн нэмэгдүүлэх боломжтой.

Одоогоор Орост 2010 он гэхэд цоо шинэ модуль зөөгч пуужин хөөргөх "Ангара"-г бүтээх ажил хийгдэж байна.

Орос улс сансар огторгуйд хөөргөх газрын дэд бүтэцтэй. Байконур сансрын хөлгийн идэвхтэй байнгын шинэчлэл нь үйлчлүүлэгчидтэй ажиллах үүднээс хамгийн орчин үеийн сансрын буудлуудын нэг болж байна. Свободный, Плесецк цэргийн сансрын хөлгүүд, мөн Капустин Яр сансрын пуужин гадаадын ачааны ачааг хөөргөхөд нээлттэй байна.

Орос улс олон улсын өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлж, пуужингийн технологи экспортолдог.

Дотоодын сансрын технологи, үйлчилгээг дэлхийн зах зээлд нийлүүлэх захиалгын багц жил бүр 2 тэрбум ам.доллар давдаг.

Сансрын үйл ажиллагааг арилжааны болгох үйл явцад үндэсний болон үндэстэн дамнасан хувийн болон төр-хувийн хэвшлийн компаниуд түүний идэвхтэй оролцогчид нь улам бүр шийдэмгий цар хүрээтэй болж байна. Олон талт байдал, цар хүрээ, шинжлэх ухаан, техникийн онцлогийг харгалзан дэлхийн сансрын зах зээл нь өрсөлдөөний талбар болж чадахгүй. Түүний хууль тогтоомж нь энэ зах зээлийн тодорхой чиглэлээр үйл ажиллагааны тодорхой төрлөөр мэргэшсэн сансрын арилжааны холбоог бий болгоход хүргэдэг. Ихэнхдээ тэд хамтарсан үйлдвэр хэлбэрээр явагддаг бөгөөд энэ нь сансрын төслүүдийг оновчтой байдлаар хэрэгжүүлэх, аль болох хямд болгох, шилдэг технологи, мэргэжилтнүүд, маркетингийн туршлага, газарзүйн болон бусад боломжуудыг татах боломжийг олгодог.

Орос бол сансрын арилжааны интеграцийн үйл явцад идэвхтэй оролцдог. Оросын "Союз" пуужингийн хөөргөх үйлчилгээг дэлхийн зах зээлд сурталчлах зорилгоор "Старсем" хамтарсан үйлдвэрийг байгуулсан. Францаас Aerospatiale (Европын тэргүүлэгч пуужин үйлдвэрлэгч) болон Arianespas гэсэн хоёр компани багтдаг.

Орбитын геостационар зах зээлд Америкийн Lockheed Martin компани болон Оросын улсын сансрын судалгаа, үйлдвэрлэлийн төвийн нэрэмжит хүчин чармайлт гарав. Хруничев "Протон" зөөгч пуужингийн хамт сурталчилсан. Плесецкээс Оросын Рокот пуужин хөөргөхөд Орос-Германы хамтарсан Еврокот компани дэмжлэг үзүүлж байна.

Зул сарын гацуур арал дээр сансрын боомт барих, Оросын пуужингаас арилжааны ачигч пуужин хөөргөх зорилгоор Вумера дахь Австралийн туршилтын талбайг ашиглахтай холбоотой Орос-Австралийн төслүүдийг бодитоор хэрэгжүүлэх явцад арилжааны хамгийн өргөн боломж нээгдэж байна.

Сансрын нисгэгч" href="/text/category/astronavt/" rel="bookmark">сансрын нисгэгчид Томас Стаффорд, Вэнс Брэнд, Дональд Слэйтон нар.

17.07.75-ны өдрийн 19:12 цагт Союз сансрын 36 дахь тойрог замд Аполлон сансрын хөлөгтэй залгав. Энэ огноо нь дэлхийн соёл иргэншлийн сансар огторгуйн түүхэнд үүрд бичигдсэн байдаг: анх удаа хоёр улсын сансрын хөлгөөс бүрдсэн тойрог замын цогцолбор дэлхийн нам дор тойрог замд бараг хоёр өдөр ажилласан.

Нислэгийн зургаа дахь өдөр “Союз” хөлөг Казахстаны тал нутагт газардсан бол ес дэх өдөр “Аполлон” хөлөг Номхон далайд “цацсан”.

Сансар огторгуйд ийм төрлийн сансрын хөлгийг холбосон ийм туршлага, хоёр улсын удирдлагын төвүүдийг хамтран удирдаж байсан үнэлж баршгүй туршлага нь урьд өмнө байгаагүй бөгөөд ердөө 20 жилийн дараа буюу 1995 оны 6-р сард Атлантис сансрын хөлөг болон Мир тойрог замын станцыг залгахад давтагдсан юм. .

ASTR/ASTR хөтөлбөр (Аполло-Союз/Аполло-Союз туршилтын туршилтын төсөл) нь эргээд харахад нэг иймэрхүү харагдаж байв.

ЗХУ, АНУ-ын сансрын салбарт "ойртох, залгах" -ыг санаачлагч нь НАСА (АНУ-ын Үндэсний Аэронавтик, Сансрын Агентлаг) байв.

Гол шалтгаан нь эдийн засгийн шалтгаан байсан, 1965 оноос хойш НАСА-гийн төсөв 5,2 тэрбумаас (1965) 3,3 тэрбум доллар (1971) хүртэл буурсаар ирсэн.

Олон тооны төслүүдийн дунд (бодит бөгөөд "тийм ч бодит бус") Зөвлөлттэй эвлэрэх санаа гарч ирэв (ялангуяа америкчуудын хэлснээр Америк 1969 оны 7-р сард Спутник, Гагарины өшөөг авсан).

1970 оны 1-р сараас эхлэн НАСА-ийн захирал доктор Томас О. Пэйн болон ЗХУ-ын ШУА-ийн ерөнхийлөгч, академич нарын хооронд идэвхтэй захидал харилцаа эхэлсэн (Тухайн үед Зөвлөлтийн бүх орон зай албан ёсоор ЗХУ-ын ШУА-ийн "малгай" дор байсныг анхаарна уу. Иймээс цаашдын бүх хэлэлцээ, уулзалтыг Шинжлэх ухааны академийн ивээл дор явуулсан боловч голчлон "сансрын" аж ахуйн нэгж, байгууллагын мэргэжилтнүүд оролцсон).

Доктор Пэйн Академич Келдышид илгээсэн захидалдаа Америк, Зөвлөлтийн сансрын хөлгүүдийг залгахтай хамтран сансрын нислэг хийхийг санал болгов. Энэ захидал амжилттай болсон.

26-27.10.70 Зөвлөлт, Америкийн сансрын мэргэжилтнүүдийн анхны уулзалт Москвад болж, удирдагчид:

ЗХУ-аас — Интеркосмос зөвлөлийн дарга, академич;

АНУ-аас - НАСА-гийн нисэгчтэй сансрын нислэгийн төвийн захирал

(дараа нь Жонсоны сансрын төв) Роберт Гилрут.

Энэ хурлаар, ялангуяа АНУ-Зөвлөлтийн уулзалт, залгах шинэ системийг боловсруулахаар шийдсэн. НАСА-гийн ажилтан Келдуэлл Жонсон андроген залгах механизмын бүдүүвч диаграммын анхны төслийг танилцуулав.

Уулзалтын үр дүнд “Нисгэгчтэй сансрын хөлөг, станцуудын уулзвар, залгах системийн нийцтэй байдлыг хангах асуудлын эцсийн баримт бичиг”-ийг баталлаа.

Одоо байгаа мэдээллээр энэхүү уулзалтыг бэлтгэж, зохион байгуулах явцад юутай холбогдох вэ гэдэг асуудал бас яригдсан.

Америкчуудад сонголт бараг байсангүй - зөвхөн Аполло сансрын хөлөг. Хариуд нь ЗХУ сонгож болно, тухайлбал: энэ үед Байконурт Заря станцыг хөөргөх бэлтгэл ажил дуусч байв (энэ станц хожим "Салют" гэсэн албан ёсны нэрийг авсан).

21-25.07. Хьюстонд ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академи, НАСА-гийн төлөөлөгчид болон ажлын хэсгүүдийн хурал болов.

Дараах гурван ажлын хэсэг мөн байгуулагдсан болохыг анхаарна уу.

1) дизайны техникийн шийдэл, баллистик дэмжлэг,

шинжлэх ухааны туршилтууд, хяналтын төвүүдийн хоорондын харилцан үйлчлэл (толгой:

ЗХУ-аас -, орлогч -;

АНУ-аас - П.Фрэнк);

2) хөлөг онгоцны хяналтын систем, мөрдөх төхөөрөмж дээр

(удирдагчид: ЗХУ-аас -, АНУ-аас - Д.Читам, Г.Смит);

3) залгах цэг дээр (удирдагчид: ЗХУ-аас -,

АНУ-аас - Д.Уэйд, Р.Уайт).

IN 1971 оны 10-11 сарЗөвлөлт-Америкийн ээлжит хэлэлцээ Москвад болов.

Америкийн саналууд нь Америкийн хөлөг онгоц болон Зөвлөлтийн "Салют" станцыг залгах асуудлыг судлах зорилгоор НАСА-тай байгуулсан гэрээний дагуу Хойд Америкийн Рокуэллийн гаргасан илтгэлийн (250 хуудас) зөвлөмжид үндэслэсэн байв. Энэхүү тайланд ялангуяа 1974 оны 6-р сарын эхээр залгах туршилтыг хийх боломжтой гэж дурдсан. Гэсэн хэдий ч илүү уян хатан бэлтгэл хийхийн тулд энэ нислэгийг 1975 оны 6-р сард хийхийг зөвлөж байна.

Хөгжүүлэх шаардлагатай цорын ганц шинэ элемент бол Аполло сансрын хөлөг ба Салют станцын агаар мандлын ялгааны асуудлыг даван туулахын тулд залгах төхөөрөмж бүхий агаарын түгжээний камер байв. Мөн тайлан гарах үед тус компани 2.7 м урт, 1.4 м голчтой ийм камерын макет үйлдвэрлэж байсныг бид тэмдэглэж байна.

Хамтарсан туршилт (нислэг) хийхийн тулд ЗХУ Салют станцыг хоёр дахь (андрогин) залгах портоор тоноглох шаардлагатай болсон.

Нислэгийн зохих хөтөлбөрийг санал болгов. Америкчууд мөн хоёр дахь нислэг хийхийг санал болгов (1976 оны зун). Энэ нислэгийн үеэр Аполлон сансрын хөлөг хоёр долоо хоногийн турш Салют станцад залгах ёстой байв.

АНУ-ын Ерөнхийлөгч Р.Никсоны ЗХУ-д хийсэн айлчлалын үеэр (1972 оны 5-р сард) анхны (1975) болон хоёр дахь (1976) хамтарсан нислэгийн төлөвлөгөөг зарлахаар шийдсэн.

29.11-06.12.71 Зөвлөлт (удирдагч) ба Америкийн (MSC төвийн захирал доктор Р.Гилрутаар ахлуулсан) мэргэжилтнүүдийн ээлжит уулзалт Москвад болов (ялангуяа андроген захын залгах нэгжийг бий болгох талаар - APAS). Америкийн тал “Аполлон” хөлгийг “Салют” станцад залгах саналыг албан ёсоор тавилаа.

Уулзалтад APAS схемийн дараах хувилбаруудыг танилцуулав.

Зөвлөлт - гурван гарын авлагатай "дэлбээ";

Америк - дөрвөн хөтөчтэй "дэлбээ".

Америкчууд APAS-ийн Зөвлөлтийн хувилбарыг үндэс болгон авахаар тохиролцов.

Док төхөөрөмжүүдийн радио системийн нийцтэй байдлыг хангах ажлын талаар санал солилцов.

1971 оны 12-р сард аль хэдийн АНУ-д багийн гишүүдийн асуудлыг хэлэлцэж байв.

IN 1972 оны дөрөвдүгээр сарМэргэжилтнүүдийн өөр нэг уулзалт Москвад болов.

Зөвлөлтийн төлөөлөгчдийн тэргүүн үүрэг гүйцэтгэнэ. ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн ерөнхийлөгч

Академич В.Котельников;

Америкийн төлөөлөгчдийн тэргүүн нь орлогч юм. НАСА-гийн захирал доктор Ж.Лоу.

Гэсэн хэдий ч энэ уулзалтаар Зөвлөлтийн тал "Аполлон" сансрын хөлөг болон "Салют" станцыг залгахаар бэлтгэсэн төлөвлөгөөнөөс татгалзав. Зөвлөлтийн тал 1975 онд "Союз", "Аполлон" сансрын хөлгүүдийг залгах ажлыг хийхийг санал болгов.

Энэхүү уулзалтын үр дүнд "ЗСБНХУ, АНУ-ын нисгэгчтэй сансрын хөлөг, станцуудыг уулзуулах, залгах тохиромжтой хэрэгслийг бий болгох эцсийн баримт бичигт" гарын үсэг зурав. Энэхүү баримт бичиг нь 1972 оны 5-р сарын 24-нд Москвад А.Косыгин, Р.Никсон нар (ЗХУ-ын Төв Хорооны Ерөнхий нарийн бичгийн даргыг байлцуулан) гарын үсэг зурсан хамтарсан нислэгийн тухай улс хоорондын хэлэлцээрийн үндэс болсон юм.

IN 1972 оны долдугаар сар ASTP-ийн талаархи өөр нэг уулзалт Хьюстон хотод болж, Зөвлөлт-Америкийн хамтарсан хоёр ажлын хэсэг байгуулагдав.

Дөрөвдүгээрт (харилцаа холбооны систем ба хүрээний хэмжилтийн талаар), дарга:

(ЗХУ-аас), Р.Дитц (АНУ-аас);

Тавдугаарт (амьдралыг дэмжих систем дээр), удирдагчид:

, (ЗХУ-аас), Р.Смайл, В.Гай (АНУ-аас).

09-19.10.72 ASTP-ийн талаар өөр нэг уулзалт Москвад болов.

Хамтарсан нислэг эхлэх огноог баталсан - 07/15/75. (Энэ бол Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдийн хувьд анх удаа сансрын хөлөг хөөргөх огноог урьдчилж, бүр гурван жилийн өмнө зарласан явдал байв).

Аполлон сансрын хөлөгтэй залгасны дараа Союз сансрын хөлөг дэх атмосферийн даралтыг 1.0-0.7 атм болгон бууруулахаар шийдсэн. Энэхүү шийдэл нь "Союз" сансрын хөлгөөс "Аполлон" сансрын хөлөг рүү шилжих үед ханалт алдагдах хугацааг 2 цагаас 25 минут хүртэл бууруулах боломжтой болсон. Аполло сансрын хөлөг дээрх даралтыг хэвээр үлдээхээр шийдсэн (0.35 атм.).

07-15.12.72 ЗХУ-ын Шинжлэх Ухааны Академийн Сансрын Судалгааны Хүрээлэнд (Москва) андрогин залгах зангилааны талаархи ASTP гурав дахь бүлгийн ээлжит хурал болов. Энэ уулзалтаар 1:2.5 масштабтай Зөвлөлт ба Америкийн APAS загварын анхны туршилтууд явагдлаа. Анхны "док" амжилттай болсон.

30.01.73 НАСА ASTR/ASTR хөтөлбөрт хамрагдах багийнханаа зарлав:

Үндсэн багОдод: Томас Стаффорд, Вэнс Брэнд, Дональд Слэйтон.

Нөөц багийнханГол дүрд: Алан Бин, Рональд Эванс, Жек Лусма.

Туслах багОдод: Кэрол Бобко, Роберт Криппен, Роберт Овермайер.

1973 оны 3-р сард ASTP-ийн дараагийн хурал болов.

Багийн бэлтгэлийн хуваарийг мөн тохиролцсон.

Эхний сургалт 1973 оны 7-р сард Жонсон төвд болсон;

Хоёр дахь сургалт 1973 оны 10-р сард Оддын хотод болсон;

Дараа нь (5-6 сар тутамд нэг удаа) нэг сар хүртэл үргэлжилдэг сургалт

Америк болон Зөвлөлтийн төвүүдэд ээлжлэн явагдах ёстой.

Удирдлагын төвүүдийн хоорондын харилцааны схемийг баталж, нислэгийн үеэр менежерүүдийн бүлгүүдийг солилцохоор шийдсэн. ( Анхаарна уу: Хэдийгээр багийн сургалтын хуваарийг зөвхөн 1973 оны 3-р сард албан ёсоор баталсан боловч харилцан туршлага солилцох ажил 1971 оноос эхэлсэн.)

25.05.73 ЗХУ-ын Шинжлэх Ухааны Академиар дамжуулан ASTP хөтөлбөрт хамрагдах Зөвлөлтийн багуудыг зарласан бөгөөд энэ нь дараах байдалтай байв.

эхлээд: Алексей Леонов, Валерий Кубасов;

хоёрдугаарт: Анатолий Филипченко, Николай Рукавишников;

гурав дахь: Владимир Жанибеков, Борис Андреев;

дөрөв дэх: Юрий Романенко, Александр Иванченков.

2005.07.15. Зөвлөлт-Америкийн хамтарсан ASTP төсөл (“Аполлон” - “Союз” туршилтын нислэг) эхэлснээс хойш 30 жил болж байна. Энэхүү хөтөлбөр нь олон улсын сансар судлалын хамгийн чухал хөтөлбөр гэж тооцогддог боловч "Мир" болон ОУСС-ын бусад чухал хөтөлбөрүүдэд (цаашид хэлэлцэх болно) замыг тавьсан юм.

ОУСС - Сансар огторгуй дахь АМЬДРАХ ХУВИРАЛ

Манай цаг үеийн хамгийн амбицтай олон улсын төсөл бол олон улсын хамтын хүчин чармайлтаар дэлхийгээс хэдэн зуун километрийн зайд орших оддын өргөн далайд байрлах ОУСС хэмээх асар том сансрын станцыг барьж байгуулах явдал юм. Харь гарагийн ер бусын цогцолбор барих эхний хорин тонн "тоосго" -ийг Орос, АНУ тавьсан. Энэ нь өнгөрсөн зууны 90-ээд оны сүүлээр болсон. "Протон" пуужин цилиндр хэлбэртэй арван хоёр метр блокыг тэнгэрийн өндөрт өргөж, тойрог замд оруулсан. Уг блокийг Орос үйлдвэрлэсэн бөгөөд уг ажлыг АНУ санхүүжүүлсэн.

Станцын анхны элементийн албан ёсны нэр нь FGB юм. Юу гэсэн үг вэ: функциональ ачааны блок. Энэ нь ОУСС-ын түлш, тоног төхөөрөмж, амьдралыг дэмжих хэрэглээний материал хадгалах агуулахтай адил "агуулах" юм. Гэхдээ зөвхөн "агуулах" биш. Мөн станцын ашиглалтын эхний шатанд цахилгаан эрчим хүчний хангамжийн эх үүсвэр болдог. Нэмж дурдахад, FGB нь өөрийн гэсэн хөдөлгүүртэй бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар цогцолборын тойрог замыг хадгалах боломжтой болно.

Оросын мэргэжилтнүүд уг нэгжийн найдвартай байдалд урьд өмнө байгаагүй их анхаарал хандуулсан. Өөрсдийгөө зуун хувь даатгахын тулд нэрийн төвд яг ижил нислэгийн загварыг барьсан. Манай Ангарагийн сүүлчийн экспедицийн бүтэлгүйтэл (Ангараг-96 станцтай пуужин хөөргөх үеийн гамшиг) давхардсан машин бүтээхэд хэмнэлт гаргах нь аймшигтай үр дагавартайг тодорхой харуулав. Гэхдээ энэ тохиолдолд энэ нь зөвхөн манай хөтөлбөрийн тухай биш юм. Анхны сансрын нэгжийг амжилттай хөөргөхөөс олон улсын бүхэл бүтэн станцын хувь заяа, олон муж улсын асар их зардал, эцэст нь манай улсын нэр хүнд, нэр хүнд шалтгаалсан. Тиймээс FGB-ийн хэт нарийвчилсан туршилт, түүний "давхар" -ыг бий болгох нь шаардлагагүй арга хэмжээ байсангүй.

Сансар огторгуйд ер бусын "орон сууцны хороолол" гэж юу вэ? Энэхүү зураг нь аажмаар өнгөрч буй дэлхийн арын дэвсгэр дээр гарсан цогцолборыг төсөөлөх боломжийг олгодог. Бид янз бүрийн диаметр, урттай олон тонн цилиндр хэлбэрийн хачирхалтай, тэгш бус овоо, хэвтээ, босоо, хурц өнцөгт холбогдсон, нарийн салаалсан "гинж" үүсгэдэг. Энэ бүхэн нь асар том нарны хавтангууд, мөн станцаас дулааныг сансар огторгуйд буулгах зориулалттай баян хуур хэлбэртэй, олон чиглэлтэй хавтгай радиаторуудаар хүрээлэгдсэн байдаг. Эцсийн мэдрэгч: орон сууцны талбайг урт ба хөндлөн огтлолын дагуу хоёр задгай металл фермээр таслав: нэг нь 90 метр хэвтээ (Дэлхийн төсөөлөлтэй харьцуулахад), нөгөө нь бараг 30 метр босоо байна. Орон сууцны болон ажлын талбайнууд нь цогцолборын төвд байрладаг. Энэ бол станцын "зүрх" юм. Мөн захад 22 мини цахилгаан станц (нарны батарей) байрладаг. 90 метрийн төмөр фермийг зөвхөн нарны үзүүрээр эргэдэг хавтанг бэхлэхээс гадна робот манипулятор байрлуулсан Канадын тэрэгний нэгэн төрлийн "төмөр зам" болгон ашигладаг. Түүний тусламжтайгаар станцын эд анги, эд ангиудыг сансар огторгуйд угсрах, даралтат тасалгааны гадна урсгал, засварын ажил хийгдэж байна. Троллейбусны хөдөлгөөн ба манипуляторын үйлдлийг оператор Америкийн сегмент дэх консолоос удирддаг.

ОУСС-ын Оросын сегментийг угсрах, засварлахад зориулж ESA-ийн орнуудтай хамтран боловсруулсан өөр нэг манипулятор өгсөн.

"Орон сууцны хороолол" -ын цар хүрээг төсөөлөхийн тулд та төсөөлөлдөө хүч чармайлт гаргах хэрэгтэй болно. ОУСС-ын нийт масс бүрэн ашиглалтад ороход их ч биш, бага ч биш - ойролцоогоор 400 тонн. Битүүмжилсэн тасалгааны хэмжээ 1100 шоо метр байна. Энэ бол Москвагийн арван хоёр өрөө байр, эсвэл таван давхар байшингийн бүхэл бүтэн орцтой адил юм.

FGB "Заря"

"Протон-К"

Заря модулийг эхлүүлэв

"Хүчин чармайлт"

RMA-1/2 герметик адаптертай Unity модулийг хүргэлт

"Нээлт"

Сэргээх, ачаа

"Атлантис"

SM "Од"

"Протон-К"

Звезда үйлчилгээний модулийг эхлүүлэв

"Атлантис"

Засвар, засварын ажил, ачаа

"Нээлт"

Z-1 хэсэг ба герметик адаптер RMA-3 нийлүүлэлт

"СоюзTM-ZG"

ОУСС-1 багийнхныг хүргэлт

"Хүчин чармайлт"

Нарны зай хураагууртай Р6 хэсгийг нийлүүлнэ

"Атлантис"

"Хувь заяа" лабораторийн модулийг хүргэх

"Нээлт"

ОУСС-2 багийнхныг хүргэж өгөх, ОУСС-1-ийг буцаах, Destiny модулийг шинэчлэх

"Хүчин чармайлт"

"Канадарм-2" манипулятор, ачаа хүргэлт

"Союз ТМ-32"

EP-1 багийн нислэг

"Атлантис"

Quest агаарын түгжээ, ачаа хүргэлт

"Нээлт"

ОУСС-3-ын багийнхныг хүргэж өгөх, ОУСС-2-ыг буцаах, Destiny модулийг шинэчлэх

Pirs залгах модулийг эхлүүлэв

"Союз ТМ-33"

EP-2 багийн нислэг

"Хүчин чармайлт"

ОУСС-4-ийн багийнхныг хүргэх, ОУСС-3-ыг буцаах, ачаа хүргэх, буцаах

"Атлантис"

S0 секц болон хөдөлгөөнт конвейерийн хүргэлт

"Союз ТМ-34"

EP-3 багийн нислэг

"Хүчин чармайлт"

ОУСС-5-ын багийнхан болон хөдөлгөөнт үйлчилгээний системийг хүргэх, ОУСС-4-ийн багийнхныг буцаах

"Атлантис"

S1 хэсэг ба ачаа хүргэлт

"СоюзTMA-1"

EP-4 багийн нислэг

"Хүчин чармайлт"

ОУСС-6 багийнхан болон Р1 хэсэг ба ачааг хүргэх, ОУСС-5 багийнхныг буцаах

ОЛОН УЛСЫН САНСАР СТАНЦЫН БАГЦ

хүснэгт 2

	БАГЧИД
Экспедиц	Нислэгийн огноо	Багийн бүрэлдэхүүн	Үргэлжлэх хугацаа, хоног, цаг, мин, с
	31.10.2000-21.03.2001	В.Шеперд (АНУ), С.К. Крикалев (РФ)
		(RF), Д.Восс, С.Хелмс (АНУ)
		, (RF) болон Д. Тито (АНУ)
	10.08-17.12.2001	Ф. Кулбертсон Жр. (АНУ) болон (RF)
		, (RF) болон C. Haignere (Франц)
	6.12.2001-19.06.2002	(RF), К.Волз, Д.Бурш (АНУ)
		(РФ), Р.Виттори (Итали), М.Шаттлворт (Өмнөд Африк)
		SE. Трещев (РФ), П.Уитсон (АНУ)
	30.10-10.11.2002	NE. Залетин (RF), Ф.де Винн (ESA, Бельги) болон (RF)
	24.11.2002-4.05.2003	К.Боуэрсокс, Д.Петтит (АНУ), (RF)
		(RF) болон Э.Лу (АНУ)

Станцын Америкийн сегментэд хамгийн том битүүмжилсэн модуль нь "Хаб" (суурь суурьшлын бүс) ба "Лаборатори" (шинжлэх ухааны судалгаа, туршилтын зориулалттай) байв. ESA-ийн мэргэжилтнүүд өөрсдийн модулийг "Колумбус" гэж нэрлэсэн. Японы гурван блокоос хоёр нь битүүмжилсэн. Оросын сегментэд зөвхөн найман битүүмжилсэн модуль, блок байдаг.

Мэдээжийн хэрэг, "сегмент" болгон хуваах нь ихэвчлэн дур зоргоороо байдаг. Янз бүрийн орны сансрын нисгэгчдээс бүрдсэн олон улсын багийнхан нэг гэр бүл шиг амьдардаг. Тэгэхгүй бол сансарт зургаан сар тэсэх боломжгүй. Түүгээр ч барахгүй та орон сууцны (унтлагын) бүсэд маш их цаг зарцуулах хэрэгтэй бөгөөд олон улсын станцад тэдний хоёр нь л Америк, Оросын үндсэн модулиудад байдаг.

Олон улсын сансрын станцын ашиглалтын хугацаа 15 жил байхаар тогтоогдсон гэдгийг хэлэх хэрэгтэй. Энэ нь дор хаяж 2012 он хүртэл. Нийт зардал нь 100 тэрбум доллараас давсан. ОУСС нь өвөрмөц эм бэлдмэл, электроник, компьютерт зориулсан хагас дамжуулагч материалыг хүлээн авч, дэлхийн ажиглалт, байгаль орчны судалгаа, ашигт малтмалын хайгуул, түүнчлэн орчлон ертөнцийн гүн, тэндээс ирж буй нууцлаг цацрагийг судлах зэрэг үйл ажиллагаа явуулдаг.

Богино хэмжээний экспедицийн практикт анх удаа арван нэгэн туршилтыг шинжлэх ухааны гурван хөтөлбөрийн дагуу зэрэгцээ явуулсан: Орос (хоёр туршилт), Итали (дөрвөн туршилт), Өмнөд Африк (таван туршилт). Гэрээт шинжлэх ухааны хөтөлбөрүүдийг урьд өмнө байгаагүй богино хугацаанд буюу өмнөх шигээ хоёр жилийн дотор биш дөрвөн сарын дотор бэлтгэсэн.

ОХУ-ын хөтөлбөрийн хүрээнд хоёр туршилт хийсэн: "Плазмын болор" (бичил таталцлын нөхцөлд плазмын тоосны талст ба шингэнийг судлах) ба "Биотест-1" (сансарт нисэх үед хүний ​​симпато-адренал үйл ажиллагааг судлах). Италийн Марко Поло хөтөлбөрийн хүрээнд дөрвөн туршилт хийсэн: CHIRO - гүйцэтгэлийн бууралттай холбоотой сансрын нисгэгчдийн эрүүл мэндийн судалгаа; VEST - багийн шинэ хувцасны нэгдсэн системийн чанарын баталгаа; ALTEINO - төв мэдрэлийн системийн үйл ажиллагааны төлөв байдал, операторын гүйцэтгэлд сансрын цацрагийн нөлөөллийг судлах; BMI нь цусны даралт болон зүрхний цохилтын автономит зохицуулалтын судалгаа юм.

Өмнөд Африкийн хөтөлбөрийн хүрээнд таван туршилт хийсэн: CCE - хүний ​​зүрх судасны тогтолцоонд бичил таталцлын нөхцөл, араг ясны булчингийн онцлогт үзүүлэх нөлөөллийн судалгаа; SPC - уусдаг уургийн талстжих үйл явцыг судлах; ESCD - бичил таталцлын нөхцөлд үр хөврөл ба үүдэл эсийн хөгжлийг судлах; Боловсрол - сургуулийн сурагчдад жингүйдлийн үр нөлөөг харуулах боловсролын хөтөлбөр; "Планктон линз" нь Африк тивийн эрэг орчмын далайн эрэг, байгалийн нөөцийн биологийн бүтээмжид янз бүрийн хүчин зүйлсийн нөлөөллийг сансраас харааны болон багажийн ажиглалт дээр үндэслэсэн судалгаа юм.

Сансар судлалын хамгийн тод хуудас бол дэлхийн анхны сансрын жуулчны нислэгтэй холбоотой нь дамжиггүй.

2001 оны 4-р сарын 28 Москвагийн цагаар 11.37 цагт Байконурын сансрын буудлаас Союз ТМ-32 сансрын хөлөг үнэхээр түүхэн хөөргөсөн: анх удаа "жуулчин" сансарт нисэв. Энэ бол Америкийн саятан Деннис Тито байв. Тэрээр Оросын сансрын нисгэгчид - командлагч Талгат Мусабаев, нисэх инженер Юрий Батурин нарын хамт ОУСС-д зочилсон багийн бүрэлдэхүүнд багтжээ.

Гэсэн хэдий ч "сансрын аялагч" -ын одод хүрэх зам нэлээд өргөстэй байв. Тэд Деннис Титог гадаадад эхлүүлэхийг хэрхэн эсэргүүцсэн нь мэдэгдэж байна. Түүгээр ч барахгүй НАСА-гийн байр суурь маш хатуу байсан тул Хьюстон дахь Америкийн сансрын нисгэгчдийн сургалтын төвд хүрэлцэн ирсэн манай сансрын нисэгчид “хамт олонтойгоо” эв санааны нэгдэлтэй байгаагаа илэрхийлж нэг өдрийн сургалтыг бойкотлох шийдвэр гаргасан. Сансрын нисгэгчдийн түүхэнд ийм зүйл хэзээ ч байгаагүй.

Орос "жуулчныхаа" нисэх эрхийг хамгаалж чадсан. Хоёр үндсэн аргумент байсан. Юуны өмнө, тэргүүн удаа дараа онцлон тэмдэглэснээр, ирээдүйд ОУСС-ыг арилжааны зориулалтаар ашиглах нь энэхүү үнэтэй хөтөлбөрт нэмэлт хөрөнгө татах шаардлагатай бөгөөд сансрын аялал жуулчлал нь хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн хувилбаруудын нэг юм. Хоёрдугаарт, Титотой гэрээ байгуулсан бөгөөд өртөг нь 20 сая доллараар үнэлэгддэг. Зарим нь түүний долоо хоногийн турш одод хүрэх аялалын нэг секунд нь гучин долларын үнэтэй гэж аль хэдийн тооцоолсон байдаг.

Тито ОУСС-ын тавцан дээр "тогооч"-ын үүрэг гүйцэтгэв. Мөн энэ нь санамсаргүй байдлаар болсон. Хоёр командлагч Мусабаев, Усачев нар ямар нэг зүйлийн талаар товчхон ярилцах шаардлагатай болсон. Кофе ууж "суу". Тэд харвал: бүгд завгүй, Тито тайван бус бололтой. Тэр гэрэл зураг авсан боловч станц сүүдэрт оров. Тэр хөлөг онгоцон дээр үүрэг хүлээсэн боловч станц дээр биш. Тиймээс Мусабаев: "Түүнд буфетийг хариуцахыг зааж өгье" гэж санал болгов. Сансарт үдийн хоол бэлтгэх нь хэцүү ажил юм: хэрэгтэй зүйлээ олох хүртэл ... Тиймээс Деннис баяртайгаар бүтээгдэхүүнээ ангилж эхлэв: мах - энд, загас - тэнд, жимс - энд гэх мэт. Тэр маш их тусалж, багийнхныг чөлөөлсөн. үүнээс.

2001 оны 5-р сарын 6. Багийнхан эх дэлхийдээ буцаж ирэв. Тэр хурц нар, хүчтэй салхитай уулзав. Аврагчид Деннис Титог тойроод завгүй байв. Тэгээд тэр инээмсэглэн: "Би диваажинд очсон." Америкийн саятан аялагчийн хувьд 7 хоног 22 цаг 4 минут 3 секунд үргэлжилсэн "диваажин" нь үнэнийг мэдэрсэн нь үнэн: Деннис буух модулиас өөрөө гарах гэж оролдсон боловч энэ нь тийм ч сайн болсонгүй. Туршлагатай Талгат Мусабаев, Юрий Батурин нар түүнийг гартаа барьжээ. Гэхдээ уламжлал ёсоор тойрог замаас ирж буй бүх хүмүүст казах газар дээр хооллодог улаан алимны нэгийг Деннис ямар их урам зоригоор хазаж эхэлснийг та харах ёстой байсан ...

Хүмүүс аль хэдийн "сансрын нийтийн орон сууц" гэж нэрлээд байгаа ОУСС өнөөдөр ямар харагдаж байна вэ? ОХУ-ын баатар Юрий Батурин хэлэхдээ: "Хүн ганцаараа үлдэж, өөрийнхөөрөө байж чадах газар тухтай байдаг юм шиг надад санагддаг. Хэрэв та аквариумд амьдардаг бол хичнээн хөшиг тавьсан ч тухтай биш байх болно." Сансрын нисгэгчдийн үзэж байгаагаар станц нь зуун метрийн урттай хоолойтой төстэй: модулиуд ар араасаа явдаг. Бүх зүйл харагдах бөгөөд энэ нь маш эвгүй юм. Эрэгтэй багт ч гэсэн бэрхшээл гардаг. Гэхдээ эмэгтэй хүн байхад бид юу хэлэх вэ? Ийм жишээ. Багууд функциональ ачааны блок дахь усны горимд дасан зохицсон. Энэ нь яг Америкийн модуль болон манай модулийн хооронд байна. Гэхдээ тэнд та хувцсаа тайлах хэрэгтэй. Тэд гарах арга замыг олсон: залуус нүхний тагийг таглав. Энэ нь "завгүй" гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч та эдгээр минутын дотор нэг модулиас нөгөөд шилжих боломжгүй. Мэдээжийн хэрэг станцын барилгын ажил үргэлжилж байна. Дараа нь сайжрах магадлалтай.

Оросын тойрог замын Мир станц дээр ажиллаж чадсан хүмүүс энэ нь илүү тохь тухтай байсан гэж үзэж байна: тэнд модулиуд өөр өөр чиглэлд хуваагджээ. Сансрын нисгэгчдийн амьдардаг суурь блок сайн байсан. Мөн хүн бүрээс завсарлага авах шаардлагатай бол хаа нэгтээ усан онгоцоор явж болно. Тэдний сегмент дэх америкчуудад бие засах газар, амьдралын туслах хэрэгсэл огт байдаггүй.

2002 оны 2-р сарын 4-нд НАСА ОУСС-д зочлох сансрын нисэгчид болон сансрын жуулчдад зориулсан удирдамжийг нийтлэв. Тэд ОУСС-д зочлох аливаа зочдыг сонгох зарчим, шалгуурыг тодорхойлдог. Хэдийгээр сансрын жуулчид олон сая доллар төлдөг ч энэ
хэнийг ч өртөөнд оруулна гэсэн үг биш. Гэмт хэрэгтэн, худалч, луйварчин, архичин, хар тамхичид болон бусад зохисгүй хүмүүст энд ямар ч арга байхгүй. Нэмж дурдахад, станцад зочлох боломжтой хүмүүс англиар уншиж, ярьж, эрүүл мэндийн шинжилгээ, түүний дотор сэтгэлзүйн шинжилгээ өгөх, Оддын хот дахь сургалтын төвүүдэд зохих сургалтанд хамрагдах чадвартай байх ёстой.
мөн Хьюстонд.

"Сансрын нислэгийн ирээдүй нь хувь хүмүүсийн сансарт аялахын тулд мөнгө төлөх чадвараас хамаарна." Өнөөдөр ОУСС-ийн барилгын ажлын эргэн тойронд санхүүгийн ноцтой асуудал үүссэн. Түүгээр ч барахгүй Орост төдийгүй Америк ч энэ төсөлд оролцох оролцоогоо бууруулж байна. Баялгийн 30 хүртэлх хувийг “сансрын аялал жуулчлал”-д зориулах асуудал саяхан хилийн чанадад яригдаж байсан нь санамсаргүй хэрэг биш юм.

ДҮГНЭЛТ

Сүүлийн хэдэн арван жилд олон улсын харилцаанд гарсан томоохон өөрчлөлтүүд: Хүйтэн дайны төгсгөл, цэргийн өрсөлдөөний түвшин буурч, дэлхийн улс төрийн нөхцөл байдал ерөнхийдөө тогтворжсон зэрэгтэй холбоотойгоор орон зай эрчимтэй хөгжиж байна. тайван хайгуул. Үүний үр дүнд саяхныг хүртэл улс орнуудын үндэсний аюулгүй байдлын онцгой эрх мэдэлд байсан сансар огторгуйг судлах, ашиглах, сансрын үйл ажиллагааны бүх чиглэлийг арилжааны болгох чиглэлээр олон улсын хамтын ажиллагаа эрчимжиж байна.

Сансрын техник, технологийг хувиргах, цэрэггүй болгох, энхийн зорилгоор ашиглах нь сансрын хамтын ажиллагааны салшгүй шинж чанар болсон. Аж үйлдвэржсэн орнуудад сансрын технологиуд эдийн засагт хүчтэй урсаж байна (сансрын үйл ажиллагааны дайвар бүтээгдэхүүн). Сансрын технологи нь шинэ бүтээгдэхүүн, үйлчилгээг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэхэд шавхагдашгүй ноу-хау эх сурвалжийг өгдөг.

Эерэг утгаараа сансар огторгуйг судлах олон улсын хамтын ажиллагааг орчин үеийн олон улсын харилцааны даяаршил, интеграцийн үйл явцыг бэхжүүлэх, бүс нутагшуулах зэрэг чиг хандлага дэмжиж байна. Нэг талаас, тэд сансар огторгуйн үйл ажиллагаанд үнэхээр дэлхий нийтийн дэг журамтай зорилтуудыг тавьдаг, учир нь зөвхөн сансар огторгуй нь дэлхийн асуудлын төлөв байдлын талаарх мэдээллийг гаригийн хэмжээнд цуглуулах, боловсруулах, түгээх боломжийг олгодог. Нөгөөтэйгүүр, тэд хүчин чармайлтаа нэгтгэж, үндэсний болон бүс нутгийн асуудлыг шийдвэрлэх, эдийн засгийн үр ашгийг хангах хөрөнгө олох боломжийг бидэнд олгодог.

НОМ ЗҮЙ

1. "Олон улсын харилцаа" сэтгүүл 2002 оны 5 дугаар "Олон улсын сансрын үйл ажиллагааны эрсдэл" Москва Краснов А.

2. "Олон улсын харилцаа" сэтгүүл 2003 оны No2 "Арилжааны орон зайд" Москва Круцких А.

3. "Труд" сонин "Альфа" - орон зай дахь орон сууцны хороолол" 01/01/01. Москва Головачаев В.

4. Хүүхдэд зориулсан нэвтэрхий толь "Аванта+" Тоног төхөөрөмж 2001 он Максимовский В., Транковский С.

5. "Юу болов? Хэн бэ?" 1993 оны 2-р боть Орон зай

6. "Иргэний нисэх" сэтгүүл 2003 оны 5 дугаар "4-р сараас 4-р сар хүртэл" Москва Ячменникова Н.

7. "Дэлхийн агаарын шоу" сэтгүүл No1 2002 "Мананцаргүй Андромеда" Громов С.

8. "Дэлхийн агаарын шоу" сэтгүүл No3 2002 "ОУСС: Дөрөвдүгээр экспедиц" Громов С.

9. “Дэлхий ба Орчлон” сэтгүүлийн 2003 оны №5 “ОУСС ашиглалтад орсон эхний таван жилийн дараа” НАСА болон “Космонавтикийн мэдээ” сэтгүүлийн 2002-2003 оны материалд үндэслэсэн.

Манай гаригийн янз бүрийн бүс нутагт нарийн төвөгтэй судалгаа хийх шаардлагатай асуудлын жишээ бол дэлхийн соронзон нийлсэн цэгүүдийн геосоронзон орон ба ионосфер, ионосферийн шинж чанар, янз бүрийн өндөрт, туйл дахь түүн дээр хөгжиж буй үйл явцыг судлах явдал юм. бүс нутаг гэх мэт Эдгээр бүх асуудал нь шинжлэх ухааны сонирхлыг илэрхийлээд зогсохгүй практик ач холбогдолтой юм.

Ийм асуудлыг шийдвэрлэхэд олон улсын хамтын ажиллагаа улам чухал үүрэг гүйцэтгэж эхэлж байна. Илүү олон улс орон сансрын гүрэн болж байна. Орчин үеийн шинжлэх ухааны хөгжил нь сансрын судалгааны ахиц дэвшилтэй салшгүй холбоотой бөгөөд материйн мөн чанар, бүтцийн нууцыг олж мэдэхийг сансрын судалгааны арга, хэрэгслийг ашиглахгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй юм. Сансрын технологи нь харилцаа холбоо, телевиз, газрын нөөцийг судлахад аврах ажилд ирдэг. Олон орны эрдэмтэд сансрын судалгаатай холбоотой онолын болон туршилтын ажил хийж байна.

Эдийн засгийн өндөр хөгжилтэй орнуудтай зэрэгцэн хөгжиж буй зарим орон сансар судлалын хөтөлбөр боловсруулан хэрэгжүүлж эхлээд байна. Сансар судлалын олон асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд янз бүрийн улс орон, өөр өөр шинжлэх ухааны сургууль, чиглэлийн эрдэмтдийн хүчин чармайлтыг нэгтгэх нь маш үр дүнтэй болж байна. Сансрын туршилтыг зохион байгуулах, явуулах, шинэ үр дүнтэй шийдлийг эрэлхийлэх, сансар огторгуй, наран дээр болж буй үйл явц, дэлхийн гадаргууг судлах техникийн хэрэгсэл, шинжлэх ухааны хэрэгслийг бий болгох хамгийн хэцүү асуудлууд нь авъяас чадварыг өргөнөөр татахыг шаарддаг. Аль ч улсад авьяас чадвар байдаг.

Сансрын судалгаанд оролцох нь том, жижиг аль ч улсад сайн туршлагатай эсвэл энэ чиглэлээр дөнгөж эхэлж байгаа улс бүрт ашигтай байдаг. Энэ нь шинжлэх ухаан, технологийн хөгжлийн түвшинг нэмэгдүүлэх, боловсон хүчний мэргэшлийг нэмэгдүүлэх, шинжлэх ухаан, технологийн холбогдох салбаруудын хөгжилд нөлөөлж байна. Сансрын харилцаа холбоо, цаг уур, газрын нөөцийг судлах, навигаци гэх мэт үндэсний эдийн засгийн шууд чиглэлтэй асуудлуудыг боловсруулахад хамтын ажиллагаа чухал ач холбогдолтой болж байна.

Шинжлэх ухаан, хүн төрөлхтний ашиг сонирхлын үүднээс сансар огторгуйг үргэлж энх тайван, хамтын ажиллагааны талбар хэвээр байлгахыг хичээж, Зөвлөлт Холбоот Улс сансар огторгуйг судлах, ашиглах чиглэлээр олон улсын өргөн харилцаатай байдаг.

Социалист орнуудтай эдгээр чиглэлээр хамтын ажиллагаа амжилттай хөгжиж байна. Энэ нь 1957 онд дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг хөөргөсний дараа шууд эхэлсэн бөгөөд хиймэл дагуулын хамтарсан оптик ажиглалт, тэдгээрийн үр дүнд үндэслэн агаар мандлын дээд давхаргын судалгааг зохион байгуулснаар эхэлсэн юм.

1967 онд социалист орнуудын сансрын физик, сансрын цаг уур, сансрын холбоо, сансрын биологи, анагаах ухааны салбарт хамтран ажиллах хөтөлбөрийг баталж, "Интеркосмос" хөтөлбөр гэж нэрлэжээ. Үүнийг хэрэгжүүлэхэд Болгар, Унгар, Бүгд Найрамдах Ардчилсан Герман, Куба, Монгол, Польш, Румын, ЗХУ, Чехословак зэрэг социалист есөн орон оролцож байна. Энэхүү хөтөлбөрийн дагуу 1969 оны 10-р сарын 14-нд дэлхийн хиймэл дагуул "Интеркосмос-1" тойрог замд, 1975 оны 12-р сарын дундуур гэхэд "Интеркосмос" цувралын 14 хиймэл дагуул, геофизикийн гурван босоо пуужин, цаг уурын олон тооны пуужин, хамтран ажиллаж буй орнуудын газар дээрх ажиглалтын газруудын байгууламжийг ашиглан хэд хэдэн нарийн төвөгтэй туршилтууд.

1971 онд олон улсын хиймэл дагуулын холбооны байгууллага "Интерспутник" байгуулагдсан. Энэ байгууллагын гишүүн орнууд өөрийн нутаг дэвсгэрт "Молния" холбооны хиймэл дагуулаар утас, телеграфын мэдээ, телевизийн нэвтрүүлгийг хүлээн авах, дамжуулах станцуудыг байгуулдаг. Ийм станцуудыг Монгол, Куба, БНАГУ, Польш, Чехословак зэрэг орнуудад аль хэдийнэ барьсан. Болгар, Унгар, Румынд станц байгуулахаар төлөвлөж байна.

1975 оны 4-р сарын 16-нд Зөвлөлтийн пуужингийн хүчээр дэлхийн анхны Энэтхэгийн шинжлэх ухааны хиймэл дагуулыг ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрээс хөөргөсөн. Энэхүү хиймэл дагуулыг Энэтхэгийн мэргэжилтнүүд Зөвлөлтийн талын зөвлөгөө, техникийн туслалцаатайгаар богино хугацаанд зохион бүтээж, үйлдвэрлэжээ.
1966 онд Франц улстай байгуулсан гэрээний дагуу сансрын физик, сансрын цаг уур, сансрын холбоо, сүүлийн жилүүдэд сансрын биологи, анагаах ухааны чиглэлээр хамтарсан ажлын томоохон хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж байна.

Энэ хугацаанд дэлхийн хиймэл дагуул "Oreol" болон "Oreol-2" тойрог замд гарч, дээр нь "Аркад" хөтөлбөрийн дагуу туйлын ионосферийн үйл явцыг судлах Зөвлөлт, Францын багаж хэрэгсэл суурилуулсан, Францын технологийн хиймэл дагуул "MAC". эхлүүлж, Омега хөтөлбөрийн дагуу дэлхийн соронзон коньюгат цэгүүдэд ионосфер дахь соронзон орон, үйл явцын цогц судалгааг хийсэн.

Аракс төслийн дагуу 1975 оны эхээр Зөвлөлт-Францын хамгийн том туршилтуудын нэг амжилттай хийгдсэн бөгөөд энэ нь дэлхийн соронзон нийлмэл цэгүүдэд соронзон бөмбөрцгийг судлах идэвхтэй аргад шилжсэнийг харуулж байна. Энэтхэгийн далай дахь Кергулен арал дээр Зөвлөлтийн электрон хурдасгуур, плазмын генератор, шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмж бүхий Францын хоёр пуужин хөөргөсөн байна. Хурдасгуурын тусламжтайгаар электронуудыг сансар огторгуйд шахав. Дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагасаас соронзон орны шугамын дагуу дамжсан электрон цацрагууд Архангельск муж дахь хойд коньюгат бүсийг даван ионосфер руу довтлов. Хиймэл аврора гэж үзэж болох электрон ионосферт нэвтрэн орох үйл явцыг лабораторийн нисэх онгоцонд суурилуулсан газрын төхөөрөмж, багаж хэрэгслээр тэмдэглэв. Францын шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийг Зөвлөлтийн "Прогноз" хиймэл дагуулууд болон Ангараг гараг зэрэг гараг хоорондын автомат станцууд дээр суурилуулж, түүний тусламжтайгаар сансар огторгуй, наран дээр болж буй үйл явцыг судлах олон тооны хамтарсан туршилтуудыг хийсэн. ЗХУ-ын саран дээр суурилуулсан Францын булангийн гэрэл ойлгогч нь шинжлэх ухааны ач холбогдол бүхий сарыг лазераар судлах туршилт хийх боломжтой болсон.

Янз бүрийн өндөрт агаар мандлын цаг уурын пуужингийн хамтарсан судалгааг тогтмол хийдэг. Хэйс арал дээр (Франц Жозефын газар) Зөвлөлтийн цаг уурын пуужингууд дээр Зөвлөлт, Францын тоног төхөөрөмжтэй, Зөвлөлтийн шинжлэх ухааны багажуудыг Францын цаг уурын пуужингаар Францын нутаг дэвсгэр дээр сансарт хөөргөв.

Олон улсын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх чухал үе шат бол сансрын хоёр тэргүүлэх гүрэн болох ЗХУ, АНУ-ын хооронд сансрын орон зайг энхийн зорилгоор судлах, ашиглах чиглэлээр хамтран ажиллах тухай улс хоорондын хэлэлцээрт гарын үсэг зурсан явдал байв. 1972 оны тавдугаар сарын 24-нд Москвад болсон дээд хэмжээний уулзалтын үеэр гарын үсэг зурсан энэхүү гэрээ нь сансар огторгуйн цаг уур, байгаль орчныг судлах, дэлхийн ойр орчмын орон зай, сар, гариг, сансар огторгуйн судалгаа зэрэг салбарт хамтын ажиллагааг хөгжүүлэхээр тусгасан. биологи, анагаах ухаан. Энэхүү гэрээнд заасан хамгийн чухал зорилтуудын нэг нь сансарт хүний ​​нислэгийн аюулгүй байдлыг сайжруулах, сансарт нисэх боломжийг хангах зорилгоор Зөвлөлт, Америкийн нисгэгчтэй сансрын хөлөг, станцуудыг уулзуулах, залгах нийцтэй хэрэгслийг бий болгох ажлыг хийх явдал байв. Ирээдүйд хамтарсан шинжлэх ухааны туршилтууд. Ийм хэрэгслийг турших анхны туршилтын нислэгийг 1975 онд хийхээр төлөвлөж байжээ. Энэ нь Зөвлөлтийн "Союз" төрлийн сансрын хөлөг болон Америкийн "Аполло" төрлийн сансрын нисгэгчдийг харилцан шилжүүлэх боломжийг хангасан.

Энэхүү төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд Зөвлөлт, Америкийн мэргэжилтнүүдээс бүрдсэн ажлын хэсгүүдийг байгуулж, төслийн захирлуудыг Зөвлөлтийн талаас ЗХУ-ын ШУА-ийн корреспондент гишүүн К.Д.Бушуев, Америкийн талаас доктор Г.Ланни нарыг томилов. Зөвлөлт ба Америкийн мэргэжилтнүүд "Союз", "Аполлон" сансрын хөлгүүдийг холбох, залгах нийцтэй хэрэгслийг бий болгох, энэ зорилгоор шаардлагатай хөлөг онгоцуудыг шинэчлэхтэй холбоотой олон ажлыг хийсэн. Идэвхтэй болон идэвхгүй зангилааны үүрэг гүйцэтгэх үндсэндээ шинэ андрогин төрлийн залгах нэгжүүд бүтээгдсэн. Сансрын нисгэгчдийг нэг хөлөг онгоцноос нөгөө хөлөг рүү дамжуулах агаарын түгжээний үүрэг гүйцэтгэдэг залгах модулийг бүтээсэн бөгөөд тэдгээр нь найрлага, даралтын хувьд өөр өөр уур амьсгалтай байдаг. Өөр өөр тивд байрладаг Номлолын удирдлагын төвүүдээс хоёр сансрын хөлгийг удирдах арга, хэрэгслийг боловсруулах нь хэцүү ажил байв. Үүний зэрэгцээ Удирдлагын төвүүдийг хоорондоо болон сансрын хөлөг хоорондын тогтвортой харилцаа холбоогоор хангах шаардлагатай байв. Үүний тулд Зөвлөлт ба Америкийн газар дээрх хэмжих цэг, холбооны хиймэл дагуулын сүлжээг ашиглахаар төлөвлөж байсан. Хяналтын төвүүдийн ажилтнуудад шаардлагатай сургалтыг явуулсан.

Нислэгийн захирлуудыг Зөвлөлтийн талаас ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисэгчээр хоёр удаа ЗХУ-ын баатар А.С.Елисеев, Америкийн талаас П.Фрэнк нар томилсон.

Нислэгт бэлтгэхийн тулд хоёр тал сансрын хөлгийн үндсэн ба нөөц багийг томилсон. ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар Алексей Леонов "Союз" хөлгийн анхны багийн командлагчаар, ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар Валерий Кубасовыг борт инженерээр томилов. Сансрын нисгэгч Томас Стаффорд нь Аполло сансрын хөлгийн анхны багийн командлагчаар томилогдсон бөгөөд үндсэн модулийн нисгэгч нь Вэнс Брэнд, залгах модулийн нисгэгч нь Дональд Слейтон байв.

Сансрын хөлгийн үндсэн болон туслах багийнхан Москва орчмын Од хот дахь Юрий Гагарины нэрэмжит сансрын нисэгчдийг бэлтгэх төв болон Хьюстон (АНУ) дахь Жонсоны нэрэмжит нислэгийн төвд хамтарсан бэлтгэл хийж, Флорида дахь Байконур болон Кеннедигийн сансрын буудалд зочилсон.

"Союз", "Аполло" хөлөг болон тэдгээрийн систем нь газрын нөхцөлд шаардлагатай туршилтуудыг давсан. Шинэчлэгдсэн "Союз" хөлөг мөн нислэгийн туршилтанд хамрагдсан бөгөөд тэдгээрийн хоёр нь автомат горимд, нэг нь "Союз-16" сансрын хөлөг нь жолоодлогын горимд ниссэн. ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар Анатолий Филипченко, ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар Николай Рукавишников нараас бүрдсэн "Союз-Аполлон" хөтөлбөрийн дагуу томилогдсон Зөвлөлтийн хоёр дахь багийнхан энэ хөлөг дээр зургаан өдрийн нислэг хийж, амжилттай туршсан. "Союз", "Аполлон" хөлгүүдийн нислэгийн хөтөлбөрт аль болох ойртсон хөтөлбөрийн дагуу.

Ингээд яг товлосон цагтаа - 1975 оны 7-р сарын 15-ны Москвагийн цагаар 15:20 цагт "Союз-19" сансрын хөлөг Байконурын сансрын буудлаас хөөрч, долоон цаг хагасын дараа хөлөг онгоц Канаверал хошуунаас сансрын аялал хийхээр хөөрөв. түүнтэй уулзахын тулд Аполлон ижил тойрог замд хөөрөв. Дараа нь хөлөг онгоцыг ойртуулах, бэхлэх, залгах үйл явц эхэлсэн. Таван сансрын нисгэгчтэй хоёр хөлөг онгоцноос бүрдсэн сансрын систем нь залгахад хоёр өдрийн нислэг хийжээ. Энэ хугацаанд Зөвлөлт, Америкийн сансрын нисэгчид бие биендээ зочилж, шинжлэх ухааны хэд хэдэн туршилт хийжээ. Хамтарсан нислэгийн үеэр тэд хөлөг онгоц тус бүрээс гэрэл зураг, телевизийн сурвалжлага авчээ. Сансрын анхны хэвлэлийн бага хурал маш амжилттай болж, сансрын нисэгчид Зөвлөлт ба Америкийн хэвлэлийн төвүүдийн сэтгүүлчдийн тавьсан асуултад хариулав. Усан онгоцуудыг буулгасны дараа Аполлон нарыг биеэрээ бүрхэж, хиймэл сарны дүрд тоглох үед Союз хөлгөөс нарны хиймэл хиртэлтийг ажиглах, хэт ягаан туяаг шингээх чадварыг судлах туршилтуудыг хийжээ.

Хиймэл нарны хиртэлтийг ажиглах туршилт хийсний дараа хөлөг онгоцууд дахин залгагдсан бөгөөд энэ үеэр Союз сансрын хөлгийн залгах хэсэг идэвхтэй, Аполлон хөлгийн хэсэг идэвхгүй залгах нэгжийн үүрэг гүйцэтгэсэн.

Манай нэрт зураач-сансрын нисгэгч Алексей Леонов нислэгийн үеэр ноорог, ноорог зурж, нарны хиймэл хиртэлт болон бусад үзэгдлийг зураачийн туршлагатай нүдээр ажиглажээ. Түүний зургууд сансар огторгуйн туршилт, ажиглалтын талаарх харааны мэдээлэлд үнэтэй нэмэр болох нь дамжиггүй.
Дараа нь хөлөг онгоцууд газардлаа: "Союз" - ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр, "Аполлон" - Номхон далайд.

Дэлхийн олон орны сая сая хүмүүс хамтарсан нислэгийн явц, энэхүү өвөрмөц туршилтын сэтгэл хөдөлгөм үе шатууд: хөлөг онгоц хөөргөх, газардах; янз бүрийн улс оронд бүтээгдсэн хөлөг онгоцыг сансарт анх удаа залгах; тойрог замд түүхэн гар барих; өөр өөр тивд байрладаг хэвлэлийн төвүүдэд цугларсан сэтгүүлчдийн оролцоотой анхны сансрын хэвлэлийн бага хурал; Нарны хиймэл хиртэлтийг ажиглах, хэт ягаан туяа шингээх чадварыг судлах туршилтын үеэр хөлөг онгоцыг буулгах, маневрлах үйл явц.

Баатар сансрын нисгэгчид Алексей Леонов, Валерий Кубасов, Томас Стаффорд, Вэнс Брэнд, Дональд Слейтон нар өөрсдөд нь өгсөн даалгаврыг гайхалтай даван туулж, нислэгийн хөтөлбөрийг бүрэн биелүүлж, таван хамтарсан шинжлэх ухааны туршилт, хэд хэдэн бие даасан туршилт хийжээ. Хийсэн туршилтууд нь сансрын судалгааны хамгийн чухал, суурь чиглэлүүдийн нэг юм. Тэдний үр дүн дэлхийн хамтын нийгэмлэгт мэдэгдэх болно.

"Союз-19" болон "Аполлон" хөлгүүдийн хамтарсан нислэг нь янз бүрийн орны мэргэжилтнүүдийн хүчин чармайлтыг нэгтгэснээр шинжлэх ухаан, техникийн нарийн төвөгтэй асуудлыг хэрхэн шийдэж болохыг харуулав.

"Союз-Аполлон", "Салют-Союз" гэсэн хоёр сансрын систем сансарт нэгэн зэрэг ниссэн нь бас чухал юм. Сансрын нисэгч Петр Климук, Виталий Севастьянов нар найм дахь долоо хоногт тойрог замын "Салют-4" станцад ажиллаж байна.

"Гайхамшигт долоо" кино дэлхийн сая сая хүмүүсийн анхаарлыг татсан.

Олон мянган хүний ​​хөдөлмөрийн титмийг чимсэн "Союз-19", "Аполлон" хөлгүүд бүрэн нислэг үйлдсэн нь дэлхийн сансар судлалын шинжлэх ухаанд оруулсан томоохон хувь нэмэр болсон. "Союз-Аполло" төслийг хэрэгжүүлэх нь сансрын хөлгүүдийг уулзуулах, залгах нийцтэй хэрэгслийг бий болгох шинжлэх ухаан, техникийн томоохон бөгөөд нарийн төвөгтэй асуудлын шийдэл бөгөөд үүнээс гадна анхны, авъяаслаг шийдэл юм. Хоёр баг, хоёр хөлөг онгоцны оролцоо шаардлагатай сансрын хамтарсан туршилтууд нь сансрын судалгааны түүхэнд тод хуудас болно.

"Союз-Аполлон" төслийг боловсруулах, сансрын хөлгүүдийн хамтарсан нислэг нь шинжлэх ухаан, техникийн талаас гадна улс төрийн асар их ач холбогдолтой юм.

Энэ бол янз бүрийн орны сансрын нисгэгчдийн оролцоотой сансар судлал, хамтарсан сансрын туршилт хийх олон улсын төслүүдийн эрин үе юм.

Энэ нь сансар судлалын томоохон ололт амжилтад хүрсэн хоёр орны туршлагад тулгуурласан техникийн санаа, ажлын арга барил, хэв маягийн нэгдэл юм.

Шинжлэх ухаан, техник, нийгмийн дэвшлийн нэрийн дор нарийн төвөгтэй асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд өөр өөр багуудын хоорондын холбоог нэгтгэх гэсэн үг "док" гэдэг үг аль хэдийн ижил утгатай болсон.

Энэ бол харилцан ойлголцол, ажил хэрэгч хамтын ажиллагааны уур амьсгалд олон хүнд хэцүү асуудлыг хамтдаа шийдэж чадах жишээ юм.

Олон улсын хамтын ажиллагааны хөтөлбөрийн хүрээнд хийсэн сансрын судалгааны үр дүнд шинжлэх ухааны хэд хэдэн нээлт хийгдэж, сансрын шинжлэх ухаанд ихээхэн хувь нэмэр оруулж, наранд болж буй үйл явц, тэдгээрийн нөлөөллийн талаар олон шинэ мэдээлэл олж авлаа. дэлхийн агаар мандал ба ионосфер дээр. Сансрын харилцаа холбоо, сансрын цаг уурын чиглэлээр хамтран ажилладаг орнуудын эрдэмтэн, мэргэжилтнүүдийн хамтарсан ажлын үр дүнд янз бүрийн орны ард түмэнд бодитой үр дүн гарсан. Сансраас дэлхийн нөөцийг судлах хамтын ажиллагаа нь маш өргөн боломжийг амлаж байна.

Олон улсын хөтөлбөрийн ажлын онцлог шинж чанар нь хамтарсан судалгаа хийж буй эрдэмтэн, мэргэжилтнүүдийн хооронд бий болсон бизнесийн хамтын ажиллагааны уур амьсгал, найрамдал, харилцан ойлголцлын уур амьсгал юм.

Сансар огторгуйг энхийн зорилгоор судлах, ашиглах чиглэлээр олон улсын хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх хэтийн төлөв нь өргөн бөгөөд олон талт юм. Янз бүрийн орны эрдэмтдийн хамтарсан туршилт, шинжлэх ухааны өргөн мэдээлэл солилцох нь орчлон ертөнцийн хөгжлийн зүй тогтол, нар, дэлхийн агаар мандал, бүх амьд биетэд болж буй үйл явцын нөлөөг хурдан ойлгох боломжийг олгоно. хүн төрөлхтний нийгмийн дэвшлийн төлөө сансрын технологийн ололтыг үндэсний эдийн засгийн хэрэгцээнд бодитоор ашиглахыг хурдасгах.

Б.Н.ПЕТРОВ, академич,
Олон улсын хамтын ажиллагааны зөвлөлийн дарга
судалгаа, ашиглалтын чиглэлээр
ЗХУ-ын Шинжлэх Ухааны Академийн сансрын

ЗХУ задран унасны дараа Орос, Америкийн улс төрчид "сансрын уралдаан" -ыг сансар огторгуйг хамтран хөгжүүлэх бодлого болгон өөрчлөх талаар бодож эхэлсэн. "Союз-19" болон "Аполлон" сансрын хөлгүүдийн хамтарсан нислэгийн үеэр (1975) энэ чиглэлийн анхны алхам хийгдсэн. АНУ нарны аймгийн хийн гаригуудыг судлах автомат станцуудыг хөөргөсний дараа (1977), Space Shuttle дахин ашиглах боломжтой тээврийн системийг туршсаны дараа (1981) сансрын уралдаан дахин эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч 1980-аад оны эцэс гэхэд талууд үүнийг үргэлжлүүлэх нь дэмий хоосон гэдгийг ойлгосон: аль ч их гүрнүүд цэргийн сансрын салбарт давуу байдал олж чадаагүй юм. Нэмж дурдахад, ЗХУ, АНУ Европын сансрын агентлагийн (ESA) өрсөлдөөний өмнө нийтлэг ашиг сонирхлыг мэдэрсэн. Хэд хэдэн гүрний сансар огторгуйг хамтран судлах төслүүд бий болсон.

"Анхны сансрын уралдаан"-ын төгсгөл нь ЗХУ тойрог замын баллистик пуужингаас татгалзах шийдвэр гаргасантай ихээхэн холбоотой юм. SALT II гэрээний нөхцлийн дагуу (1979) ЗХУ, АНУ тойрог замын пуужин бүтээх, турших, хэсэгчлэн байрлуулахгүй байх амлалт авсан. Тухайн үеийн энэ ангиллын цорын ганц систем бол дэлхийн нэг тойрог замд хязгааргүй нислэгийн зайтай Зөвлөлтийн RS-Zborb баллистик пуужин (SS-9 Mod 3 "Scarp") байв.

1983 онд тэднийг байлдааны үүргээс нь чөлөөлөв. START-1 гэрээний нөхцлийн дагуу (1991) ЗХУ мөн RS-18A (55-19 "Sn1eb") тив хоорондын баллистик пуужинг орхисон бөгөөд энэ нь 10,000 км хүртэлх нислэгийн тусгалтай, онолын хувьд хэсэгчлэн авч үзэх боломжтой байв. тойрог зам. Үүний үндсэн дээр Стрела, Рокот хөөргөх машинуудыг бүтээсэн. Пуужин, сансрын технологийг хөгжүүлэх нь сансар огторгуйг цэрэгжүүлэхэд хүргэдэггүй гэдгийг ЗХУ-ын үйл ажиллагаа нотолсон.

Үүний зэрэгцээ АНУ тойрог замын станцуудыг түшиглэн сансрын хамтын ажиллагааны төслүүдийг боловсруулж эхэлжээ. 1984 онд НАСА Эрх чөлөө станцыг байгуулахаар төлөвлөж байгаагаа зарлав. 1986 онд Вашингтон ESA, Канадын сансрын агентлаг, Японы сансар судлалын агентлагийг энэ ажилд оруулжээ. Гэвч тухайн үед энэ санааг хэрэгжүүлэх боломжгүй байсан. Төслийн оролцогчдын хэн нь ч шинэ үеийн сансрын станц 20 бий болгох техникийн нөөцгүй байсан. Үүний цаана 1986 оны 2-р сарын 19-нд ЗСБНХУ "Мир" тойрог замын станцын анхны модулийг (Салют-8) хөөргөх нь ойрын сансрын хайгуулын чиглэлээр АНУ-аас мэдэгдэхүйц хоцрогдол гэж үзэв.

1990-ээд оны эхээр Оросын Холбооны Улс ч олон улсын сансрын хөгжлийн хөтөлбөрүүдийг сонирхож байв. Үүний шалтгаан нь эдийн засгийн бүтцийн хямралын нөхцөлд Оросын сансрын судалгааны санхүүжилтийг бууруулсан явдал байв. АНУ ч мөн адил тойрог замын станц байгуулах Зөвлөлтийн туршлагыг үнэлж, ийм түншлэлийг хөгжүүлэх сонирхолтой байв. 1992 оны 6-р сарын 17-нд ерөнхийлөгч Б.Н.Ельцин, В.Клинтон нар Вашингтонд сансар огторгуйг энхийн зорилгоор судлах, ашиглах чиглэлээр хамтран ажиллах гэрээнд гарын үсэг зурав. Засгийн газар хоорондын "Гор-Черномырдины комисс"-ын хурлаар сансар огторгуйн хамтын ажиллагааны асуудлыг тогтмол хэлэлцэж эхлэв.

Түншлэлийн хөгжилд Оросын сансрын салбарыг хэсэгчлэн арилжаалсан нь онцгой үүрэг гүйцэтгэсэн. ОХУ-ын Холбооны сансрын агентлаг (Роскосмос) өөрийн аж ахуйн нэгжүүдийн хувьцааны зарим хэсгийг хувьчилжээ. Тэдгээрийн үндсэн дээр олон улсын хөөргөх үйлчилгээ (Орос-АНУ), Далайн хөөргөх үйлчилгээ (Орос-АНУ), Стерсем (Орос-ЕХ), Еврокат (Орос-ЕХ) зэрэг хэд хэдэн арилжааны аж ахуйн нэгжүүд байгуулагдсан. Шинэ холбоод тойрог замын тээврийн хэрэгслийн арилжааны хөөргөлтийг хэрэгжүүлэхийн тулд Оросын пуужингуудыг ашиглаж эхлэв. Ийм нөхцөлд Америк болон Баруун Европын түншүүд Оросын армийн сансрын салбарт хяналтаа эргүүлэн авах гэсэн оролдлогоос айж эмээж байсан тул хамтарсан төсөл хэрэгжүүлэх хүсэл эрмэлзэлтэй байв.

Орос-Америкийн хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх эхний алхам нь 1992 оны 10-р сарын 5-нд эхэлсэн Роскосмос, НАСА 21 Мир-Шаттл хамтарсан хөтөлбөр байв. Оросын сансрын нисгэгчдийг Мир орбитын станцад Space Shuttle системийн Америкийн сансрын хөлгөөр хүргэж эхэлсэн бөгөөд Америкийн сансрын нисэгчид түүн дээр шинжлэх ухааны экспедиц хийжээ. 2001 оны 3-р сарын 23-нд Мирийг живүүлэхээс өмнө богино хугацааны долоон экспедиц хийсэн бөгөөд энэ үеэр гурван модулийг станцад суурилуулж, Америкийн 34 сансрын нисгэгч 22 айлчлал хийсэн.

Орос-Америкийн түншлэлийн өөр нэг чиглэл бол сансрын харилцаа холбоог хөгжүүлэх төслүүдэд Оросыг татан оролцуулах явдал байв. 1980-аад оны эхээр Канад, Япон, Скандинавын орнууд, Испани, Их Британи, АНУ энгийн иргэдэд зориулсан хиймэл дагуулын хөдөлгөөнт холбооны системийг байрлуулжээ. 1991 онд Америкийн харилцаа холбооны Loral Space and Communications болон Qualcomm корпорациуд энэ зорилгоор олон улсын Globalstar консорциумыг байгуулжээ. Орос улс иргэний хиймэл дагуулын технологийн зах зээлд хоцрогдсон: анхны үүрэн холбооны шугам манай улсад 1990 онд л гарч ирсэн. Ийм нөхцөлд "Ростелеком" ХК болон Глобалстар консорциум нь 1996 онд Орос дахь Stobalstar холбооны системийн онцгой оператор болох GlobalTel CJSC-ийг үүсгэн байгуулжээ. Хамтын ажиллагааны шинэ хэлбэрүүд нь Оросын нутаг дэвсгэрийн ихэнх хэсгийг хөдөлгөөнт хиймэл дагуулын холбооны хэрэгслээр хамрах, түүний ашиглалтад төрийн хяналтыг хэсэгчлэн байлгах боломжийг олгосон 23 .

Эдгээр төслүүд дээр үндэслэн Москва, Вашингтон хоёр "Эрх чөлөө" төслийг Олон улсын сансрын станц (ОУСС) байгуулах санаа болгон өөрчилсөн 24 . Роскосмосоос гаргасан энэхүү санал 1993 оны зун АНУ-д ноцтой маргаан үүсгэсэн. Гэсэн хэдий ч Клинтоны засаг захиргаа Оросыг тогтворжуулах хэд хэдэн хэлэлцээрээр "хүлээх" оролдлого хийсэн. 1993 оны 9-р сарын 2-нд АНУ-ын дэд ерөнхийлөгч А.Гор, ОХУ-ын Ерөнхий сайд В.С.Черномырдин нар "жинхэнэ олон улсын" сансрын станц байгуулах хүсэлтэй байгаагаа зарлав. 1993 оны 11-р сарын 1-нд Роскосмос, НАСА нар "ОУСС-ыг барих ажлын нарийвчилсан төлөвлөгөө"-нд гарын үсэг зурав. 1994 оны 6-р сарын 23-нд Олон улсын сансрын станцыг барихад Орос улс оролцох төлөвлөгөөг баталсан. 1998 оны 1-р сарын 29-нд 15 улс сансрын станцын тухай засгийн газар хоорондын хэлэлцээрт гарын үсэг зурж, сансарт "чин сэтгэлээсээ түншлэлийн" тогтолцоонд шилжсэнийг тунхаглав. Төслийн оролцогчид НАСА-г ОУСС-ын томилогдсон менежерийн статусыг баталгаажуулсан.

ОУСС-ыг бий болгоход Орос, АНУ гол үүрэг гүйцэтгэсэн. 1998 оны 11-р сараас эхлэн Роскосмос болон НАСА ОУСС-ын гол модулиудыг тойрог замд оруулсан. Сансрын шаттл, Союз, Прогресс хөлөг онгоцууд станцыг нийлүүлэх ачааны тээвэр болжээ. Гэвч айдсаас үл хамааран станц нь сансрын судалгаанд Орос-Америкийн монополь байдлыг хадгалах нэг хэлбэр болж чадаагүй юм. Бусад аж ахуйн нэгжүүдэд сансар судлалын төсөл хэрэгжүүлэх боломжийг олгосон. Европын сансрын агентлаг өөрийн судалгааны модуль Колумб 25-ыг тойрог замд гаргаж, ATV ачааны хөлөг 26 бүтээжээ. Япон улс НАСА-гийн тусламжтайгаар “Кибо” туршилтын модулийг тус станцад суурилуулж, мөн станц руу нисгэгчгүй дахин ашиглах боломжтой “HTV” 27 машиныг хөөргөхөөр төлөвлөж байна. Канад улс ОУСС-д хөдөлгөөнт засвар үйлчилгээний системийг нийлүүлсэн. ОХУ, АНУ-тай хамтран сансрын хайгуулын төсөл хэрэгжүүлэхэд ESA, Япон, Канад улсууд өргөнөөр оролцох үндэс суурь тавигдлаа.

Орос-Америкийн сансар огторгуйн хамтын ажиллагаа бүр цэргийн салбарыг хамарч эхэлжээ. Москва, Вашингтон 1992 онд Орос-Америкийн хиймэл дагуулын хяналтын системийг бий болгох хөтөлбөрийг эхлүүлсэн ( Орос-Америкийн ажиглалтын хиймэл дагуул, RAMOS/PAMOQ.Хэлэлцүүлэг нь баллистик пуужин хөөргөхөд стереоскопоор ажиглалт хийх чадвартай, дэлхийн зайнаас тандан судлах хоёр хиймэл дагуулыг тойрог замд хамтран ажиллуулах тухай байв. 1995 оны хавар Орос, АНУ хоёр дэлхийн ойролцоох агаар мандалд лабораторийн нисэх онгоц болон тойрог замын одон орныхоо сансрын хөлөг ашиглан туршилт хийж эхэлсэн 28 . Энэхүү зорилтыг хэрэгжүүлснээр пуужингийн хөөргөлтийг хянах төвийг бий болгож, пуужингийн эсрэг пуужингийн зорилтот тэмдэглэгээний нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх боломжтой болно. Үүнтэй холбогдуулан 1997 оны гуравдугаар сарын 21-нд Хельсинк хотноо болсон дээд хэмжээний уулзалтаар хоёр улсын Ерөнхийлөгч нар АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам, Оросын “Комета” эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн төвтэй хамтран ажиллахаар тохиролцсон юм. Төслийн ложистик, техникийн талаас Оросын тал, санхүүгийн асуудлыг Америкийн тал хангасан.

1990-ээд оны эцэс гэхэд Орос, АНУ RAMOS хөтөлбөрийг пуужингийн технологийн хяналтын горимтой холбож эхэлсэн. 1998 оны есдүгээр сарын 2-нд Ерөнхийлөгч В.Клинтон, Б.Н.Ельцин нар пуужин хөөргөх, эрт сэрэмжлүүлэх тухай мэдээлэл солилцох тухай хамтарсан мэдэгдэлд гарын үсэг зурав. 1999 оны 6-р сарын 20-нд Кельн хотод болсон G8-ын дээд хэмжээний уулзалтын үеэр Орос улс RAMOS-ийг дэлхийн пуужин, пуужингийн технологийг дэлгэрүүлэхгүй байх хяналтын систем (GSC) болгон өргөжүүлэхийг санал болгов. 6 сарын 4

• 2000 онд Ерөнхийлөгч В.Клинтон, В.В.Путин нар баллистик пуужин хөөргөх тухай харилцан мэдээлэх, эрт зарлан мэдээлэх системийн мэдээлэл солилцох нэгдсэн төвийг Москвад байгуулах тухай санамж бичигт гарын үсэг зурав 24 . Энэ шийдвэрийг хоёрдугаар сарын 15-нд баталсан
• 2001 онд Москвагийн GSK-ийг бий болгох шинжээчдийн уулзалт дээр.

Гэвч 2002 оны 6-р сарын 13-нд АНУ ABM-ийн гэрээнээс гарсан. Тэр цагаас хойш Вашингтон Оростой хамтарсан сансрын санаачилгыг хэрэгжүүлэх сонирхолгүй болж эхэлсэн. 2004 оны 2-р сарын 13-нд Пентагон RAMOS хөтөлбөрт оролцохоо зогсоож байгаагаа зарлав. Удалгүй Сүүлт одны төвийн харилцан үйлчлэлийн систем мөн хөлдөв. Стратегийн салбарт Орос-Америкийн зөрчилдөөн нэмэгдэж байгаа нь баллистик пуужин хөөргөх тухай мэдээлэл солилцох төв байгуулах ажлыг эхлүүлэх боломжийг олгосонгүй.

Үүний зэрэгцээ ОУСС төслийн эргэн тойронд хүндрэлүүд гарч ирэв. Америкт станцын санхүүжилт нь сар, Ангараг гараг руу нисдэг хүнтэй нислэг хийх шинэ төрлийн сансрын хөлөг бүтээхийг зөвшөөрдөггүй гэж эргэлзэгчдийн тоо нэмэгджээ. Оросын эрдэмтэд өөрсдийн тойрог замын Мир-2 станцыг бий болгох, төслийн санхүүжилтийг багасгах асуудлыг хөндөж байна. ОУСС-ын тухай шүүмжлэл Японд ч гарч, сансрын нисгэгчдийг хөгжүүлэх төслөө хэрэгжүүлж байна. Европын сансрын агентлаг ирээдүйд ийм сонголттой тулгарч магадгүй юм.

Олон улсын сансрын станц ба баллистик пуужин хөөргөх хяналтын систем нь сансар огторгуйг ашиглах хамтын хэлбэрийн прототип болж магадгүй юм. Тэд сансар огторгуйн олон улсын байдлын тухай 1967 оны гэрээний заалтыг хэрэгжүүлэх боломжтойг нотолсон. Гэсэн хэдий ч 2000-аад онд Үндэсний төслүүдийг хэрэгжүүлэх нь сансар огторгуй дахь олон улсын хамтын ажиллагаанаас илүү ирээдүйтэй гэж дахин үзэж эхлэв.ОУСС-ын нарийхан хэсэгт сансар огторгуйн олон улсын хамтын ажиллагаа хоцрох аюул бий.