ХОНХ

Энэ мэдээг чамаас өмнө уншсан хүмүүс бий.
Шинэ нийтлэлүүдийг хүлээн авахын тулд бүртгүүлээрэй.
Имэйл
Нэр
Овог
Та Хонхыг хэрхэн уншихыг хүсч байна вэ?
Спам байхгүй

Энэ ажил намайг бүрэн өөрчилсөн, би бүх зүйлд маш тайван болж, хэрүүл маргаанаас хэрхэн ангижрах, зөрчлийг арилгах арга замыг мэддэг болсон. Би хүмүүсийг харах дуртай: зарим нь эелдэг, хүмүүжилтэй, зарим нь бүдүүлэг байдаг. Тэргэнцэр, суудал, кондуктор нь тохиромжгүй, жорлон нь органик бус... Зорчигчид их ялгаатай - зарим нь согтуу, зарим нь шаардлага тавьдаг, зарим нь бүх зүйлд нэг дор дургүй байдаг хүмүүс байдаг. ааштай, гэхдээ та хүн бүрт хандах хандлагыг олох хэрэгтэй. Энэ нь холын галт тэрэг тул та зам дээр хэд хоног өнгөрдөг: зорчигчийн хөл өмхий үнэртэх тохиолдол гардаг. Би тэдэнтэй чимээгүйхэн ойртож, тэднийг жорлонд угааж, оймсоо солихыг эелдэг, эелдэгээр гуйх хэрэгтэй болсон. Олон хүмүүс тайван, ойлголцолтой хариу үйлдэл үзүүлдэг нь сонирхолтой юм.

Ажил нь хэцүү: чи цэвэрлэгч, худалдагч, сэтгэл зүйч, асрагч, ачигч ... Ажил нь бохир байна, би юу нуух вэ, та өөрөө жорлонгоо цэвэрлэ, хэрвээ урт бол зайны галт тэрэг, та хэд хоног угаахгүй ч бүх зүйлд дасдаг. Заримдаа сэтгэлзүйн хувьд маш хэцүү байдаг. Ажиллаж байсан эхний жил өвөө маань сүйх тэргэнд нас барж, шөнө зүрх нь зогссон. Би түүнийг сэрээдэг, тэр удахгүй зогсох болно, гэхдээ тэр сэрдэггүй. Дараа нь би шөнөжингөө уйлсан.

Бүх сул талуудаас давсан энэ ажлын том давуу тал бол та аялах, өөр өөр хотуудаар зочлох, би үүнд үнэхээр дуртай, би үүний төлөө амьдардаг.

Замдаа тохиолдсон хамгийн ер бусын үйл явдлуудын талаар бидэнд ярьж өгнө үү!

Надад маш инээдтэй явдал тохиолдсон, мэдээжийн хэрэг, эхэндээ энэ нь надад инээдтэй биш санагдсан. Зорчигч, зорчигч хоёр гүйж, ээлжлэн бие биенийхээ талаар гомдоллодог, тэр ч байтугай тэд сууж байсан өөр өөр төгсгөлүүдсүйх тэрэг. Би юу болоод байгааг ойлгохгүй байна: нэг эмэгтэй над дээр ирж, зорчигчдын нэг нь согтуу, хангалтгүй гэж хэлээд эрэгтэй рүү заалаа. Би түүн рүү сайн харвал тэр хэвийн зантай байх шиг байна ... Тэгээд тэр зорчигчийг өөр зорчигчоос хулгай хийж байхыг харсан гэж ирээд над руу гомдоллож байна. Тэгээд энэ өдөржин үргэлжилсэн! Орой болоход эдгээр нь миний сүйх тэргэнд санамсаргүй байдлаар танилцсан хуучин эхнэрүүд байсан юм. Хүн бүрийн амар амгалангийн төлөө би тэр эмэгтэйг дараагийн тэрэг рүү шилжүүлсэн, эс тэгвээс тэд дахин тулалдах байсан.

Саяхан өөр нэг гэрлэсэн хос байсан: тэд Киров хотод газардаж, бид Анапа руу явах гэж байна. Юуны өмнө тэд аль хэдийн согтуу сууж байсан, гэхдээ би нүдээ анихад тэд маш тайван байсан. Гэвч тэдний үдэшлэг вагон дотор үргэлжилж, тэд миний аман тайлбарт ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, шөнө болтол үргэлжилж, өдөр нь тэд суув. Архи нь дуусмагц эхнэр нь кондуктор, зорчигчдоос хайж яваад хэн нэгэнтэй муудалцаж, бүр нэг охинтой муудалцаж, галт тэргэнд буулгах шийдвэр гарчээ. Тэд цагдаа дуудаж, "үйлчлүүлэгчтэй" уулзахыг сануулсан. Би тэр хүн дээр очоод: Бид эхнэрийг чинь галт тэрэгнээс буулгаж байна! Тэр хариулав: Түүнтэй юу хүссэнээ хий, би унтъя. Маргааш өглөө нь ухаан ороход толгойгоо бариад л... Тэгээд дараагийн буудал дээр буугаад эхнэрээ аваад явна гэсэн.

Гэхдээ сайн тохиолдлууд бас байдаг, бүх зүйл тийм ч муу биш юм. Жишээлбэл, миний нэг кондуктор найз ирээдүйн нөхөртэйгээ галт тэргэнд таарсан. Дашрамд дурдахад, эрэгтэй кондукторууд эмэгтэй зорчигчидтой хурдан харьцдаг бол охидууд энэ тал дээр илүү даруухан байдаг. Гэхдээ хайр бас тохиолддог. Нэгэн залуу вагонд нэг кондуктортой суугаад түүнийг харж эхлэв: одоо цай, одоо жигнэмэг, одоо өөр зүйл. Удаан зогсоход тэр гүйж очоод түүнд баглаа цэцэг худалдаж авлаа, тэд ярьж эхлэв, тэр түүнээс утасны дугаарыг нь асуусан боловч эргэж залгасангүй. За тэгээд бүхэл бүтэн багийнхан бухимдаж, тэр залуу үнэхээр чин сэтгэлээсээ, нүд нь шатаж, залгах нь эргэлзээгүй. Зургаан сарын дараа түүнийг өөр галт тэргэнд ажиллаж байх үед нөгөө залуу дараагийн вагонд суув. Түүнийг хараад тэр түүн рүү гүйж очоод утасны дугаараа алдсан, зөвхөн нэрийг нь мэддэг гэж хэлэв. Түүнээс хойш би галт тэргэнд явж, төөрсөн хайраа хайж, бүх кондукторуудаас түүний тухай асууж, олсон. Гэрлээд гурван жил болж байна.

Таны нислэгт сексийн адал явдал хайгчид байсан уу?

Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь үе үе тохиолддог. Заримдаа хосууд зүгээр л нэг тасалгаа худалдаж авдаг бөгөөд зарчмын хувьд зөвхөн дуу чимээтэй байсан ч хэнд ч саад болохгүй. Би 30 орчим минутын турш бие засах газар түгжигдсэн хостой байсан бөгөөд бусад зорчигчид хаалгыг нь тогшиж, тэд улаан хацартай ичингүйрэн гарч ирэв. Залуу хүмүүс шууд нөөцлөгдсөн суудалд, жишээлбэл, хоёр дахь тавиур эсвэл даавууны ард бие махбодийн таашаал авахыг оролдсон тохиолдол ч байсан. Дүрмээр бол тэдний үйлдлийг хүрээлэн буй зорчигчид буруушааж эхэлдэг бөгөөд бүх зүйл тэр даруй зогсдог.

Кондукторууд ямар цалин авдаг вэ?Амьдрахад хангалттай юу?

Цалин гайгүй, ажил хийхдээ мөнгө бараг гаргадаггүй, 30-35 мянга орчим авдаг. Би бас хуваарьдаа дуртай, жишээ нь зам дээр 8 хоног байвал 8 хоног амардаг. Нэмж дурдахад бид цай, жигнэмэг, бэлэг дурсгалын зүйл борлуулах төлөвлөгөөтэй бөгөөд үүнийгээ биелүүлэх үүрэгтэй бөгөөд урамшуулал олгодог бөгөөд хэрэв төлөвлөгөөг нийт баг биелүүлсэн бол нэмэлт урамшуулал өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, ашиг тус бий.

Та сайн багтай юу?

Бид ажилчдын хурал дээр уулздаг, бид аль хэдийн хэн нэгнийг мэддэг, бүр хэн нэгэнтэй найзалдаг, энэ нь таны азаас хамаарна. Янз бүрийн кондуктор, галт тэрэгний ахмадууд байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ бид нэг баг, бие биедээ тусалдаг. Би үргэлж тусалдаг, хэрэв хөтөч дутагдалтай, нэмэлт зүйл байвал би хуваалцдаг. Намайг ажилд ороход анхны нислэгээр дотуур хувцас, аяганы тавиурыг авч явсан бөгөөд хамт ажиллагсад маань тусалсан. Тиймээс би үргэлж туслахыг хичээдэг.

Нэгэн кондуктор бүсгүй нислэгийн амьдрал, галт тэргэнд секс болон ажлынхаа талаар нэрээ нууцлан ярьжээ

2016 оны есдүгээр сарын 27. Марина (охины хүсэлтээр нэрийг нь өөрчилсөн) хэдэн жилийн турш хөтөчөөр ажиллаж байгаа бөгөөд түүний хэлснээр ажил нь хэцүү, талархалгүй боловч бүх зүйл өөрийн гэсэн давуу талтай байдаг. "City of Kirov.RU" интернет порталын редакторууд холын зайн галт тэрэгний удирдаачийн ертөнцийн хайр дурлал, гүн гүнзгий байдлыг олж мэдэхийг оролдов.

Марина, яаж энэ мэргэжлийг олж авснаа бидэнд хэлээч. Кондуктор байхын давуу болон сул тал юу вэ?

Би холын галт тэргэнд ажиллаад бараг таван жил болж байна, одоо 29 настай. Би багаасаа галт тэргэнд дуртай байсан болохоор энэ ажилтай амьдралаа холбохоор шийдсэн. Мэдээжийн хэрэг, эхлээд харахад энэ мэргэжил нь ямар нэгэн романтик байдлаар бүрхэгдсэн байдаг, гэхдээ үнэндээ би энэ хугацаанд юу үзээгүй юм бэ. Мэдээжийн хэрэг, таны хувийн амьдрал зовдог, та хаа нэгтээ байнга явдаг бөгөөд ноцтой харилцаа тогтооход хэцүү байдаг. Эхэндээ мэдрэл муутай байсан, бүх зүйлээ орхихыг хүсч байсан ч дараа нь би оролцсон, ялангуяа одоо ажил хэцүү байгаа ч энд цалин сайн байна. Эхэндээ маш хэцүү байсан, таныг ойлгохгүй, хашгирч, "зөв" гэдгээ батлах хүмүүстэй холбоо тогтоох хэрэгтэй. Осол, гэмт хэрэг гарсан.

Энэ ажил намайг бүрэн өөрчилсөн, би бүх зүйлд маш тайван болж, хэрүүл маргаанаас хэрхэн ангижрах, зөрчлийг арилгах арга замыг мэддэг болсон. Би хүмүүсийг харах дуртай: зарим нь эелдэг, хүмүүжилтэй, зарим нь бүдүүлэг байдаг. Тэргэнцэр, суудал, кондуктор нь тохиромжгүй, бие засах газар нь органик биш гэсэн бүх зүйлд шууд дургүй хүмүүс байдаг. Зорчигчид маш өөр байдаг - зарим нь согтуу, зарим нь шаардлага тавьдаг, зарим нь хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг, гэхдээ хүн бүрт хандах хандлагыг олох ёстой. Энэ нь холын галт тэрэг тул та зам дээр хэд хоног өнгөрдөг тул зорчигчийн хөл өмхий үнэртэх тохиолдол гардаг. Би тэдэнтэй чимээгүйхэн ойртож, тэднийг жорлонд угааж, оймсоо солихыг эелдэг, эелдэгээр гуйх хэрэгтэй болсон. Олон хүмүүс тайван, ойлголцолтой хариу үйлдэл үзүүлдэг нь сонирхолтой юм.

Ажил нь хүнд, чи цэвэрлэгч, худалдагч, сэтгэл зүйч, асрагч, ачигч. Үнэнийг хэлэхэд ажил нь бохир, бие засах газраа өөрөө цэвэрлэдэг, хэрвээ холын галт тэрэг бол хэд хоног угаадаггүй ч бүх зүйлд дасдаг. Заримдаа сэтгэл санааны хувьд маш хэцүү байдаг, өвөө маань вагонд ажилласан эхний жилдээ нас барсан, шөнө зүрх минь зогсдог. Би түүнийг сэрээдэг, тэр удахгүй зогсох болно, гэхдээ тэр сэрдэггүй. Дараа нь би шөнөжингөө уйлсан.

Бүх сул талуудаас давсан энэ ажлын том давуу тал бол та аялах, өөр өөр хотуудаар зочлох, би үүнд үнэхээр дуртай, би үүний төлөө амьдардаг.

Замд тохиолдсон хамгийн ер бусын үйл явдлуудын талаар бидэнд ярьж өгнө үү?

Надад маш инээдтэй явдал тохиолдсон, мэдээжийн хэрэг, эхэндээ энэ нь надад инээдтэй биш санагдсан. Зорчигч, зорчигч хоёр гүйж, ээлжлэн бие биенийхээ талаар гомдоллож, машины янз бүрийн үзүүрт сууж байв. Би юу болоод байгааг ойлгохгүй байна, нэг эмэгтэй над дээр ирээд зорчигчдын нэг нь согтуу, дутуу байна гэж хэлээд эрэгтэй рүү чиглэв. Би түүн рүү сайтар харвал тэр хэвийн зантай байх шиг байна, тэгээд тэр ирж, өөр зорчигчоос хулгай хийж байхыг харсан гэж тэр зорчигчийн талаар гомдоллож байна. Энэ нь өдөржингөө үргэлжилсэн бөгөөд орой болоход эдгээр нь миний сүйх тэргэнд санамсаргүй байдлаар танилцсан хуучин эхнэрүүд байсан юм. Хүн бүрийн амар амгалангийн төлөө би тэр эмэгтэйг дараагийн тэрэг рүү шилжүүлсэн, эс тэгвээс тэд дахин тулалдах байсан.

Саяхан өөр нэг гэрлэсэн хос байсан, дашрамд хэлэхэд тэд Киров хотод газардсан, бид Анапа руу явах гэж байсан. Юуны өмнө тэд аль хэдийн согтуу сууж байсан, гэхдээ би нүдээ анихад тэд маш тайван байсан. Гэвч тэдний үдэшлэг вагон дотор үргэлжилж, тэд миний аман тайлбарт ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, шөнө болтол үргэлжилж, өдөр нь тэд суув. Тэдний авсан архи дууссаны дараа эхнэр нь кондуктор, зорчигчдоос хайж яваад хэн нэгэнтэй муудалцаж, бүр нэг охинтой муудалцаж, галт тэргэнд буулгах шийдвэр гарчээ. Тэд цагдаа дуудаж, "үйлчлүүлэгчтэй" уулзахыг сануулсан. Би тэр хүн дээр очоод эхнэрийг чинь галт тэрэгнээс буулгаж байна гэж хэлэхэд тэр "Түүнтэй юу хүссэнээ хий, би унтъя" гэж хариулав. Өглөө нь ухаан орсон хойноо толгойгоо бариад дараагийн буудал дээр буугаад эхнэрээ аваад явна гэж хэлсэн.

Гэхдээ сайн тохиолдлууд бас байдаг, бүх зүйл тийм ч муу биш юм. Жишээ нь, миний нэг кондуктор найз нөхөртэйгээ галт тэргэнд таарсан. Дашрамд хэлэхэд, эрэгтэй кондукторууд эмэгтэй зорчигчидтой хурдан харьцдаг, охидууд энэ талаар илүү даруухан байдаг, эсвэл ямар нэгэн зүйл. Гэхдээ хайр бас тохиолддог. Дараах түүх болов: нэг залуу вагонд кондукторуудын нэгтэй хамт суугаад түүнийг харж эхлэв: одоо цай, одоо жигнэмэг, одоо өөр зүйл. Удаан зогсоход тэр гүйж очоод түүнд баглаа цэцэг худалдаж авлаа, тэд ярьж эхлэв, тэр түүнээс утасны дугаарыг нь асуусан боловч эргэж залгасангүй. За тэгээд бүхэл бүтэн багийнхан бухимдаж, тэр залуу үнэхээр чин сэтгэлээсээ, нүд нь шатаж, залгах нь эргэлзээгүй. Зургаан сарын дараа түүнийг өөр галт тэргэнд ажиллаж байх үед нөгөө залуу дараагийн вагонд суув. Түүнийг хараад тэр түүн рүү гүйж очоод утасны дугаараа алдсан, зөвхөн нэрийг нь мэддэг гэж хэлэв. Түүнээс хойш би галт тэргэнд явж, төөрсөн хайраа хайж, бүх кондукторуудаас түүний тухай асууж, олсон. Гэрлээд гурван жил болж байна.

Таны нислэгт сексийн адал явдал хайгчид байсан уу?

Мэдээжийн хэрэг бэлгийн адал явдал хайгчид үе үе уулздаг. Заримдаа хосууд зүгээр л нэг тасалгаа худалдаж авдаг бөгөөд зарчмын хувьд зөвхөн дуу чимээтэй байсан ч хэнд ч саад болохгүй. Би 30 орчим минутын турш бие засах газар түгжигдсэн хостой байсан бөгөөд бусад зорчигчид хаалгыг нь тогшиж, тэд улаан хацартай ичингүйрэн гарч ирэв. Залуу хүмүүс шууд нөөцлөгдсөн суудалд, жишээлбэл, хоёр дахь тавиур эсвэл даавууны ард бие махбодийн таашаал авахыг оролдсон тохиолдол ч байсан. Дүрмээр бол тэдний үйлдлийг хүрээлэн буй зорчигчид буруушааж эхэлдэг бөгөөд бүх зүйл тэр даруй зогсдог.

Кондукторууд ямар цалин авдаг вэ?Амьдрахад хангалттай юу?

Цалин гайгүй, ажил хийхдээ мөнгө бараг гаргадаггүй, 30-35 мянга орчим авдаг. Би бас хуваарьдаа дуртай, жишээ нь зам дээр 8 хоног байвал 8 хоног амардаг. Нэмж дурдахад бид цай, жигнэмэг, бэлэг дурсгалын зүйл борлуулах төлөвлөгөөтэй бөгөөд үүнийгээ биелүүлэх үүрэгтэй бөгөөд урамшуулал олгодог бөгөөд хэрэв төлөвлөгөөг нийт баг биелүүлсэн бол нэмэлт урамшуулал өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, ашиг тус бий.

Та сайн багтай юу?

Бид ажилчдын хурал дээр уулздаг, бид аль хэдийн хэн нэгнийг мэддэг, бүр хэн нэгэнтэй найзалдаг, энэ нь таны азаас хамаарна. Янз бүрийн кондуктор, галт тэрэгний ахмадууд байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ бид нэг баг, бие биедээ тусалдаг, би үргэлж тусалдаг, хэрэв хөтөч дутагдалтай байвал, надад нэмэлт зүйл байвал хуваалцдаг. Намайг ажилд ороход анхны нислэгээр дотуур хувцас, аяганы тавиурыг авч явсан бөгөөд хамт ажиллагсад маань тусалсан. Тиймээс би үргэлж туслахыг хичээдэг.

Марина (охины хүсэлтээр нэрийг нь өөрчилсөн) хэдэн жилийн турш хөтөчөөр ажиллаж байгаа бөгөөд түүний хэлснээр ажил нь хэцүү, талархалгүй боловч бүх зүйл өөрийн гэсэн давуу талтай байдаг. "City of Kirov.RU" интернет порталын редакторууд холын зайн галт тэрэгний удирдаачийн ертөнцийн хайр дурлал, гүн гүнзгий байдлыг олж мэдэхийг оролдов.

Марина, яаж энэ мэргэжлийг олж авснаа бидэнд хэлээч. Кондуктор байхын давуу болон сул тал юу вэ?

Би холын галт тэргэнд ажиллаад бараг таван жил болж байна, одоо 29 настай. Би багаасаа галт тэргэнд дуртай байсан болохоор энэ ажилтай амьдралаа холбохоор шийдсэн. Мэдээжийн хэрэг, эхлээд харахад энэ мэргэжил нь ямар нэгэн романтик байдлаар бүрхэгдсэн байдаг, гэхдээ үнэндээ би энэ хугацаанд юу үзээгүй юм бэ. Мэдээжийн хэрэг, таны хувийн амьдрал зовдог, та хаа нэгтээ байнга явдаг бөгөөд ноцтой харилцаа тогтооход хэцүү байдаг. Эхэндээ мэдрэл муутай байсан, бүх зүйлээ орхихыг хүсч байсан ч дараа нь би оролцсон, ялангуяа одоо ажил хэцүү байгаа ч энд цалин сайн байна. Эхэндээ маш хэцүү байсан, таныг ойлгохгүй, хашгирч, "зөв" гэдгээ батлах хүмүүстэй холбоо тогтоох хэрэгтэй. Осол, гэмт хэрэг гарсан.

Энэ ажил намайг бүрэн өөрчилсөн, би бүх зүйлд маш тайван болж, хэрүүл маргаанаас хэрхэн ангижрах, зөрчлийг арилгах арга замыг мэддэг болсон. Би хүмүүсийг харах дуртай: зарим нь эелдэг, хүмүүжилтэй, зарим нь бүдүүлэг байдаг. Тэргэнцэр, суудал, кондуктор нь тохиромжгүй, бие засах газар нь органик биш гэсэн бүх зүйлд шууд дургүй хүмүүс байдаг. Зорчигчид маш өөр байдаг - зарим нь согтуу, зарим нь шаардлага тавьдаг, зарим нь хүсэл эрмэлзэлтэй байдаг, гэхдээ хүн бүрт хандах хандлагыг олох ёстой. Энэ нь холын галт тэрэг тул та зам дээр хэд хоног өнгөрдөг тул зорчигчийн хөл өмхий үнэртэх тохиолдол гардаг. Би тэдэнтэй чимээгүйхэн ойртож, тэднийг жорлонд угааж, оймсоо солихыг эелдэг, эелдэгээр гуйх хэрэгтэй болсон. Олон хүмүүс тайван, ойлголцолтой хариу үйлдэл үзүүлдэг нь сонирхолтой юм.

Ажил нь хүнд, чи цэвэрлэгч, худалдагч, сэтгэл зүйч, асрагч, ачигч. Үнэнийг хэлэхэд ажил нь бохир, бие засах газраа өөрөө цэвэрлэдэг, хэрвээ холын галт тэрэг бол хэд хоног угаадаггүй ч бүх зүйлд дасдаг. Заримдаа сэтгэл санааны хувьд маш хэцүү байдаг, өвөө маань вагонд ажилласан эхний жилдээ нас барсан, шөнө зүрх минь зогсдог. Би түүнийг сэрээдэг, тэр удахгүй зогсох болно, гэхдээ тэр сэрдэггүй. Дараа нь би шөнөжингөө уйлсан.

Бүх сул талуудаас давсан энэ ажлын том давуу тал бол та аялах, өөр өөр хотуудаар зочлох, би үүнд үнэхээр дуртай, би үүний төлөө амьдардаг.

Замд тохиолдсон хамгийн ер бусын үйл явдлуудын талаар бидэнд ярьж өгнө үү?

Надад маш инээдтэй явдал тохиолдсон, мэдээжийн хэрэг, эхэндээ энэ нь надад инээдтэй биш санагдсан. Зорчигч, зорчигч хоёр гүйж, ээлжлэн бие биенийхээ талаар гомдоллож, машины янз бүрийн үзүүрт сууж байв. Би юу болоод байгааг ойлгохгүй байна, нэг эмэгтэй над дээр ирээд зорчигчдын нэг нь согтуу, дутуу байна гэж хэлээд эрэгтэй рүү чиглэв. Би түүн рүү сайтар харвал тэр хэвийн зантай байх шиг байна, тэгээд тэр ирж, өөр зорчигчоос хулгай хийж байхыг харсан гэж тэр зорчигчийн талаар гомдоллож байна. Энэ нь өдөржингөө үргэлжилсэн бөгөөд орой болоход эдгээр нь миний сүйх тэргэнд санамсаргүй байдлаар танилцсан хуучин эхнэрүүд байсан юм. Хүн бүрийн амар амгалангийн төлөө би тэр эмэгтэйг дараагийн тэрэг рүү шилжүүлсэн, эс тэгвээс тэд дахин тулалдах байсан.

Саяхан өөр нэг гэрлэсэн хос байсан, дашрамд хэлэхэд тэд Киров хотод газардсан, бид Анапа руу явах гэж байсан. Юуны өмнө тэд аль хэдийн согтуу сууж байсан, гэхдээ би нүдээ анихад тэд маш тайван байсан. Гэвч тэдний үдэшлэг вагон дотор үргэлжилж, тэд миний аман тайлбарт ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, шөнө болтол үргэлжилж, өдөр нь тэд суув. Тэдний авсан архи дууссаны дараа эхнэр нь кондуктор, зорчигчдоос хайж яваад хэн нэгэнтэй муудалцаж, бүр нэг охинтой муудалцаж, галт тэргэнд буулгах шийдвэр гарчээ. Тэд цагдаа дуудаж, "үйлчлүүлэгчтэй" уулзахыг сануулсан. Би тэр хүн дээр очоод эхнэрийг чинь галт тэрэгнээс буулгаж байна гэж хэлэхэд тэр "Түүнтэй юу хүссэнээ хий, би унтъя" гэж хариулав. Өглөө нь ухаан орсон хойноо толгойгоо бариад дараагийн буудал дээр буугаад эхнэрээ аваад явна гэж хэлсэн.

Гэхдээ сайн тохиолдлууд бас байдаг, бүх зүйл тийм ч муу биш юм. Жишээ нь, миний нэг кондуктор найз нөхөртэйгээ галт тэргэнд таарсан. Дашрамд хэлэхэд, эрэгтэй кондукторууд эмэгтэй зорчигчидтой хурдан харьцдаг, охидууд энэ талаар илүү даруухан байдаг, эсвэл ямар нэгэн зүйл. Гэхдээ хайр бас тохиолддог. Дараах түүх болов: нэг залуу вагонд кондукторуудын нэгтэй хамт суугаад түүнийг харж эхлэв: одоо цай, одоо жигнэмэг, одоо өөр зүйл. Удаан зогсоход тэр гүйж очоод түүнд баглаа цэцэг худалдаж авлаа, тэд ярьж эхлэв, тэр түүнээс утасны дугаарыг нь асуусан боловч эргэж залгасангүй. За тэгээд бүхэл бүтэн багийнхан бухимдаж, тэр залуу үнэхээр чин сэтгэлээсээ, нүд нь шатаж, залгах нь эргэлзээгүй. Зургаан сарын дараа түүнийг өөр галт тэргэнд ажиллаж байх үед нөгөө залуу дараагийн вагонд суув. Түүнийг хараад тэр түүн рүү гүйж очоод утасны дугаараа алдсан, зөвхөн нэрийг нь мэддэг гэж хэлэв. Түүнээс хойш би галт тэргэнд явж, төөрсөн хайраа хайж, бүх кондукторуудаас түүний тухай асууж, олсон. Гэрлээд гурван жил болж байна.

Таны нислэгт сексийн адал явдал хайгчид байсан уу?

Мэдээжийн хэрэг бэлгийн адал явдал хайгчид үе үе уулздаг. Заримдаа хосууд зүгээр л нэг тасалгаа худалдаж авдаг бөгөөд зарчмын хувьд зөвхөн дуу чимээтэй байсан ч хэнд ч саад болохгүй. Би 30 орчим минутын турш бие засах газар түгжигдсэн хостой байсан бөгөөд бусад зорчигчид хаалгыг нь тогшиж, тэд улаан хацартай ичингүйрэн гарч ирэв. Залуу хүмүүс шууд нөөцлөгдсөн суудалд, жишээлбэл, хоёр дахь тавиур эсвэл даавууны ард бие махбодийн таашаал авахыг оролдсон тохиолдол ч байсан. Дүрмээр бол тэдний үйлдлийг хүрээлэн буй зорчигчид буруушааж эхэлдэг бөгөөд бүх зүйл тэр даруй зогсдог.

Кондукторууд ямар цалин авдаг вэ?Амьдрахад хангалттай юу?

Цалин гайгүй, ажил хийхдээ мөнгө бараг гаргадаггүй, 30-35 мянга орчим авдаг. Би бас хуваарьдаа дуртай, жишээ нь зам дээр 8 хоног байвал 8 хоног амардаг. Нэмж дурдахад бид цай, жигнэмэг, бэлэг дурсгалын зүйл борлуулах төлөвлөгөөтэй бөгөөд үүнийгээ биелүүлэх үүрэгтэй бөгөөд урамшуулал олгодог бөгөөд хэрэв төлөвлөгөөг нийт баг биелүүлсэн бол нэмэлт урамшуулал өгдөг. Мэдээжийн хэрэг, ашиг тус бий.

Та сайн багтай юу?

Бид ажилчдын хурал дээр уулздаг, бид аль хэдийн хэн нэгнийг мэддэг, бүр хэн нэгэнтэй найзалдаг, энэ нь таны азаас хамаарна. Янз бүрийн кондуктор, галт тэрэгний ахмадууд байдаг. Гэхдээ ихэнхдээ бид нэг баг, бие биедээ тусалдаг, би үргэлж тусалдаг, хэрэв хөтөч дутагдалтай байвал, надад нэмэлт зүйл байвал хуваалцдаг. Намайг ажилд ороход анхны нислэгээр дотуур хувцас, аяганы тавиурыг авч явсан бөгөөд хамт ажиллагсад маань тусалсан. Тиймээс би үргэлж туслахыг хичээдэг.



ХОНХ

Энэ мэдээг чамаас өмнө уншсан хүмүүс бий.
Шинэ нийтлэлүүдийг хүлээн авахын тулд бүртгүүлээрэй.
Имэйл
Нэр
Овог
Та Хонхыг хэрхэн уншихыг хүсч байна вэ?
Спам байхгүй